Piesi, rowerzyści i samochody obok siebie, na jednej płaszczyźnie, niedzielonej krawężnikami - taka przestrzeń nazywana jest z niderlandzkiego "woonerf". Idea, która zrodziła się 50 lat temu w Holandii, zaczyna pojawiać się na ulicach Trójmiasta. Pierwszy woonerf powstał w Gdyni, a w najbliższym czasie planowane są kolejne w Gdańsku i Sopocie.
2020-02-26 13:37
Woonerf nie jest przestrzenią przyjazna dla wszystkich uczestników ruchu. To jest tak praktycznie deptak. Nie osądzam, czy to dobrze, czy źle. Stwierdzam tylko fakt.
2020-02-26 14:01
Dla pozostałych jest przyjazna, komfortowa i bezpieczna.
2020-02-26 15:01
Ale gdy jest ich dużo, to samochód porusza się, co chwila przystając, około 4 km/h. To oczywiste, że nie opłaca się tamtędy jeździć autem. To miałem na myśli. Jak ktoś chce się poruszać wolno, to po co samochodem pchać się przez woonerf? Ergo, przestrzeń woonerfu jest nieprzyjazna dla szybszych niż najwolniejsi, w tym wypadku piesi. Nie myl proszę oznak przyjaźni od zwykłej tolerancji. Taka jest idea woonerfu - piesi są uprzywilejowani.
2020-02-26 15:44
w zapisach dokumentów strategicznych miasta Gdańska są uprzywilejowani. W praktyce bywa bardzo różnie. Warto takie pomysły jak woonerf promować, po co pisać o problemach osób chcących koniecznie wjeżdżać w woonerfy samochodami? to nie ma sensu.
2020-02-26 13:39
2020-02-26 13:50
Samochód i rower mają inną charakterystykę ruchu. Po za jakimś deptakiem to nie ma sensu.
Do tego - rowerem po bruku ? chyba ktoś ma nierówno pod sufitem...
2020-02-26 14:06
Chodzi o przestrzenie miejskie, które są wolne od parkujących i szybko jeżdżących samochodów. Im więcej takich w centrum miasta i w pobliżu stacji szybkiej kolei miejskiej (metra) tym lepiej. Warto obejrzeć na YouTubie film o tzw. systemowym podejściu do bezpieczeństwa ruchu drogowego (systematic safety). Tam jest pokazana właściwa hierarchia rozwiązań, zgodna z tezami dokumentów strategicznych miasta, które nie są niestety przekładane na praktykę: teoretycznie pierwszeństwo w mieście mają mieć piesi, w praktyce nadal się bąka o budowie wielopiętrowych parkingów w pobliżu centrum miasta, mimo sprzeciwów mieszkańców tej i wielu innych dzielnic. Po pierwsze trzeba spokojnie zakwestionować dotychczasową rolę samochodów w naszym Trójmieście i odważnie stawiać na poprawę serwisu SKM i sposobów docierania do jej stacji.
2020-02-26 14:50
Na to czekałem.
Od teraz będzie tylko lepiej.
2020-02-26 15:00
Od kiedy pieszy i samochód potrzebuje taką samą nawierzchnię i powierzchnię drogi?
2020-02-26 15:22
Dobry żart. Raczej wprowadzanie w życie życzenia pana grabskiego bez jakichkolwiek konsultacji.
2020-02-26 15:37
2020-02-26 16:41
Co zreszta umozliwilo wybudowanie tego szpetnego, ponad stumetrowego gniota.
2020-02-26 15:28
2020-02-26 15:36
2020-02-26 16:16
Siedzicie sobie kulturalnie przy stoliku i popijacie kawę ( za 12 zł ) a tu nagle obok Was przejeżdża Passerati 1.9 tdi i cała strategia idzie w ......
2020-02-26 16:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy