Jeszcze w tym roku urzędnicy rozpiszą przetarg, który pozwoli wyłonić inwestora chętnego do wybudowania parkingów podziemnych w Gdańsku. Pojawią się dodatkowe lokalizacje, ale żadna nie będzie obowiązkowa. Wraz z planami powraca pytanie, czy takie obiekty są w ogóle w mieście potrzebne?
było lokalizacją obligatoryjną, czyli obowiązkową, pozostałe cztery: wzdłuż Podwala Staromiejskiego , na Targu Maślanym (parking podziemno-naziemny), przy ul. Szymanowskiego 3 (również podziemno-naziemny) i rezerwowa na Targu Węglowym , były nieobowiązkowe. 
w sąsiedztwie Bramy Żuławskiej . Najprawdopodobniej miałby tam powstać jednak parking kubaturowy, a nie podziemny. . W połączeniu z planowanym parkingiem przy Podwalu Staromiejskim powstałby obiekt w kształcie litery L.
. Jego powstanie było warunkiem postawionym przez miasto inwestorowi, który nieco dalej zamierzał wybudować biurowiec Tryton. W zamierzeniu z parkingu mieli korzystać nie tylko pracownicy biurowi, ale także mieszkańcy lub turyści. Dzisiaj biurowiec już działa, a samochody stojące na parkingu można policzyć na palcach jednej ręki, boczne uliczki są za to zastawione. Dodatkowo obiekt szpeci okolicę. . na ok. 480 pojazdów. 
2016-03-21 17:06
Niezaleznie czy te podziemne, naziemne, czy trawnikowo-poboczowo-chodnikowe.
2016-03-21 18:02
Parkingi w centrum miasta to bzdura! parkingi jak najbardziej budowac ale nie w scislym srodmisciu, na poboczu jak najbardziej, do centrum powinni miec wjazd tylko lokalni mieszkancy i dostawycy, ktokolwiek chce przyjechac do teatru etc. niech parkuje na poboczu i piechota do celu - 10/15 min marszu nikomu nie zaszkodzi ;)
2016-03-21 20:27
Sam se dygaj 15min, nie po to mam dobrą furę żeby łazić koleszko.
2016-03-21 20:43
kto pierwszy ten lepszy. Nie ma miejsca - szukaj dalej.
2016-03-29 12:48
tylko dziwne że gdzie niegdzie powietrze z kół samo uchodzi
2016-03-21 21:48
jak ktos chce wjezdzac, niech placi za parkowanie. mieszkancy tez. (moga ewentualnie miec abonamenty. ale nie za tanie. kupujac samochód nie kupujesz prawa do stawiania go, gdzie chcesz. jakby straz miejska wzięła się do roboty i odholowywała kazdy źle zaparkowany samochód szybko skończyłyby się nieprawidlowe parkowania, a spora grupa ludzi zrezygnowalaby z posiadania samochodu (czesto szrotu) w ogole, bo obecnie kazdy kupuje nie patrząc, czy ma go gdzie zaparkować, a potem foch, zemiasto nie zapewnia miejsc- u mnie na strzyży jestz tym straszny problem, zwlaszcza na chopina- tam jeden trawnik jest juz zupelnie rozjeżdżony, ale rowniez przy wszystkich małych uliczkach. tam nie ma miejsca na te wszystkie samochody, ale to nie wina miasta, tylko ich właścicieli. kakos we wszystkich duzych miastach na zachodzie problem nie istnieje, a kazdy cwaniak odbiera samochod z parkingu policyjnego za dodatkowa opłatą
2016-03-21 17:10
napisała babcia emerytka z moherem na czerepie
2016-03-21 23:30
jesli popyt jest wiekszy niz podaz (a tu jest) to nalezy wprowadzic oplaty.
I skucha z domyslami kim jestem. Stac mnie i na samochod i na oplate. Szkoda mi czasu na krazenie, aby znalezc miejsce parkingowe. Wole pojechac, wiedziec, ze zaplace 10zl za postoj, ale byc pewnym, ze znajde go blisko miejsca docelowego.
Ewentualnie wybrac sie taksowka / tramwajem.
2016-03-24 20:50
Miasto powinno inwestować w parkingi typu Park & Ride przy kolejce skm na stacjach poza centrum. Ograniczyłoby to znacznie ilość wjeżdżających do centrum samochodów a tym samym zmniejszyło potrzeby na miejsca parkingowe. Oczywiście parkingi w centrum są także potrzebne ale patrząc na wykorzystanie miejsc na parkingu na przeciwko dworca głównego czy też przy wspomnianej ul. Jana z Kolna mam wątpliwości co do potrzeby budowy dalszych tego typu obiektów.
2016-03-21 17:34
Z jednej strony namawiacie do kumunikacji miejskiej a z drugiej planujecie parkingi na kilka tysiecy samochodow. Kogos tu pogrzalo. Zdecydujcie sie w koncu, samochod czy komunikacja miejska.
2016-03-21 18:39
Jak powstaną można ograniczyć ruch parkowanie w okolicy. Chcesz parkować zostaw samochód na wielopoziomowym parkingu
2016-03-22 10:17
parkingów.
Wystarczyć może odpowiednio odważna decyzja strategiczna rady miasta: ogólne hasło: miasto dla ludzi, nie głównie dla samochodów.
2016-03-23 12:10
2016-03-21 19:18
Ten będzie jeździł samochodem
2016-03-22 10:16
i nie będzie jeździł samochodem po centrum miasta
2016-03-21 17:13
czyli będzie stał pusty
2016-03-22 18:16
Na Jana z Kolna parking świeci pustkami i po co budować
2016-03-22 08:58
3 zł ??? przecież pożądny nowobogacki zza obwodnicy nie musi płacić !!! Trawnik , chodnik , przejcie dla pieszych -tam wiejska szlachta parkuje !!!
Parking - najpier ktos by im musiał wytłumaczyć co to jest i jak się z tym obchodzić trzeba.
2016-03-21 17:26
2016-03-21 17:36
2016-03-21 17:48
pusto-pół-pusty, za to wszystkie, ale to wszystkie pobocza i chodniki zawalone po korek, po Chełm.
2016-03-21 22:05
jest właśnie 3 zł. za godzinę, tylko przedstawione jako złotówka za 20 minut. ale to najwygodniejsze miejsce okolicy. tylko abonamenty mogłyby być o 50zł tańsze, to bym zonie kupił.
2016-03-21 18:10
parking podziemny tuż obok Motławy - życzę powodzenia!
A tym, co nie wiedzą - w samym centrum Kopenhagi jest olbrzymi 3 piętrowy parking podziemny, nad nim 3 pasmowe ulice, skwerek i ławeczki, zero korków przy wjeździe i wyjazdach, a ulice puste - bo auta mają gdzie stać. Kiedyś ten parking kosztował przysłowiowe grosze, teraz też nie wyrywa kieszeni.
Może trzeba tak pomyśleć zamiast lokować parking w kolejnej galerii albo ze 2 kilometry od Starego Miasta
2016-03-21 22:07
To jest właśnie ten kawałek układanki, którego brakuje we łzawych pedalarskich wspomnieniach z wojaży po Europie - chyba dlatego, że nie widać za dobrze w Street View. Podobnie z niemieckimi miastami (ach, ten słynny Berlin, gdzie jest 5 razy mniej samochodów niż w środku puszczy równikowej).
2016-03-21 23:30
kompleks to twoje imię, czy jakieś ukryte przed żoną i otoczeniem ciągoty że tak ciągle o tych pedalarzach smucisz?
2016-03-22 08:22
za poprzedniego za takie kretyńskie podpisy były bany
2016-03-22 11:04
ale uwielbiam wywoływać butthurt u facetów w rajtuzach (sumujący się oczywiście z butthurtem wynikającym z trwałego ucisku siodełka)
2016-03-22 15:47
po solidnym strzale pompką. Rowerzysta Ci żonę uwiódł? Rodzice kazali na rowerku jeździć, chociaż chciałeś przed TV siedzieć? Jesteś zdrowo pitolnięty, bo widzisz rowerzystów w każdym artykule. To jakaś mania.
2016-03-21 23:29
ma połowę mniejszy parking, niż nasza ;)
2016-03-22 11:03
Mall of Berlin: "1.000 PKW Stellplätze"
GB: "1100 miejsc postojowych"
No jak w ryj połowę mniej...
2016-03-22 15:46
2016-03-22 09:08
wystarczy poobserwować gdzie ludzie najczęściej (zwłaszcza nielegalnie) parkują,
to coś jak ze ścieżką dla pieszych - zanim położysz płytki, sprawdź gdzie ludzie wydeptali już szlak
2016-03-22 10:22
warto zastanowić się, jak będzie wyglądać miasto za 20 lat jeśli nie wprowadzi się opłat za parkowanie odpowiedniej wysokości.
Dlaczego posiadanie samochodu ma automatycznie stwarzać roszczenie do darmowego miejsca do parkowania?
Dlaczego w Berlinie jest ca. 2 razy mniej samochodów na mieszkańca niż w Warszawie? Ponieważ w Berlinie każdy mieszkaniec kupując samochód wie, że będzie płacił za parkowanie i to mu się niekoniecznie opłaci.
2016-03-22 14:59
serio, nie wiem po co mi tam samochód. Tylko kłopot.
2016-03-22 14:14
Okolice dworca w gdańsku głównym pod względem parkowania to koszmar. Ul. Heweliusza, Rybaki Górne i Dolne, wszystko zajęte. Budują tam też kolejny hotel więc będzie jeszcze więcej samochodów. A parkować nie ma gdzie nawet żeby stanąć na przysłowiową chwilę żeby coś załatwić.
2016-03-21 17:46
Trzypoziomowy pod Targiem Węglowym. A na powierzchni ogródki i rekreacja, przestrzeń dla mieszkańców. Kilka problemów rozwiązanych na raz.
2016-03-21 20:23
do forum radunia za daleko? 1100 miejsc tam będzie!
2016-03-22 13:54
że ma zaparkować auto 2 km dalej, iść kanałami i potem przez parking!!!, żeby dojść do Długiej. Przecież - jak zrozumie - to padnie trupem na miejscu albo się przynajmniej oszcza ze śmiechu
2016-03-21 21:37
dopłacamy do tego xówna milony, straty na urbanistyce na 50 lat i jeszcze za mało parkingów! Ja K u* r w a pierole!
2016-03-22 13:17
A ja puszczę bąka, niech się błąka.
Potem puszczę drugiego, niech goni tamtego.
O!
2016-03-21 17:16
W rejonie Teatru Wybrzeże, w rejonie Hiltona i nabrzeża oraz w rejonie Dworca Głownego. Wszystkie porządnie zabezpieczone tj kamery, ochrona, a nie że auta będa jakieś mendy rysować kluczami lub kraść. Tylko dobrze zabezpieczone parkingi mają sens i podzielone na drogie auta typu Mercedes i BMW oraz na złomy typu Audi, VW, Toyota, Mazda i cała ta chińszczyzna.
2016-03-21 23:56
ale twój 20-letni mercedes po niemcu co płakał ze śmiechu z ciebie jak od niego kupowałeś, nie zalicza się dożadnej klasy aut które wymieniłeś. Zresztą nie pindol, bo i tak parkujesz na trawniku pod parkingiem płatnym.
2016-03-22 12:31
Zatkao kakao? Slusznie napisałem. Odgrodzić pospólstwo od normalnych ludzi z klasą i kasą tj Mercedesem czy BMW. Nie chce by mi tłuszcza uderzała swoimi klepanymi drzwiami w drzwi od Mercedesa.
2016-03-21 17:31
Takie powinny powstawać poza centrum miasta. np wszystkich przystankach kolejowych na granicy miasta. Opłata za wjazd do miasta i się skończy eldorado. Miasto powinno inwestować w sprawny transport publiczny. Tak aby zmniejszyć maksymalnie liczbę samochodów w mieście. Może podziel to ludzi na tych co jeżdżą codziennie samochodem od tych co wybierają transport publiczny.
2016-03-21 17:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy