To już koniec marzeń o powrocie SKM do Nowego Portu. Zarówno miasto, jak i kolejarze chcą przeznaczyć tereny kolejowe w obrębie dawnego przystanku Nowy Port 
pod zabudowę usługową lub mieszkaniowo-usługową. Radni jednogłośnie zgodzili się na rozpoczęcie prac nad nowym planem zagospodarowania.
zdemontowano tor, którym mogły dotrzeć tutaj pociągi.
2019-07-07 18:37
Brawo wy!
2019-07-07 18:41
W Gdyni to samo. Deweloperzy rozdają karty...
2019-07-07 18:42
Tak wybrali to tak mają mieszkańcy lemingradu
2019-07-07 18:42
Przystanek elegancki hahaha
2019-07-07 18:46
Chcecie pokazać Pani prezydent, że nie zgadzacie się na takie rozwiązania? Że chcecie transportu miejskiego i oczekujecie racjonalnej polityki z założeniami na dekady?
Zróbmy protest, np. w najbliższy piątek przed UM. Co wy na to?
2019-07-07 19:49
Uważasz że ktoś przyjdzie przecież Gdańsk to prawie sami Peowcy a ta nasza prezydentowa to chyba jakas pomylka
2019-07-07 20:13
Tu nie chodzi o to jaką partię reprezentuje. Nie ma znaczenia, czy to PO czy PiS. Chodzi o przekaz medialny.
W tej chwili ogromne firmy inwestują w całym Trójmieście, giganci z zachodu. A tam PR jest bardzo ważny. Jeśli byśmy zebrali się w wystarczająco silnym i licznym gronie, to przekaz poszedłby w świat. I te wielkie firmy musiały by odpowiedzieć w swoich krajach dlaczego inwestują w mieście/państwie, które nie szanuje swoich obywateli.
Jeśli UM nie będzie miał z kogo ściągać podatku, jeśli firmy zaczną dopytywać UM co się dzieje w mieście, to w końcu będzie trzeba wyjść do mieszkańców.
Inna sprawa, że taka manifestacja pokazałaby dobitnie, że nie interesuje nas martyrologia, nie chcemy brać udziału w pogrzebach, kłótniach o Westerplatte, o nazwy ulic, bo to nie jest w żaden sposób dla nas, mieszkańców, dobre. Nie ma znaczenia, przy jakiej ulicy mieszkamy, nie ma znaczenia kto jest dyrektorem muzeum, kto z kim chodzi za rękę. Znaczenie ma za to chaos urbanistyczny, komunikacyjny i totalny brak poważania dla obywateli.
2019-07-07 20:29
Zasadniczo ok, ale Westerplatte i patron ulicy też ważny.
2019-07-07 20:38
W jakim świecie? Dla kogoś, kto musi przemieścić z punktu A do B, dla kogoś, kto chce powiedzieć bezpiecznie w parku na ławce, wykąpać się w czystym morzu, patron ulicy i dyrektor muzeum na Westerplatte nie ma najmniejszego znaczenia, to są i będą kwestie drugorzędne.
Przez te wojny i tematy zastępcze tracimy tylko czas, który powinniśmy wykorzystać na budowę lepszego miasta i lepszego jutra.
2019-07-07 23:32
Nie zbudujesz lepszego jutra ignorując to co przydarzyło się w przeszłości. Trzeba wyciągać wnioski z historii by nie powielać błędów. Chińskie przysłowie: hańbą jest poślizgnąć się dwa razy w tym samym miejscu
2019-07-07 18:46
Miasto się rozwija, przyjeżdżają nowi mieszkancy miasta a oni likwidują kolej!
2019-07-09 08:52
Przecież ta kolej jest już zlikwidowana od 2002r...
2019-07-07 18:47
2019-07-07 18:48
2019-07-07 18:52
Cenkiewicz na jutubie gadal.
2019-07-07 18:54
za projektem glosowalo 27 radnych, liczac ze PO i komitet p.Adamowicza glosowal w calosci za /nie wiadomo jak z obecnoscia/to daje 22 glosy do kogo naleza te pozostale 5 nietrudno zgadnac
2019-07-07 19:23
W artykule masz wyraźnie. A radni dzielnicy mieli to w nosie. Olali temat.
2019-07-07 18:47
Przecież to było do przewidzenia. W Gdańsku buduje się tylko osiedla. No i Nowa Bulońska która korki przeniesie z Jasienia do Moreny
2019-07-07 21:26
Na Morenie sà korki i nic przeniesie nie da
2019-07-07 18:51
nie mniej linia do przystanku Brzeźno (faktycznie Nowy Port powinna wrócić), koncepcje rozwoju tej linii były i są ale nie do pojęcia dla wybitnych myślicieli z BRG
2019-07-07 18:52
W Gdańsku jak zwykle brak polityki patrzącej przyszłościowo. Południe odcięte od kolei, teraz czas na zawsze odebrać kolej na północy miasta. Zburzyć i spalić to jest myślenie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy