Przedstawiamy szczegóły prac, które wzięły udział w konkursie na następcę budynku LOT-u przy Wałach Jagiellońskich 2/4 w Gdańsku 
. Dzisiaj publikujemy propozycję pracowni 22Architekci z Warszawy. Ta praca nie zdobyła żadnej nagrody, ale jury zakwalifikowało ją do zwrotu kosztów wykonania.
Czytaj także: Poznaliśmy wyniki konkursu na następcę budynku LOT-u***Projekt budynku wielofunkcyjnego Elfeko przy ul. Wały Jagiellońskie 2/4 w Gdańsku nawiązuje formą urbanistyczną oraz architektoniczną do relacji przestrzennych oraz stylistyki kontekstu historycznego rejonu Bramy Wyżynnej i Targu Węglowego, realizując opisane poniżej założenia.
Forma urbanistyczna01. Uzupełnienie pierzei Wałów Jagiellońskich zabudową o reprezentacyjnym i śródmiejskim charakterze, wysokiej randze i szlachetnym wykończeniu, z uwzględnieniem relacji do osi staromiejskiej ulicy Długiej oraz ekspozycji z placu publicznego
Forum Gdańsk.
02. Przywrócenie zasady symetrii urbanistycznej (bryłowej i elewacyjnej) względem Bramy Wyżynnej, obejmującej symetrię istniejącego budynku NBP oraz projektowanego biurowca (części z wysokim dachem), a także domknięcie kompozycyjne kamienicami z wysokim szczytem (istniejący bank PKO BP i projektowany II etap biurowca Elfeko).
03. Uzupełnienie zachodniej pierzei Targu Węglowego zabudową o formie smukłych kamienic ze szczytami oraz stromymi dachami.
04. Wpisanie się w kontekst urbanistyczny oraz architektoniczny w sposób spokojny i nieagresywny.
05. Nawiązanie do historycznego hotelu 'Danziger Hof' skalą podziałów elewacji oraz zastosowaniem arkad w poziomie przyziemia. Arkady oparte na module oraz zbliżone wysokością do arkad budynku banku NBP po południowej stronie Bramy Wyżynnej.
06. Proporcje bryłowe i elewacyjne zbliżone do proporcji budynku NBP: 2-kondygnacyjna partia cokołowa, część środkowa elewacji, w tym lukarny w dolnym rzędzie stanowiące przedłużenie kompozycyjne elewacji w pionie, a także zwieńczenie bryły - lukarny w górnym rzędzie mniejsze i węższe, ukazujące więcej dachu.
07. Drugi projektowany budynek przy ul. Wały Jagiellońskie (II etap) nawiązujący formą i smukłością do kamienicy zajmowanej przez bank PKO BP, flankujący Bramę Wyżynną w analogiczny sposób jak ten budynek.
08. Cztery opisane powyżej budynki w pierzei ulicy Wały Jagiellońskie, przylegające do osi kompozycyjnej traktu staromiejskiego, traktowane jako całość tworząca urbanistycznie zamknięte ramy dla Bramy Wyżynnej, w tym dwa istniejące zabytkowe po stronie południowej oraz dwa nowo projektowane po stronie północnej.
09. Urbanistyczne zaakcentowanie południowo-wschodniego narożnika hotelu od strony Targu Węglowego przy Katowni w formie podwyższenia bryły odnoszącego się do ceglanej wieży budynku Banku BGŻ.
Forma architektoniczna
01. Forma architektury łącząca elementy współczesne oraz tradycyjne, nawiązująca stylistyką i proporcjami do zabudowy historycznej, wykonane w tradycyjnym materiale z cegły ceramicznej oraz z wykorzystaniem tworzywa współczesnego
w postaci betonu barwionego zastosowanego jako odpowiednik detali kamiennych.
02. Projektowane elewacje o głębokiej, masywnej tektonice, dające poczucie solidności i stabilności, światłocieniowe, z wykorzystaniem ekspozycji wschodniej, południowej i zachodniej oraz nawiązaniem charakterem do budynków historycznego otoczenia.
03. Lukarny w budynku biurowym o formie prostopadłościennej i trapezowym rzucie zwężającym się w górnej części dachu, zajmujące 48 proc. powierzchni dachu. Wysokość dachu według wytycznych planu miejscowego 26,0 m (mniejsza od banku NBP).
04. Koloryt budynków ceglany, o stonowanej i ciepłej kolorystyce. Elewacje ceglano-betonowe, cegła układana w różnym wątku z uzupełnieniem o detale szkliwione, prefabrykaty betonowe barwione w masie na kolor cegły o widocznej strukturze i uziarnieniu.
05. Pokrycia dachów tradycyjne - od strony Wałów Jagiellońskich ceramiczne, jak w otaczającej zabudowie istniejącej, z płaskiej dachówki w kolorze czerwonym, od strony Targu Węglowego
z blachy miedzianej patynowanej w kolorze zielonym.
06. Architektura współczesna z odniesieniami formalnymi oraz nawiązaniami materiałowymi do historii, o zrównoważonej proporcji elementów
horyzontalnych i wertykalnych.
07. Podkreślenie wejść światłocieniowymi loggiami, z uzupełnieniem w hotelu o reprezentacyjne zadaszenie podjazdu dla autokarów od strony ul. Wały Jagiellońskie.
08. Od strony Targu Węglowego budynek hotelu traktowany bryłowo i elewacyjnie jako jedna funkcja wypełniająca cały kwartał dawnych kamienic, z rozdrobnieniem bryłowym i podziałami pokazanymi w delikatny sposób poprzez szczyty o szerokości 6-12 m oraz pionowe lizeny w module odwzorowującym parcele przedwojennych kamienic.
09. Elewacja ściany szczytowej na granicy etapów, w przypadku rezygnacji z etapu II wykonana jako płaszczyzna o zróżnicowanej tektonice nawiązującej podziałami do elewacji frontowych. W ścianie otwory z wypełnieniem cegłą szklaną, tworzącą rysunek światła w elewacji ściany, szczególnie nocą.
10. Artykulacja elewacji od ul. Wały Jagiellońskie jest wariantowa: w wariancie przedstawionym na wizualizacjach II etapu lub w skromniejszej formie z etapu I (bez łuków w przyziemiu).
11. Architektoniczne inspiracje staromiejskie:
- ul. Chlebnicka 13, wątki elewacji w układzie wertykalnym
- ul. Chlebnicka 16, kamienica z bocznymi szczytami,
- ul. Podgarbary 10, lukarny w 2 kondygnacjach,
- ul. Wałowa 27, wertykalizm i wątki ceglanej elewacji,
- ul. Hucisko, Zachodniopomorski Zakład Ubezpieczeń (do 1947), wykusze, lukarny.
Program użytkowy - budynek biurowy01. Biura zlokalizowane od strony ulicy Wały Jagiellońskie oraz Bramy Wyżynnej. Wysokość budynku:
siedem kondygnacji nadziemnych, w tym dwie w strefie poddaszowej z wysokimi lukarnami.
02. Siatka konstrukcyjna 8,1 m z podziałem 6 x 135 cm jako optymalny moduł biurowy, skorelowany z rozpiętością w garażu podziemnym dla wygodnych miejsc parkingowych o szerokości 2,5 m.
03. Konstrukcja żelbetowa słupowo-płytowa bezpodciągowa, odpowiednia dla elastyczności aranżacji otwartego planu biurowego.
04. Kondygnacja biurowa dobrze doświetlona, pozbawiona wolno stojących słupów, z centralnie ulokowanymi trzonami komunikacyjnymi, pozwalająca na swobodną aranżację przestrzeni.
05. Kondygnacje biurowe w strefie poddasza z wysokimi oknami typu balkonowego, niwelującymi poczucie skośnego sufitu.
06. Możliwość realizacji programu biurowego dla I oraz II etapu łącznie jako jeden lub odrębnie jako dwa budynki. Dwa budynki byłyby funkcjonalnie korzystniejsze z uwagi na rozległość rzutu oraz różnicę wysokości terenu wynoszącą 1,0 m.
07. Ewakuacja części konferencyjnej realizowana poprzez trzony komunikacji pionowej w części biurowej, z odpowiednim zabezpieczeniem kontrolą dostępu.
08. Wjazd do garażu podziemnego z ul. Wały Jagiellońskie docelowo przewidziany do likwidacji i zamiany na lokal usługowy, po zapewnieniu wjazdu przez miejski garaż publiczny. Konstrukcja zaprojektowana w sposób umożliwiający wykonanie stropu nad rampą.
09. Na poziomie -1 zlokalizowane pomieszczenie rowerowni z parkingiem dla rowerów oraz szatnia z natryskami dla pracowników biur przyjeżdżających do pracy rowerem.
10. W parkingu zaprojektowane
stacje ładowania samochodów elektrycznych w systemie "ładuj i jedź", w rejonie zjazdu do garażu na poziomie -1.
Program użytkowy - budynek hotelowy
01. Pokoje hotelowe zlokalizowane od strony Targu Węglowego oraz Bramy Wyżynnej. Wysokość budynku: siedem kondygnacji nadziemnych, w tym dwie w strefie poddaszowej, ze szczytami.
02. Restauracje i kawiarnie hotelowe umieszczone na parterze oraz piętrze +1, w narożniku Targu Węglowego od strony Bramy Wyżynnej.
03. Basen i Spa hotelowe z siłownią zaprojektowane w poziomie podziemia, z możliwością rozbudowy. Dostęp z holu głównego z poziomu parteru schodami oraz windą.
04. Pokoje hotelowe z wyposażeniem odpowiednim dla standardu hotelu 4-gwiazdkowego.
Apartament 2-pokojowy zaprojektowany jako narożny, z widokiem na wieżę z przedbramiem ulicy Długiej.
05. Wewnątrz budynku zaprojektowany
zadaszony 2-kondygnacyjny pasaż wewnętrzny, z pokonaniem różnicy poziomów 1,0 m pomiędzy ul. Wały Jagiellońskie a Targiem Węglowym wewnętrznymi schodami i rampą. Powyżej zadaszenia otwarty dziedziniec doświetlający. W terenie różnica poziomów wyrobiona spadkiem placu od strony Bramy Wyżynnej.
06. Wewnętrzny pasaż hotelowy połączony z pasażem publicznym na sąsiedniej działce w przypadku braku realizacji etapu II inwestycji.
07. Wewnętrzne patio zaprojektowane z wykorzystaniem cegły i drewna, z funkcją ogródka letniego kawiarni na terenie pasażu.
08. Część konferencyjna umieszczona na poziomie +1 w formie antresoli wokół patio, przylegająca do strefy restauracji hotelowej, w czytelny sposób dostępna z poziomu parteru przez reprezentacyjne schody prowadzące na antresolę oraz windy.
09. Zaplecza i kuchnie restauracji zlokalizowane na poz. -1, skomunikowane jednym wspólnym trzonem windowym, aby w pełni wykorzystać powierzchnie na parterze na funkcje publiczne i usługi na wynajem.
10. Zaopatrzenie usług bezpośrednio przez witryny z poziomu parteru. Zaopatrzenie kuchni oraz wywóz śmieci przez poziom -1 parkingu podziemnego.
Przestrzeń publiczna, Targ Węglowy, przejście podziemne, parkingi01. Zejście z Targu Węglowego do przejścia podziemnego chodnikiem o normatywnym pochyleniu podłużnym 8 proc., ze spocznikami co 10 m (pozbawione schodów), z usługami zlokalizowanymi wzdłuż podziemnego dojścia do parkingu publicznego. Otwór zejścia z balustradą szklaną, która nie zakłóca widoku na plac. Dla osób niepełnosprawnych dedykowana ogólnodostępna winda usytuowana wewnątrz kubatury budynku hotelowego od strony Bramy Wyżynnej.
02. Różnica poziomów terenu w rejonie Bramy Wyżynnej wynosząca 1,0 m pokonana przez spadek placu i schody terenowe wzdłuż bocznej elewacji hotelu, ukryte za tylnym, kamiennym fragmentem balustrady przejścia podziemnego.
03. Sugerowane uspokojenie ruchu na ulicy Wały Jagiellońskie, w tym docelowe
przejście piesze górą, promenadą łączącą plac przed Bramą Wyżynną z częścią po zachodniej stronie ulicy, co pozwoliłoby na wyeksponowanie walorów historycznych miejsca oraz stworzenie przestrzeni żywej turystycznie, dedykowanej w pierwszej kolejności dla pieszych, a nie dla transportu kołowego. Rozwiązanie takie jest zgodne z wrześniową decyzją Rady Miasta.04. Zaprojektowany
zadaszony podjazd dla autokarów hotelowych przy ul. Wały Jagiellońskie oraz przeniesienie przystanku autobusowego na południową stronę Bramy Wyżynnej, z uwzględnieniem zarówno podziemnego, jak i naziemnego przejścia dla pieszych.
05. Przestrzeń placu Targu Węglowego z zachodnią pierzeją projektowanej zabudowy oraz pierzeją wschodnią, równoległą do ul. Wełniarskiej, w formie szpaleru drzew odwzorowujących dawną linię zabudowy kubaturowej. W centralnej części placu przed Teatrem Wybrzeże fontanna o formie tryskaczy. W zachodniej części placu siedziska i zieleń niska. Na osi poprzecznej skrzyżowania z pasażem, fontanna figuratywna.
06. Teren działki II etapu, w przypadku realizacji wyłącznie etapu I, zagospodarowany w formie zielonego skweru z galerią plenerową. Posadzka skweru odwzorowująca historyczne podziały kamienic.
07. Wprowadzenie do przestrzeni miejskiej zieleni w formie drzew lokalnych gatunków, buka pospolitego 'Fagus
silvatica Purpurea' (odmiana o purpurowych liściach) z uzupełnieniem o gatunki odporne na warunki miejskiego środowiska, Platan pospolity 'Platanus acerifolia', a także zieleni niskiej w formie traw ozdobnych.
08. Parking podziemny pod budynkiem biurowym oraz hotelowym z wygodnymi miejscami postojowymi o szerokości 2,5 m oraz przejazdami 5,0 m. Rampa wjazdowa do garażu o spadku 20 proc. z wypłaszczeniami 10 proc.
09. Rzędne parkingu biurowego i hotelowego skorelowane z rzędnymi publicznego parkingu pod placem Targu Węglowego, z uwzględnieniem grubości warstw budowlanych umożliwiających wykonanie nasadzeń zieleni wysokiej oraz budowę fontanny o formie tryskaczy.
Optymalizacja rozwiązańStosowanie zasady, że w zakresie procesu projektowo-decyzyjnego pierwszym etapem prac będzie koncepcja pokonkursowa, poprzedzona warsztatami z udziałem inwestora oraz konsultantów branżowych, na których omawiane i analizowane będą alternatywne rozwiązania z zakresu techniki i inżynierii budowlanej oraz ich wpływ na koszty inwestycyjne i eksploatacyjne, w celu wyboru optymalnych rozwiązań, najbardziej odpowiadających potrzebom inwestora oraz wymaganiom rynku najmu.
[Oryginalny opis projektu zawierał także zagadnienia budowlane (konstrukcja, technologia budowy poszczególnych elementów budynku, instalacje), formalne oraz szczegóły dotyczące rozwiązań proekologicznych - red.].
Opinia jury konkursowego
Praca nie spełnia wymagań regulaminowych co do zakresu rzeczowego jej wykonania poprzez brak części graficznej opisu w dwóch egzemplarzach. Występują braki w opisie pomieszczeń na rzutach. Brak planu zagospodarowania obrazującego I etap realizacji. Rozwiązania przestrzenne, powiązane z otoczeniem, komunikacja wewnętrzna zostały rozwiązane poprawnie zachowując ekonomikę rozwiązań technicznych, materiałowych, realizacji i eksploatacji - jako przewidywana realizacja obejmująca stan docelowy.
Natomiast wątpliwości budzi sposób dokonania podziału budynku dla umożliwienia realizaji etapowej. Linia podziału inwestycji na etapy przebiega przez pomieszczenia co znacząco, negatywnie wpływa na funkcjonowanie budynku podczas realizacji etapu II i utrudnia prowadzenie robót.
Rozwiązanie architektoniczne nie przekonuje swą formą i wyrazem architektonicznym do zastosowania w tym miejscu. Jest monumentalne w sposób, który budzi wątpliwości co do idei i relacji formy budynku do otoczenia. W opinii sądu nie stanowi właściwego kierunku w poszukiwaniu idei rozwiązania dla tego miejsca i wyrazu funkcji budynku. Duża ilość lukarn od strony Wałów Jagiellońskich i obiektu Katowni powoduje zanik formy dachu, tworząc przedłużenie ściany niższych kondygnacji. Rozwiązanie takie budzi wątpliwości co do zgodności z intencją i celowością zapisu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego odnośnie kształtowania formy budynku.
Praca została zakwalifikowana do zwrotu kosztów jej wykonania.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy