Port Gdynia kupił od Stoczni Nauta spory teren w centrum miasta 
. Nowy właściciel zamierza prowadzić tu działalność okołoportową, nieuprzykrzającą życia mieszkańcom nowych osiedli, które są planowane w okolicy. To oznacza, że w tej części nabrzeża nie powstanie nowa, mieszkalna zabudowa. Tymczasem miejski "Waterfront" władze miasta promują właśnie na targach w Cannes.
, już samo to stanowi wartość dodaną inwestycji, która spotka się z dużym zainteresowaniem ze strony przyszłych użytkowników.. 
2018-03-14 06:02
Kto to zrobił niech już odejdzie, trzeba zmienić plan. Port najważniejszy, Gdynia to Port!!!
2018-03-14 06:15
2018-03-14 06:45
2018-03-14 08:49
mieszkańcòw. Niedługo staży gdynianie i ich niruchomości zaczną przeszkadzać wizhi gdyńskiego montecarlo.
2018-03-14 10:09
Stałymi mieszkańcami nIkt się nie przejmuje. Jak masz inne zdanie to mówią "won z Gdyni".
2018-03-14 11:22
2018-03-14 10:51
Gdynia zamiast udawać monte-carlo powinna budowac drogi transportowe z/do portu. Wygodne duze place dla cieżarówek. Tory do portu bezkolizyjne z drogami dla tirów.
2018-03-14 14:16
2018-03-14 15:04
2018-03-14 22:12
:b
2018-03-14 11:14
Kiedyś miasto z morza i marzeń, dzisiaj z biurowców i mieszkań...
2018-03-14 14:17
2018-03-14 15:03
2018-03-15 15:25
musisz na tym forum często bywać,
jakieś 2.5 roku, akurat od momentu wygrania przez PiS wyborów,
przypadek?
2018-03-15 18:32
2018-03-14 11:25
Ale co Wy tak się czepiacie tego?
Port zapewne kupi te tereny które się im przydadzą.
Zapewne chcą być konkurencja dla DCT dlatego po co im takie tereny. oceaniczny statek tam nie wpłynie.
A niech budują tam mieszkania ktoś kupi i nowe podatki dla miasta.
Mi tam to odpowiada bo i tak nie chodziłem tak jakby był port też bym nie wchodził a jak będą osiedla to może będzie można odwiedzić te tereny.
2018-03-14 11:50
Z mieszkań podatki większe niż z portu lub wynajmu biurowego?
Zrozum raz sprzedany teren deweloperowi przynosi zysk tylko jemu i tym, którzy będą te mieszkania wynajmować. A oni koszty odpiszą sobie od podatku.
W seatowers też miał być ogólno dostępny taras widokowy. Osiedle najprawdopodobniej zostałoby ogrodzone z ochroną i popatrzeć mógłbyś zza płotu.
2018-03-14 13:34
Panie prezydencie jeśli chce Pan uszczęśliwic mieszkańców by żyli w szczęściu i harmonii to weź Pan te rondo koło sądu napraw
2018-03-14 18:40
smród, hałas i generalnie bałagan. Nowoczesny Port 90% zysków wypracowuje z obsługi transportu kontenerowego, takie "zaplecze techniczne" o które zamierza sobie rozbudować obecnie port na działkach "waterfront" w ścisłym centrum miasta to jest dopiero porażka - działanie SAR można byłoby zapewne ulokować choćby na obszarze Mariny, która ma być gruntownie przebudowywana i także będzie szukała współinwestorów. Próba wciskania się portu w centrum miasta nikogo nie uszczęśliwi i nie poprawi konkurencyjności Portu. Ważniejsze są inne inwestycje, które zresztą Port ma zamiar realizować. Cofamy się krok... wstecz. Bo niby Gdynia nie ma prawa się rozwijać, poprawiać jakości życia?
- Malme, Geteborg, Hamburg, Kapsztad, Nowy Jork i 10tki innych, jakoś mogły uważam, że raczej nie jesteśmy robotniczą wioską z okresu XIX rewolucji przemysłowej.
2018-03-14 19:02
Port zamierza się rozbudować na działkach "waterfront"? To chyba waterfront zamierza się wcisnąć w tereny po Naucie. To były zawsze tereny portowe a nie ścisłe centrum miasta. Tą metodą przesuniecie ścisłe centrum miasta do Estakady Kwiatkowskiego.
Powiedz mi jak się poprawi jakość życia mieszkańców Gdyni jak nie będą mieli gdzie pracować, a na wybudowane apartamenty będą mogli tylko popatrzeć. Mieszkaniówka to zysk dewelopera nie miasta. Przedstaw mi kalkulację jak miasto się "dorobi" na tej inwestycji i co będzie z tego miało w przyszłości. Byłem w kilku wymienionych przez ciebie portach i te porównania nie mają sensu. Nie ta wielkość, nie te zasoby.
2018-03-14 19:06
Molo południowe zawsze miało być reprezentacyjne i nikt tam nie chce portu handlowego. A na terenie po byłym Dalmorze pięknie by wyglądały właśnie "pasażery". Może nie te największe ale zawsze.
2018-03-14 22:35
Chylonii, Oksywia. Pogorza Dolnego czy innych dzielnic. Daruj sobie mocarstwowe mżonki "centrum", bo takowego nie ma. Jak masz ochotę mieć City, to je zbuduj ale nie na terenach portu. Bo porty buduje się nad morzem!
Podawane przez ciebie przyklady to demagogia. W motywacje nie zaglądam, bo żadna pochleban mi się nie nasuwa. Nie porównuj milionowych metropolii do mieściny z niewielkimi atutami i możliwościami dochodu. To miasto ludzi żyjących z morza i my je znamy. Ile kilometrów nabrzeży mają? Od ilu stuleci prowadzą swoją działalność? Przy nich jesteśmy "robotniczą wioską", choć nie wiem co w tym złego...
A co najważniejsze, te miejsca nadal prowadzą działalność portową. Wygaszają ją dopiero wtedy, gdy maja alternatywę...
2018-03-15 18:39
Kapsztad, Nowy York, - pojechałeś! A może odleciałeś z Kosakowa?
2018-03-14 20:14
Gdynia to Port a nie mieszkaniówka dla warszawiaków telewizja już powiadomiona
Brak rozwoju dzielnic Północnych o kolej
Lotnisko - ? co ze zmarnowanymi pieniędzmi kto za to poniósł konsekwencje
zgłaszamy pikietę na czas Hainekena
Dziurawe drogi
2018-03-14 21:32
Pisał kiedyś w Wyborczej, ze ma być kurort. a nie przemysł
2018-03-14 06:04
to i tak portowi w Gdyni nie pomoże. Jego pojemność wg mnie się już wyczerpała, zdolność do wywozu towarów nie jest najlepsza, wróżę mu silną pozycję w II lidze portów bałtyckich.
2018-03-14 06:46
2018-03-14 09:56
2018-03-15 10:15
to nie ja szefie, to Pani Ania z sekretariatu.
2018-03-14 06:47
Nie wyczerpaly się ponieważ zawsze można rozbudować się w stronę morza. Sprawdź proszę na YouTube materiał pt. "Port Gdynia 2030". Kupienie terenów od Nauty przybliża nas do realizacji portu zewnętrznego.
2018-03-14 07:38
2018-03-14 12:55
Wytrzeźwiej
2018-03-14 14:40
planowano zasypanie Zatoki Puckiej i wielkie "cumowisko" w kształcie gwiazdy na środku zatoki Gdańskiej.
Doceńcie rozmach!
Kudy do tego dzisiejszym "wizjonerom"...
2018-03-14 07:57
Dokładnie, można zawsze zainspirować się Portem Gdańsk i koncepcją Portu Centralnego ;)
2018-03-14 08:57
Wyczerpały się bo jest wąskie gardło w postaci sieci komunikacyjnej. Nie rozumiem zupełnie czemu Gdynia próbuje rywalizować z Gdańskiem, zamiast połączyć siły i rozłożyć przeładunki tak by do Gdyni kierować z definicji mniejsze jednostki, zaś do Gdańska te największe. Nie wspominam tu już o możliwości transportu wodnego między jednym a drugim portem.
Rozładowałoby to ruch i odkorkowało Gdynię.
Ale z tego co cały czas obserwuje mydli się oczy wizjami wielkości i wspaniałości które oparte są na dość ryzykownych założeniach
2018-03-14 10:05
Nie wmawiaj ludziom wojennej retoryki.
To synergia, redundancja i dywersyfikacja.
Sieć transportowa też ma swoje granice i w Gdańsku nie jest pod tym względem różowo. Gdynia ma "własną" magistralę kolejową (a nawet dwie) a S6 właśnie rozpoczęło się od Szczecina modernizować. Miejmy nadzieją, że się spotkają.
2018-03-14 14:22
olbrzymie ilosci towarow pojada S6 tirami z gdyni do szczcina ...haha chyba trzeba przestac cpac
2018-03-14 14:34
Najłatwiej to bekę kulać.
Pustą... Podobnie jak pustą część szklanki...
Przez nieudolność i kunktatorstwo pomorskich urzędników doprowadzono do sytuacji, że S6 jest robiona od Szczecina.
2018-03-14 11:35
Przecież tak jest kapitanie oczywisty...
2018-03-14 07:52
co nie znaczy że obecne tereny sa nie do użytku
2018-03-14 09:00
ale po co port zewnętrzny jak nie będzie jak sprawnie wywieźć towaru?
2018-03-14 08:20
Niewyczerpana to jest twoja ignorancja.
2018-03-14 08:30
port obecnie leży dzięki miastu które przejęło jego tereny i celowo degraduje sieć komunikacyjną oraz pozbawia zaplecza logistycznego
2018-03-14 08:59
u naszych władców jest zerojedynkowo- albo globalny sukces i powstanie z kolan albo totalna ruina. Nie ma czegoś takiego jak stabilna druga liga, bo wtedy nie ma emocji i nie można prowadzić swoich rozgrywek
2018-03-14 09:53
Gdynia będzie miała "własną" magistralę transportową. A połączenia drogowe nie są tak niemożliwe do budowy, jak usiłuje sie udowodnić.
To nie są działania na rok czy dwa.
Gdański DCT buduje się od 10 lat, za 5 lat wyjdzie na czysto a przez 15 lat będzie pracował na australijskiego emeryta. To nie sa prespektywy akceptowalne przez nasze "kręgi gospodarcze" i z punktu widzenia kadencyjności "władz" samorządowych. Trzeba być odpowiednio skonstruowanym aby "robić na kogoś".
Konflikt jest oczywisty.
2018-03-14 22:44
Widac ze specjalista z ciebie niewąski a raczej wróżbita najlepszej klasy!
2018-03-15 10:20
Całe szczęście, że mamy w Polsce cenionych w świecie specjalistów od budowy i eksploatacji portów. Ich opracowania nie zaczynają się na "wg mnie" i nie kończą słowem "wróżę".
2018-03-14 06:05
Co za eufemistyczna nowo mowa prezesa Brzozowskiego! Po prostu ratunek od upadłości by ktokolwiek chciał jeszcze z wami współpracować. Mam nadzieję, że teraz spłacicie wszystkie długi?
I pamiętajcie, prezesi z PIS. Teren można sprzedać tylko raz, czas na dobre zarządzanie!!!
2018-03-14 07:40
2018-03-14 07:53
kiedy odpowiedzialni za spowodowanie długów stoczni zostaną rozliczeni i ukarani
za dzisiejsze kłopoty stoczni , które zaczęły się jak Nauta zaczął zarządzać MARS gdy jego prezesem był niejaki Piotr S. a w stoczni zarządy zmieniały się jak w kalejdoskopie a to pani z Grajewa a to dziwaczny prezes zyjacy w innej rzeczywistosci itd. dobierajcy sobie kolesi nie majacych wiedzy stoczniowej i pozniej a to statek z dokiem utopiony, a to milionowe straty na jednostkach ... czas by przerwac ten chocholi taniec ....
2018-03-14 15:03
sprzedaż terenow pozwoli chocby czesciowo zredukowac straty Nauty, jak mowi plotka zadluzenie okolo 600 mln zlotych czy to prawda, nie wiadomo , ale cos w tym jest ?
2018-03-14 11:23
Może i eufemistyczne stwierdzenie ale zdecydowanie nie nowo mowa! Nie używaj słów, których nie rozumiesz.
2018-03-14 12:15
Postaram się zapamiętać.
A coś merytorycznie od siebie w temacie artykułu poza uwagami językowymi?
2018-03-14 11:39
Teren raz sprzedany deweloperowi jest stracony dla miasta. Jeśli zostanie jako portowy i będzie źle zarządzany to moźna wprowadzać korekty.
2018-03-14 06:06
2018-03-14 06:47
2018-03-14 07:08
2018-03-14 07:30
2018-03-14 08:43
sprzeda sie urzedasów
2018-03-14 15:14
2018-03-14 10:17
Jak teren miał być miejski to plan przewidywał zabudowę mieszkaniową, a jak właściciele mają szansę odzyskać teren w centrum Gdyni, to miasto występuje o zmianę planu na teren zielony. Czy to niej jest sk.......two?
2018-03-14 19:01
2018-03-14 07:47
Zamiast developerow niech panstwo moze z naszych podatków buduje mieszkania i rozdaje za darmo ? Komuszepissuary won z portalu ...
2018-03-14 10:21
Ale dla kogo budujesz te "szklane domy"? Ceny dla spekulantów. Kto kupuje te apartamenty?
2018-03-14 06:06
2018-03-14 06:47
2018-03-14 10:36
rozsądnie wynająć powierzchnie biurowe i jest kasa dla miasta. Patrzcie jak wybudowali i kto wynajmuje biurowce Alchemii w Oliwie. Sama światowa czołówka. Płacą czynsze i jakiś procent z tego wpływa do kasy miasta. A z deweloperki tylko podatek od nieruchomości.
2018-03-14 22:48
Dla włascicieli nieruchomości. Juz ich głowa w tym aby oddać jak najmniej...
A i tak najlepszy interes to przejęcia gruntu i manipujacja planem zagospodarowania.
2018-03-14 23:04
A ile będzie dochodu z mieszkaniówki?
2018-03-14 23:06
Manipulacja planem właśnie ma miejsce teraz.
2018-03-14 19:35
Ta biurowce. Zrobią składowisko biomasy i od razu ceny w jachtpatku polecą na łeb.
2018-03-14 06:08
Typowa spekulacja . Zaraz beda sprzedawali.najatrakcyjniejsze miejsce w Gdyni na działalność około portowa? Troche to bezsensowne. Jakby mało było baraków i generalnego syfu w porcie
2018-03-14 07:59
2018-03-14 06:09
...akurat,żeby wystrzelić się w powietrze z miasta marzeń.
2018-03-14 06:41
:)(:
2018-03-14 06:42
Coś zabolało ,ze się tak rzucasz mały człowieku?
2018-03-14 07:04
2018-03-14 07:11
I jeszcze to ZABAWNE... No zabawne jak cholera.
2018-03-14 07:15
...o wielki myślicielu. Zbawco narodów. Wielki poprawiaczu forumowy.
Olśnić mnie zapragnij bom niegodzien.
2018-03-14 07:04
2018-03-14 06:10
Dlaczego na terenach po Dalmorze powstaje zamknięte osiedle? Dlaczego przy terenach po Naucie powstaną zamknięte osiedla? To oznacza upadek, mieszkańcom zawsze będzie przeszkadzał zapach lub hałas z portu.
2018-03-14 07:06
"żeby pozostała bardzo przyjaznym miejscem do życia, w którym ludzie będą szczęśliwi". Jacy ludzie? Deweloperzy, urzędnicy plus garstka nowobogackich z warszawki których stać na zakup i utrzymanie pustego apartamentu 20 tys/m2. Reszta plebsu zadowoli się obietnicą tarasu widokowego na Sea Towers, potem zrobi się im cuda wianki i o wszystkim zapomną.
2018-03-14 07:13
stać ich będzie tylko na mieszkania na przedmieściach albo w Rumii
2018-03-14 07:31
to urzędnik z uśmiechem na ustach im oznajmi, że plebs ma jeździć do pracy rowerem, bo samochody przeszkadzają pieszym w spacerowaniu po ulicy. Przypominam, że w listopadzie ponownie zdecydujemy czy przez kolejne 4 lata będą nam pluć w twarz.
2018-03-14 09:08
To nie decydujmy, nie wybierajmy nikogo, zbojkotujemy wybory, sami będziemy naszym miastem rządzić i o nim decydować..tak by bylo najlepiej ze wszystkim, wladza w rękach ludu, a nie jakichś dziwnych postaci..
2018-03-14 09:53
Wkurzasz się bo nie zarobisz na kilku nowych budynkach?
2018-03-14 07:54
przez jedno 'i'
2018-03-14 10:43
I wolą aby budować miejsca pracy w Gdyni. Jak zarobią to sobie kupią, nawet na przedmieściu. A jak wybudujesz apartamenty to co będzie z tego miało miasto Gdynia i jego mieszkańcy?
2018-03-14 07:31
2018-03-14 23:18
Przywiezie ich pendolino a "na próg" dostarczą stępowe gondole. To ci ubożsi. Ci na wypasie ominą korki samolotem i z lotniska też gondolami...
2018-06-15 14:53
się biedactwo w grobie przewraca !!!!!!!
2018-03-14 06:19
A mogło być tam takie piękne osiedle domków jednorodzinnych.
2018-03-14 07:59
2018-03-14 06:23
Kontenery zamiast ładnych budynków
2018-03-14 07:17
rękami i funduszami całej Polski budowali super nowoczesne nabrzeża, żeby ktoś miał tam teraz prowadzić jakąś działalność portową. Przecież do 1929 r. też była tam mieszkaniówka i Waterfront, i komu to przeszkadzało?
2018-03-14 15:24
Tam były podmokłe łąki i plaża.
2018-03-14 07:49
aaa nie budynkami !!! budynki mieszkalne za obwodnice!!!!
2018-03-14 15:21
2018-03-14 16:38
2018-03-14 10:24
Budynki to koszty
Do zabudowania masz całą Kępę Oksywską, widoki na morze będą jeszcze ładniejsze, 150m wyżej. Mamy w tym długoletnie tradycje, hasło "mieszkanie z widokiem"...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy