Do 24 października w gdyńskim Infoboxie wyłożony jest do publicznego wglądu projekt planu miejscowego dla okolic węzła drogowego Chwarzno. Plan przewiduje zmianę typu węzła drogowego, dzięki czemu będzie można poświęcić na niego mniej miejsca.
. Do prac nad tym planem przystąpiono na podstawie uchwały z maja 2015 r. 11 października o godz. 17. 
2017-10-10 08:08
Urzędnicy przechodzą samych siebie.
Proponuję pod obwodnicą zwęzić Chwarznieńską do jednego pasa, zlikwidować ścieżkę rowerową i wprowadzić kontrapas dla rowerów na jezdni.
Kiedyś dawno temu Gajos opowiadał żart, jak grupa Japończyków zwiedzała Polskę. Pooglądali sobie kraj i jeden z nich w końcu z podziwem powiedział: U nas to są ludzie co potrafią robić takie małe watch, zegarki co się zmieszczą na paznokciu, ale taki mały airport to tylko w Polsce potraficie!
2017-10-10 09:53
A okazuje się, że i tak służy do oglądania pornoli i śmiesznych kotów.
Tyle samo czasu co napłodzenie tych wypocin zajęło by ci wyszukanie projektu tego planu i sprawdzenie czy rzeczywiście (a) węzeł będzie mniejszy (b) zmiana kategorii drogi oznacza jej zwężenie.
Ale nie, lepiej było sobie ulać i wyjść na gamonia.
2017-10-10 10:25
Ja sprawdziłem ten plan. Nie zmieni się nic. Dalej trzeba będzie przejeżdżać przez dwa skrzyżowania ze światłami żeby przejechać Chwarznieńską. I to ma być lepiej?
Wyjaśnij mi to jak taki mądry jestes
2017-10-10 13:30
Sprawdziłeś?
I co, nie znalazłeś informacji, że Chwarznieńska poleci przez obecny skład opału jako droga 2+2? To jest to "zwężanie"?
Co do węzła - wyjaśnij mi z kolei jaki jest sens budowania bezkolizyjnej "koniczyny" w skrzyżowaniu z drogą, która ma światła 200 m. w prawo i rondo 300 m. lewo? Bo będzie się fajniej stało te kilkaset metrów dalej?
Dotychczasowy plan zakładał koniczynę, bo miało to być skrzyżowanie z tzw. "Łącznikiem Trasy Kaszubskiej", który jako droga o podwyższonej prędkości miał ciąć gdzieś do Bojana, Koleczkowa. Ale to było zanim Trasę Kaszubską przenieśli z Osowej do Wlk, Kacka. W takiej sytuacji Wiczlino nie potrzebuje autostrady w mieście, no chyba że ktoś kocha klimaty Kaliningradu.
2017-10-10 13:31
Pomyliłeś kreseczki.
Te grube - to obecny układ drogowy.
Docelowy - to te cienkie.
2017-10-12 22:04
i weź tu z głupim "dyskutuj"
jak to głupie jak koza i tylko beczeć umie
2017-10-10 16:06
Tak to już jest , że pierwszy zawsze odezwie się IDIOTA .
2017-10-10 17:23
Przecież, gdy teren zostanie tak znacznie zawężony, w życiu nikt nie wybuduje nam dużych bezkolizyjnych rond celem płynnego włączania sie do ruchu. Won z tymi światłami i każdymi innymi ogranicznikami ruchu
2017-10-10 17:27
2017-10-10 18:16
2017-10-10 08:13
Węzeł potrzebny jest natychmiast, ale jak to w Gdyni bywa, plany, wizje, dyskusje, więc możemy się spodziewać gdzieś za 20 lat, jak dobrze pójdzie.
2017-10-10 08:16
To jest chore! Zwężenie wylotowej, zmniejszenia węzła. Czy Ci kretyni mają wyobraźnię? Potem się dziwią że miasto jest zakorkowane.
2017-10-10 09:54
No i na co ta "wylotowa" - na wysypisko?
2017-10-10 10:06
Węzeł, czyli również wylot na obwodnicę i dalej na A1! Czyżbyś należał do grupy kre..nów?
2017-10-10 13:25
Akurat nowa Chwarznieńska będzie poprowadzona dalej jako 2+2 więc - jeszcze raz - gdzie tu zwężenie?
I jak można "zwęzić węzeł"? I kto zamierza go zwęzić? Zmieniany jest układ, to wszystko.
2017-10-10 16:14
Nie wiem co ogladałeś, czy w ogóle patrzyłeś na plany. Czy jak już wczytałeś sobie plany, to skumałeś co oznaczaję te kreseczki?
Na planie jest przebudowa węzła Chwarzno i od kościoła ma być drogą osiedlową a przed kościołem ma odbijać w lewo , omijać Biedronkę i dalej przez pole przebiegać równorzędnie do obecnej Chwarznieńskiej w stronę drugiej biedronki. Dawną Almę teraz Miśka ominie z prawej strony. Dalej ma iść w stronę Bojana. Wjazd na obwodnice będzie po przebudowie na odcinku leśnym, a pod obwodnicą przejdziie przez ogródki działkowe i połączy się z 2 pasmową Chwarznieńską . Dla mnie super. Znikną korki które codziennie powstaja między 7 a 9 rano.
2017-10-11 07:47
To może te grafiki planów zrobice czytelne dla ludzi?
2017-10-12 22:06
i na cały świat narzekasz,
że ci za słabo wytłumaczyli?
oj ciężko z tobą musieli mieć nauczyciele,
jak to mówią, na głupotę nie ma lekarstwa
2017-10-10 08:41
Od tego węzła jest GDDKiA, więc co znowu żółć wylewasz?
2017-10-10 10:10
Od realizacji owszem, ale od planów zagospodarowania przestrzennego jest MIASTO! A w Gdyni poza planami nic się nie dzieje!!!
2017-10-10 10:50
zatem w Gdyni idealnie...
2017-10-10 12:15
A piśmienny jesteś? Czytałeś komentowany artykuł? Plan istnieje od lat. Idealnie taki, jak chciał inwestor:
"Obowiązujący plan zakłada rozbudowę węzła drogowego Chwarzno z wykorzystaniem pod tą inwestycję rozległych terenów prywatnych oraz leśnych. Wynikało to z wymogów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która na etapie uzgadniania planu obowiązującego zaleciła realizację węzła drogowego typu "koniczyna"."
2017-10-10 09:15
W Gdyni jak zwykle projekty, plany i wizualizacje w infoboxie :D Następnie będą analizy i konsultacje. Następnie okaże się, że się nie da :))
2017-10-10 09:21
2017-10-10 13:04
Więc to dla niego.
2017-10-12 06:55
Potrzebna to jest obwodnica Witomina, sam węzeł daje radę, ale trzeba pewnie jakieś działki na sprzedaż odzyskać.
2017-10-10 09:45
2017-10-10 16:05
2017-10-11 00:38
a po co realizacja? Macie się podniecać , że macie Szczurka i tyle............
2017-10-10 11:07
Plan zagospodarowania dla tego węzła był już raz zrobiony i zapłacony z naszych pieniędzy. Na tamtym planie ulica Chwarznienska od lasu w stronę Sokólki była tylko ulicą osiedlową. Od lasu nowa droga biegła w lewo i węzeł z Obwodnicą położony był był około 700 metrów od obecnego. Nowa droga omijała całe Chwarzno . To była duża inwestycja którą ktoś zarzucił. Obecnie próbuje się wpisać w istniejące budynki ruch samochodowy i praktycznie prócz komplikacji i utrudnień nic nie rozwiązuje. Nie dość że przesuwa się skrzyżowanie zjazdu z obwodnicy pod okna istniejących domów to komplikuje się wyjazd z ulicy Apollina na obwodnicę w stronę Gdańska. Uważam plan za zły i nie do przyjęcia
2017-10-10 13:38
Przesunięcie węzła o 700 metrów w którąkolwiek ze stron oznacza, że ta droga biegłaby już na dużej stromiźnie. Może kiedyś wymalował z sowieckim rozmachem jakiś urbanista (na zasadzie - "a jezioro przesuniemy tu") ale dobrze że odeszło to już w niepamięć.
Od dawien dawna ta droga była planowana jako "Łącznik Trasy Kaszubskiej" i nigdy nie odbijał on w lewo na Chwarznie, bo musiałby przeciąć obecną Sokółkę. Droga miała lecieć ok. 100m. do obecnej Chwarznieńskiej za obwodnicą a następnie w okolicach Biedronki przy Gierdziejewskiego skręcić pod las.
2017-10-10 13:42
Żaden zjazd nie będzie wciskany pod okna - to była raczej cecha "pełnej koniczyny", gdzie trzeba było wcisnąć łączniki do/z kierunku Chylonii właśnie pod domy. Zmieniony łącznik do Gdańska i nowa Chwarznieńska nie będzie lecieć pod żadnymi oknami bo budynek naprzeciwko kościoła przeznaczony jest do rozbiórki (należy do miasta).
2017-10-10 13:02
Pan Szczurek tam mieszka, więc musi mieć dobrą drogę do pracy.
2017-10-10 13:32
2017-10-11 07:58
bo deweloper na "H" albo na "E" już ma zapewne poukładane nowe osiedle na ziemiach odzyskanych spod węzła komunikacyjnego
2017-10-10 13:33
Pan szczurek tam nie mieszka ! Coś ci się pomyliło ! Ja tam mieszkam i nie nazywam się szczurek
2017-10-10 19:20
2017-10-10 16:13
czytaj wczorajszy post
2017-10-10 16:28
Sprawa jest prosta !- tam trzeba tzw. prosteg węzła "Kończynka" i wszystko ! budowniczowie obwodnicy 40 lat temu już tam wszystko pod taki węzeł przygotowali !!! . tylko najpierw należało by rozliczyć i wsadzić do pierdla tych cwanaków Debili którzy wywali tam grube miliony w błoto na budowe pare lat temu tego co tam aktualnie jest !!! podać do publicznej wiadomości Nazwiska tych cwaniaków ;- projektant , zleceniodawca i wykonawca i ile wywalono w gnój naszej kasy , można uwzględnić też " dole" którą ktoś za ten "wynalazek" zgarnął !!! Jak by tego było mało to Debil jakiś {podać nazwisko ! ludzie powinni wiedzieć komu zawdzięczja takie idiotyzmy !} polecił w ubiegłym roku w miejscach gdzie powinny być wjazdy i zjazdy postawić Ekrany !!!!! . Ludzie !- jeździcie i nie widzicie !? - gdzie My żyjemy ? -wariatkowo ?
2017-10-10 17:30
Sama prawda, którą niewielu raczy juz pamiętać
2017-10-10 18:15
Jest to największa bzdura jaką przeczytałem dzisiaj pod tym artykułem (a było ich kilka).
Budowniczowie obdownicy 40 lat temu nie przewidzieli (jeszcze raz: nie przewidzieli) w ogóle zjazdu na Chwarznie. Powstał on "na dziko" gdy po prostu mieszkańcy wjeżdżali na obwodnicę poboczem, gruntem. Przez krótki okres czasu trwała walka podjazdowa, gdzie to w dzień ówczesna "derekcja" kopała rowy wzdłuż obwodnicy a nocą (lub rankiem) okoliczna ludność te rowy zasypywała.
W końcu dano za wygraną i wybudowano substandardowy węzeł z ciasnymi zakrętami i krótkim wlotem w stronę Chylonii.
Takie to było "przygotowywanie" 40 lat temu :)
2017-10-10 19:37
Węzeł miał być 700 metrów w stronę Karwin. Dlatego jak zbudowano obwodnice NIE BYŁO wjazdów ani zjazdów na Chwarznie w obecnym miejscu.
2017-10-10 17:50
Wiekszym problemem jest WITOMINO z dziurawymi drozkami gdzie jest w szczycie permanentny KOREK prawie w kazda strone. jesli chcecie zeby to miasto funkcjonowalo na poziomie to ZROBCIE cos z tym - potrzebny jest na to plan , a z tego co wiem to miasto nie ma zadnego pomyslu na rozwiazanie tego problemu
2017-10-11 06:49
Jak to nie ma planu na Witomino? Postawi się infobox i sprawa załatwiona...
2017-10-11 08:06
zakorkować wszystko jeszcze bardziej, żeby ludziom obrzydło jeżdżenie samochodami
2017-10-11 09:56
Hehe :)
2017-10-11 09:45
Witomino to dzielnica rodem z prl szkoda że dzisiejsze potrzeby nie są na miarę tych rozwiązań
2017-10-12 14:23
Byłam wczoraj na tym spotkaniu. Na Chwarznie też mamy problem z dziurawymi drogami. W odpowiedzi usłyszałam, że możemy sobie sami zrobić jak potrzebujemy. Miasto robi tylko główne drogi. ;-(
2017-10-10 19:22
Ale o co chodzi???? Dla mnie ten artykuł to jakies maslo maślane....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy