Od 4 lipca ul. Świętojańską,
pomiędzy 10 Lutego i al. Piłsudskiego w Gdyni, kierowcy samochodów będą mogli jechać tylko w jednym kierunku do Urzędu Miasta. W obie strony będzie można jechać rowerem lub trolejbusem. To realizacja zapowiadanych zmian w centrum miasta ogłoszonych na początku roku.
2020-06-24 18:19
2020-06-24 18:19
Jest to bardzo dobry poczatek, dalej zrobmy deptak weekendowo
2020-06-24 18:22
będzię ja Kucyk otworzy kolejne swoje knajpy
2020-06-24 18:24
Ulica widmo jak ta cała wies
2020-06-24 18:26
Opinia wyróżniona
Mniej ruchu samochodowego i więcej zieleni to mniej spalin, szczęśliwi i zdrowsi mieszkańcy!! Dobry europejski kierunek!
2020-06-24 19:29
Mieszkańcy? Jacy mieszkańcy? Chyba emeryci, bo czynni zawodowo zapewne samochód mają. Przynajmniej jeden.
2020-06-24 20:47
Jestem czynny zawodowo, mam nie najgorszą pracę, nawet miejsce parkingowe w hali garażowej. Auta brak. Emerytem nie jestem. Pozdrawiam ;)
2020-06-24 21:56
Nie masz samochodu ale masz miejsce w hali za jakieś 30tys.
2020-06-24 22:00
2020-06-24 22:53
skoro się śmieją z przyjeżdżających wydać pieniądze. W zasadzie to wszystkie spożywczaki teraz będą miały zaorane bo ograniczone tylko do okolicznych mieszkańców. Aldek też pewno sporo straci. Takie "wspieranie" przedsiębiorczości....po gdyńsku.... a to chyba nie o to chodzi by konkurować z Sopotem o miano kurortu tylko o rozwój biznesu, a nie jego tłamszenie.
2020-06-25 08:13
I myśli, że ma prawo do autostrady pod lokal :D
2020-06-24 23:24
Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę ale ludzie kupują mieszkania z miejscem traktując to inwestycje, szczególnie przy (łatwiejszej) odsprzedaży
I na możliwym zarobku z wynajmu miejsca
Ale najwidoczniej nie rozumiesz
2020-06-25 00:53
Nie żartuj. Policz sobie po ilu latach inwestycja się zwróci. Ile weźmie za wynajem? 150, 200, 300 zł?
2020-06-25 04:39
Dokładnie po 5 latach zwróci się sam koszt miejsca postojowego. Mieszkanie kupuje się jednak na co najmniej kilkanaście lat. Plus jego zwiększona wartość przy odsprzedaży dzięki garażowi. Więc tak. Zwróci się. Ha ha ha
2020-06-25 06:42
Jakiej matematyki użyłeś? Opowiedz mi o tym. Licząc 300 zł miesięcznie ( w Gdańsku na super osiedlach płaci się 150-200) razy 12 miesiący, to już masz ponad 8 lat.
2020-06-25 08:40
Miejsce z boksem: 18500zl brutto za miejsce (2017rok) / 300zl*12 (bo na tyle mam podpisana umowę na obydwie rzeczy) = 18500/3600 = ok 5lat.
Proszę
2020-06-25 11:46
W 2017 roku też brałeś 300 zł za wynajem miesięcznie? Nie żartuj. 100 zł max. Do tego pewnie utrzymanie miejsca (choćby sprzątanie hali czy oświetlenie też kosztuje ok. 50 zł) Zgodzę się, że miejsce garażowe podnosi standard i cenę nieruchomości i tylko w takim przypadku ta inwestycja się zwróci.
2020-06-25 16:06
Nigdzie nie napisałem, że biorę taki czynsz za wynajem od 2017 roku, pod koniec 2017 roku kupiłem mieszkanie, odebrałem je pod koniec 2019 roku, czynsz biorę od stycznia 2020. Tak, 300zł, wliczając boks na jednoślady u małe d*perele. Koszt utrzymania miejsca doliczany do czynszu 19zł, nie żadne 50. Pozdrawiam
2020-06-25 08:43
Juz nawet nie wliczam w to zwiększonej wartości przy odsprzedaży mieszkania bo do tego się nawet nie odniosłeś
2020-06-25 08:04
2020-06-25 07:26
Bo niby jak\
2020-06-25 09:46
2020-06-25 12:49
2020-06-25 11:05
komunikację miejską mamy bardzo sprawną, a taksówki przestały kosztować majątek.
2020-06-24 20:41
2020-06-24 20:54
dobry kierunek to mniej ludzi w ogóle a przede wszystkim w miastach wtedy można będzie wyburzyć co któryś dom i posadzić tam dużo drzew i zrobić miły zacieniony parking na którym będzie więcej wolnych miejsc niż zajętych.
2020-06-25 11:10
miły zacieniony parking, no tak, przecież najważniejsze, żeby mój samochód mógł sobie w cieniu spędzić czas. To się nazywa odpowiednie wykorzystanie potencjału atrakcyjnej lokalizacji. Samochodoza wersja hard :)
2020-06-24 21:52
Jak mniej ruchu samochodowego, jak teraz trzeba będzie jechać, albo wracać dookoła? Bzdura tlumaczona ekologią...
2020-06-24 22:56
a wiadomo, że urzędnik uważa, że 4 jest mniej niż 2. A za jakiś czas będzie dojazd do sklepu zamiast 1 kilometr wyjdzie 7 kilometrów bo trzeba będzie kluczyć po uliczkach. Czyli 7 razy więcej spalin...
2020-06-25 09:53
więc trzeba zaorać te, które są, żeby faktycznie ludzie przestali do centrum przyjeżdżać. Taka metoda na korki. I nie, oni nie przyjadą trolejbusem. Gdynia to nie taka znowu atrakcja. Może za komuny była atrakcyjna, kiedy ludzie nie wyjeżdżali i nic innego nie widzieli. Czas pandemii pokazał, że nie muszę ani chodzić do knajp ani restauracji ani na spacer w centrum. Prowadzone zmiany tylko zwiększą to przekonanie u ludzi. Szczurek co tam z lotniskiem? W tym temacie nie jesteś taki prędki.
2020-06-25 09:54
Podobno jeden ziomek tak spróbował i mu się udało.
2020-06-25 11:12
2020-07-03 16:23
Zakładasz, że wjazd na Świetojanską jest celem podróży, a tymczasem to ważny ciąg dojazdowy np. na ul.Polską
2020-06-24 22:19
2020-06-25 03:59
jak wyjedziesz "za miasto", to nie "świnisz" i nie smrodzisz grilem itp. Uroki miasta: hałas, smród samochodów, tłumy turystów ale i blisko do kina, sklepu, pubu czy szpitala. Nie godzisz się z tym, to wybierasz uroki wsi: ciszę, zdrowe powietrze, brak upierdliwego sąsiada ale i pewnie daleko do pracy, szkoły, kina itp.
2020-06-25 09:56
Wystarczy kalkować wzorce komunikacyjne z zachodu. Gdynia właśnie to robi.
2020-06-25 11:26
Gdynia jest prawie że liniowa, to się nie ma prawa udać.
2020-07-03 18:30
Świat teraz jest w rękach komunistów. Szczególnie tu w Europie.
2020-06-25 14:25
2020-07-03 18:28
A popierają komuchy pod przykrywką ekologii i innych bzdur.
2020-06-24 23:34
zawsze ta kwintesencja światowości, bo wszędzie trawa jest bardziej zielona...
2020-06-25 07:49
2020-06-25 08:12
Ha ha 75 popiera smród mniej zieleni i nie europejskosc.
Ale jajaja
2020-07-03 18:32
Nie popiera komuchów.
2020-06-25 08:42
Gdzie jest to więcej zieleni? Pół skweru Plymouth poszło pod budowę biurowca! Dla zakamuflowania zrobią na parterze kawiarenkę i kiosk Ruchu a reszta na wynajem dla biur! za mało biurw?
2020-06-25 09:45
i realia, które powodują, że dla Pana Boczka można zabudować zielony skwer.
2020-06-25 08:46
Zeby mieszkac w centrum a centum przeniesie sie na pogorze. To chyba oczywiste ze po centrum jezdza auta cala masa i cala dobe. Jak to komus przeszkadza sa inne dzielnice i inne miasta.
2020-06-25 10:28
i większe bezrobocie i wpływy z podatków jak w innych europejskich metropoliach
2020-06-25 11:03
a nie tranzyt przez sam środek miasta. Co to ma być?
2020-06-25 11:39
Martwe ulice. Tak, kierunek słuszny
2020-06-26 12:52
... a kto mówił, że będzie więcej zieleni??
2020-06-26 18:07
Na Świętojańskiej mniej spalin ale więcej na Władysława IV i Kamiennej Górze.
2020-07-03 14:59
masz mało zieleni? to wyprowadź się na łąkę lub do lasu
2020-07-10 12:21
chyba auta nie masz
2020-06-24 18:29
Taka różnica.
2020-06-24 18:30
Już przed zmianami Świętojańska i równoległa Władysława IV miały tendencję do korkowania się w godzinach szczytu. Teraz cały ruch popołudniowy (w stronę północy Gdyni) przeniesie się Władysława IV.
Dodajmy do tego kolejny klimatyczny pomysł o którym dzisiaj również poinformowała Gdynia, tj. 2 kolejne naziemne przejścia dla pieszych na Władysława IV i mamy przepis na całkowicie zatkane centrum.
Takie zmiany jak na Świętojańskiej można wprowadzać, gdy ma się alternatywę jak poprowadzić ruch, aby zarówno zmotoryzowani jak i piesi coś zyskali.
Tutaj niestety z trzech klimatycznych pomysłów tego tygodnia (Skwer, Świętojańska, Władysława IV), trzy porażki.
Gdynianie dziękują panom prezydentowi i wiceprezydentowi ds. "rozwoju".
2020-06-24 18:30
i co da
2020-06-24 18:31
2020-06-24 22:08
2020-06-25 09:00
2020-06-25 09:12
kiedy urzednicy zauwaza ze to trend bedzie placz
2020-06-24 18:33
ktoś tam niezle w łapie bierze za te projekty
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy