Najpierw ogłoszono wycofanie się z Zakładu Nowych Budów, a teraz sprzedaż udziałów w spółce Synergia 99. Stocznia Remontowa Nauta ostatecznie wycofuje się z Gdańska. Jednak co z działką, pochylniami, a przede wszystkim dźwigami Kone?
. Stocznia będzie działać już tylko w oparciu o infrastrukturę po Stoczni Gdynia. W ub. roku zakład sprzedał Portowi Gdyńskiemu teren przy ul. Waszyngtona. Zakład w Gdańsku ma przestać pracować w lipcu (najpóźniej do końca sierpnia). Oficjalnie wygaszanie Zakładu Nowych Budów związane jest ze zmianą strategii rozwoju SR Nauta, nieoficjalnie - chodzi o brak nowych zleceń i kłopoty finansowe stoczni. Stocznia Nauta w Gdańsku tylko do lipca
Od maja nowy punkt widokowy na terenie stoczni - w starym dźwigu
Stocznia Gdańsk sprzedała najsłynniejsze dźwigi
2019-04-17 09:22
Czyli biurowce
2019-04-17 13:40
2019-04-18 22:35
Symbolem Gdańska była Stocznia, a nie same dźwigi.
2019-04-18 22:52
Symbolem Gdańska zawsze była Stocznia, a nie dźwigi. Nie dajcie się omotać propagandzie UM, że utrzymanie maszyn dźwigowych firmy Kone to utrzymanie przemysłu w Gdańsku. Zresztą dźwigi Kone zakupiono dopiero po 1975 roku w ramach pierwszej modernizacji Gdańska i jego infrastruktury po grudniu 1970 roku.
2019-04-17 09:28
2019-04-17 09:34
przemysł stoczniowy był opłacalny jak zarabiałeś 20 dolarów miesięcznie. Teraz zarabiają na nim tylko Azjaci.
2019-04-17 10:58
Może trzeba się uczyć?
2019-04-17 14:15
natomiast jak się buduje 40 identycznych czółenek do wożenia pudełek to niestety - kto ma wysoką automatyzację ten wygrywa
2019-04-17 15:27
wcale nie najważniejszym.
Dlatego że jest droga, sztywna i wymaga wysokiej kultury techniczno - organizacyjnej. Nie mamy żadnych umiejętności do opanowania trzech wymienionych zjawisk.
Budowę 40 "czółenek" trzeba "umnieć" zorganizować.
2019-04-17 16:02
to może te stocznie byłyby konkurencyjne
2019-04-17 17:35
Ci, których nie stać na jakość kupują tanio w Azji, Ci których stać wybierają jakość czyli nowoczesne technologie. Czy jakakolwiek polska stocznia może zaoferować któryś z tych elementów? Zarabiać mało nie chcemy więc co najwyżej trzeba by było zainwestować w maksymalną automatyzację a to kosztuje i to dużo. Aby zaoferować nowoczesne technologie też trzeba wyłożyć kasę i zapłacić tym co je wymyślają. Niestety ale w tym kraju płacenie „jajogłowym” to jak głoszenie herezji, przecież oni nie pracują tylko siedzą i coś tam piszą na komputerach i mieszają w probówkach, kompletnie bezproduktywnie.
2019-04-17 22:42
Jest oczywiste, że wygra szybki pieniądz, bo budowa statku to min 3 lata.
No i z iloma podwyonawcami trzeba się podzielić, z "robolami" użerać, związki hołubić...
Takie sa efekty "prywatyzxacji po polski" i "świętego prawa własnosci" nabytej prawem kaduka.
2019-04-17 15:08
2019-04-18 12:48
2019-04-18 14:40
Jest, po prostu, wiele wiecej łatwiejszych sposobów zdobywania kasy.
Przemysł jest dla hobbystów i pasjonatów.
2019-04-21 12:09
Mars potrzebuje fundusz, poniewaz tam gdzie jest ma minus czytaj Crist, ST3, Stocznie w Szczecinie, itd.
Polskie prywatnej firmy z branzy stoczniowej radza sobie. Tam gdzie Panstwo ingeruje jest slabo!!
2019-04-21 22:19
jak będziemy głosować na PO (Po to zło) to w Polsce nic nie będzie
2019-04-17 09:47
To chyba nie w obszarze, gdzie są 3 stare pochylnie dawnego Wydziału K-3? Ten teren wygląda tak samo jak w 90-tych, tylko, że starzej czyli gorzej. Współczuję Naucie kłopotów, ale nie wróżę sukcesu dobrej ceny sprzedażnej zamortyzowanej już dawno przestarzałej infrastruktury Stoczni.
2019-04-17 09:49
Pan Premier się chwali, że ma kasę na swój Kapitalizm Państwowy, to niech działa!
2019-04-17 10:30
2019-04-17 10:48
2019-04-17 09:51
2019-04-21 12:17
Crist ledwo zipie a Mars a tam znaczna ilosc udzialow I tez groszem nie smierdzi. "Chopcy" z tego panstwowego funduszu mysla ze od samego mieszania.. herbata bedzie slodsza!! Dwa minus w tym wypadku nie dadza plusa.
Jak sie polaczy dwie bidy to bedzie jedna Wielka bieda!!
2019-06-14 13:01
Prawda
2019-04-17 10:31
Jak zarządzana przez p.L......sa Nauta za rządów PiS zadłużona została do maximum ,jak potem wyrzucili go bez komentarza a teraz w ramach reformy likwidacja Zakładu Nowych Budów ot polityka.....Tak nadmieniając za PO w Gdańsku kilkanaście statków budowano, potem TKM i jak widać.....
2019-04-17 16:51
Nie ośmieszaj się z tym po.
2019-04-17 10:39
Oddajcie to za darmo konsorcjum związkowemu G&G on tam jakiś deal dopną !!!
2019-04-17 10:57
"Synergia 99 to spółka której podstawowym przedmiotem działalności jest wynajem, zarządzanie i dzierżawa nieruchomościami."
Ta spółka to chyba powstała w schyłkowym okresie Szlanty, przejmując strategiczne zasoby terenów stoczniowych w celu obcinania kuponów od ich "użyczania" frajertom co na budowie statków chcieliby zarabiać.
Jeden z "gwoździków" do stoczniowej trumy.
2019-04-17 11:14
Jakie kupony i kto odcina ?? Mamy prawo wiedzieć !!! Chodzi o kupony totolotka ???
2019-04-17 11:51
Proszę zapoznać się historią tej grupy i jego właścicielami. Od początku jej istnienia, główną rolę w tej firmie grały osoby związane z p. Szlantą. Byłym Prezesem Stoczni Gdynia i po 1998 roku Prezesem Grupy Stoczni Gdynia. Po przejęciu St. Gdańskiej, przeprowadzono okrojenie terenów produkcyjnych tej stoczni, oddając jej część miastu a resztę zaczęto wynajmować różnym firmom. Pod zastaw tych terenów, Szlanta otrzymał kredyty, które potem obciążały konto St. Gdańskiej. A sama stocznia, nie otrzymała złamanego grosza z tych pieniędzy i potem była obciążona spłatą tego kredytu. Na szczęście, stocznia udowodniła, że to były pieniądze figurujące w majątku St. Gdynia i Synergii 99. Między innymi, ten problem był zaczynkiem próby likwidacji St. Gdańsk. Ale się przeliczono i do likwidacji doszło ale St. Gdynia i Szczecin. Gdańska stocznia się obroniła, tylko późniejsze działania rządu PO/PSL doprowadziły do wygaszenia produkcji okrętowej. Na byłych terenach po stoczniowych miało nie być produkcji okrętowej. A jednak stało się inaczej. Na placach montażowych produkowano "konstrukcje stalowe w postaci kadłubów statków. I kto odcinał "kupony"? Na pewno Synergia 99 i ludzie z nią powiązani.
2019-04-17 12:24
Dziękuję sprawdziłem zgrubnie . Kupony odcinali/odcinają ludzie ,,Biznesu" z mocnego Państwa oraz nasza postzwiązkowa elyta czyli reasumując zrobiono wszystko i zabezpieczono tak się dożywotnio aby na śnie o budowaniu okrętów topiono kasę z budżetu i przy tym też kręcono wały a wąska grupa ludzi z czasem posprzedawała działki , grunta do których przypisane są spółki . No bo przecież inaczej medialnie wygląda sprzedaż spółki z branży morskiej a inaczej sprzedaż zwykłej działki w centrum miasta. Dziękuje Panie Janku.
2019-04-17 13:57
"oddając jej część miastu a resztę zaczęto wynajmować różnym firmom"
Pewnie powołując się na "mocne Państwo" masz na myśli Wolne Miasto Gdańsk, do którego wielokrotnie odwoływały się władze miasta? Bo "postzwiązkowa elyta" to oczywistość, jak ktoś pamięta "szlantowe" klimaty.
"sprawdziłem zgrubnie"
To nie takie łatwe, iość wpisów w KRS jest na tyle duża, że "zgrubnie" to raczej nie zauważysz, gdzie kasa wyciekła... Swoją drogą, ciekawa ewolucja, może kiedyś będzie to akademicki przykład prawniczo-biurokratycznej pralni.
Zobaczymy kto kupi...
2019-04-17 14:43
Czyli wynalezli czasowe perpetum mobile hehehe kasa , geszeft , kasa , geszeft , kasa , geszeft , kasa , geszeft , kasa a po nas choćby potop ...
Oj jeszcze będą kolejne legendy wykopywać z aleji zasłuzonych na cmentarzach ...
2019-04-17 20:48
Poszukaj opisu tego walka. Sprawdz powiazania pomiedzy obecnym slupami firmujacymi kawalki terenow po stoczni. Miasto tez to scie*wo szarpalo.
2019-04-18 10:55
To mogłeś kupić od syndyka. Czemu nie kupiłeś?
2019-04-18 11:19
---
2019-04-18 14:43
Dobrze sprzedać.
Ja nie sprzedawałem...
A poza tym, grono kupujących było starannie dobrane.
2019-04-17 12:29
Biur(w)okracja żyjąca ze zjadania powierzonych zasobów.
2019-04-17 11:02
I tak w kółko
2019-04-17 13:27
Toż to symbol Gdanska! Niezapomniana panorama!
2019-04-18 22:53
Nie takie panoramy sprzedawano dla zysku grupki przyjaciół.
2019-04-19 06:51
Te dźwigi są nie ekonomiczne, więc każdy następny najemca będzie likwidował po jednym zastępując je nowszymi i zajmującymi mniej terenu.
2019-04-17 13:40
2019-04-17 13:55
Ciekawe czy farba pozostała ta sama
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy