Piesi, rowerzyści i samochody obok siebie, na jednej płaszczyźnie, niedzielonej krawężnikami - taka przestrzeń nazywana jest z niderlandzkiego "woonerf". Idea, która zrodziła się 50 lat temu w Holandii, zaczyna pojawiać się na ulicach Trójmiasta. Pierwszy woonerf powstał w Gdyni, a w najbliższym czasie planowane są kolejne w Gdańsku i Sopocie.
Gdańszczanin od urodzenia. Nie ukryje się przed nim żadna nowa inwestycja w mieście. Gra w piłkę nożną, jeździ na snowboardzie i rowerze. Próbuje swoich sił w scenariopisarstwie.
2020-02-27 15:49
W południowo wschodniej Azji to jest norma zwyczajowa
2020-02-27 14:52
Nie beda mi tu jacyś obcy z zagranicy w obcych językach mówić po czym ma chodzić , ja dalej będę chodził deptakiem a nie pojakiś woon....cos tam !
2020-02-27 11:41
Moim zdaniem bardzo kiepski pomysł, jednak najgorszą rzeczą w tym jest lokalizacja planowanej inwestycji.
Jest to teren stoczniowy - przemysłowy. Mimo zakończenia prac w tej okolicy należy pamiętać że po drugiej stronie kanału nadal będzie funkcjonował oraz niedaleko stocznia remontowa. Więc prace takie jak malowania kadłubów czy piaskowania nadal będą się odbywały, co może mieć wpływ na zanieczyszczenia tego obszaru.
2020-02-26 09:59
Opinia wyróżniona
No i tak powinno być w naszym kraju. Powinniśmy dzielić się przestrzenią i być otwarci na takie rozwiązania. Świetnie to się sprawdza w Holandii, dlaczego nie mogłoby się to sprawdzić w Polsce w Trójmieście? Jestem zdecydowanie ZA! Miasto powinno podjąć się realizacji wielu takich projektów. Naprawdę ułatwiłoby nam to życie.
2020-02-27 09:45
dzielić przestrzenią można się jedynie w przypadkach gdy istnieje przestrzeń . Brak przestrzeni czyli nienormatywne szerokości chodników, pasów jezdni, przepisowych miejsc postojowych i ścieżek rowerowych wstrząśnięte, zmieszane i wrzucone do jednego worka nazwiemy po europejsku i będziemy udawać że jesteśmy nowocześni. Specjaliści od PR i diabeł zacierają ręce.
Rodziny z dzieciaczkami, starsi ludzie o laseczkach, osoby niedowidzące i poruszające się na wózkach plus lans ludzi w największych możliwych autach osobowych, które mogą wszędzie bo ich stać cudownie....
2020-02-27 08:46
To ma sens tylko w małych miasteczkach. W dużych miastach jak Haga, czy Utrecht, gdzie jest duży turystów i studentow jest w takich miejscach straszny chaos i jest. Ludziom się spieszy, jeżdżą na niesprawnych rowerach i widzi się dużo niebezpiecznych sytuacji.
2020-02-26 12:16
ja bym puścił jeszcze tam tramwaje i skm
2020-02-26 13:20
Brno. Główny deptak, potoki ludzi. Środkiem tory tramwajowe, tramwaj spokojnie się toczy.
2020-02-26 14:28
Tramwaj traci sens bytu jak porusza się tempem marszowy.
2020-02-26 10:37
Od razu uprzedzam że w służbach wsparcia mieć nie będziesz.
2020-02-26 13:45
2020-02-26 11:59
w niektórych miejscach tak ale nie we wszystkich, proste
2020-02-27 09:31
Wprowadzacie ludzi w błąd podając błędną definicję.
2020-02-27 09:27
przed tym nowomodnym pseudo dobrodziejstwem. Pomysł do niczego z ulicy parku nie zrobisz. Marnowanie przestrzeni i środków. Miasta w Polsce powinny się skupić na komunikacji publicznej a nie na takich zbędnych na ta chwilę ozdobnikach
2020-02-26 09:31
cebulane spasione janusze w pasacie z podlaskiego zastawią wszystko po sam brzeg plaży i tyle będzie ze współdzielenia
2020-02-27 07:07
brawo proszę Pana, klasa sama w sobie....
2020-02-26 13:40
2020-02-26 14:13
2020-02-26 13:03
Ogromny potencjał do zapełnienia ludźmi i co? Budy z goframi, syfoza i ciemność - strach spacerować. W każdym normalnym cywilizowanym mieście, to miejsce tętniłoby życiem!
2020-02-26 21:28
zarobić?
Jak sobie odpowiesz na to pytanie, to wiele zrozumiesz.
2020-02-26 20:59
piesi zatrzymujący się na środku jezdni by porozmawiać! To jest odpowiednie miejsce akurat na pogaduszki lub gapienie się w ekran telefonu.
2020-02-26 20:53
Pani ktora prowadzi pracownie Floral Design nie nazywa sie tak jak napisaliscie. Jeden czlon sie zgadza. Reszta nie. Poprawcie bo tak troche głupio chyba tej Pani a Wy sie nie przylożyliście do tego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy