Do 24 października w gdyńskim Infoboxie wyłożony jest do publicznego wglądu projekt planu miejscowego dla okolic węzła drogowego Chwarzno. Plan przewiduje zmianę typu węzła drogowego, dzięki czemu będzie można poświęcić na niego mniej miejsca.
. Do prac nad tym planem przystąpiono na podstawie uchwały z maja 2015 r. 11 października o godz. 17. 
2017-10-10 20:49
Zapraszam wszystkich tych co to układali te plany o 7.20 na ulicę chwarznienska i witomino. I wtedy niech układają plany i zaczną realizować a nie się zastanawiać. Bo za rok najpóźniej dwa będzie armagedon na tych drogach. Już w tej chwili ręce opadają, wychodzisz z domu wsiada w samochód i juz stoisz.
2017-10-11 06:51
dyskusje i wizualizacje dla ciemnego ludu, a w Gdańsku realne inwestycje. Gdynia zaścianek Trójmiasta i krzywe ulice z zapadniętymi studzienkami pełne korków.
2017-10-11 07:40
Podczas budowy Obwodnicy 40 lat temu oba te skrzyżowania były przygotowane pod zrobienie z nich bezkolizyjnych Węzłow ! . Z uwagi na braki finansowe i kryzysw tamtych latach prac tych nie ukończono i oddano do użytku tylko to co było zrobione umożliwiając ruch i tymczasowe poruszanie się po tym co było zrobione i tak praktycznie zostało do dziś ! Jakoś nikt do tej pory nie wpadł na to ,że należy to w końcu wykończyć i zrobić tak jak powinno być ! Ludzie ! - tu nie trzeba dywagować i dyskutować tylko podwinąć rękawy i do roboty ! , im prędzej to zrobimy tym lepiej i wygodniej dla nas !!! , będziemy tam płynnie bez zatrzymywanie i stania na niepotrzebnych światłach przejeżdżać i się poruszać !
2017-10-11 08:11
Obwodnicę i trasę Kwiatkowskiego rozpoczęto jeszcze w PRL ale wtedy projektanci mieli wyobraźnię i przewidywali rozwój a nie jak dziś kombinują jak nabić kabzę szczurowym developerom i wykonawcom. I po co nam było ten PRL rozwalać???
2017-10-11 09:41
Akurat Obwodnica i TK jest robiona wyłącznie dla samochodów. Ludzie mieszkający wokoło obwodnicy raczej mają problem. Tak to jest, jak człowiek od siedzenia z samochodem mentalnie zespolił się z maszyną.
Co nabijania kabzy dewelce - pełna zgoda :)
2017-10-11 08:09
zobaczymy nową ofertę handlową znanego gdyńskiego dewelopera - apartamenty w bliskości lasu i węzła komunikacyjnego Gdynia Wiotomino. 6,5k/m2 minimum.
2017-10-11 08:38
powinien być w prawo pod estakadą tam gdzie jest teraz tylko zjazd od strony chyloni ! , a nie pod estakadą i w lewo -dlatego musimy stać na światłach i przepuszczać tych jadących od strony Chwaszczyna !!!
2017-10-11 09:33
Kielbasa wyborcza zaczyna sie napełniać. Tyle ze wsad jakis ńieswiezy. Ekipa pana Szczurka to niestety ludzie bez wyobraźni. Horala oczywiscie niczego tu ńie załatwi ale zmiany sa potrzebne.
2017-10-11 09:42
Tak jak z opat
Zobaczymy kiedy wybuduja.
Ehehehe
2017-10-11 09:48
Zamiast utrzymać w planach możliwość budowy w przyszłości pełnej koniczyny to już na etapie planu projektuje się węzeł ze światłami i zamyka definitywnie możliwość rozbudowy węzła bezkolizyjnego. To jest krótkowzroczność naszych gdyńskich władz. A co z obwodnicą Witomina? Remont Chwarznieńskiej na odcinku witomińskim nie rozwiąże żadnego problemu. I znów brak wizji. Na ścieżki rowerowe społeczeństwa się nie przesadzi. Ostatnie lata rządów tej ekipy to kompletny brak nowych dróg. Małokacka, Witomińska i Kielecka to jeden wielki korek. A co się dzieje na zjeździe z Estakady Kwiatkowskiego na Unruga i na płk Dąbka. To jest horror. I co? I nic. Tak dalej być nie może. Czas na zmiany. Narzekają, nie wiem dlaczego na Adamowicza, a w Gdańsku tylko się słyszy,że tu nowa droga, tam nowe mosty, a to znowu przetarg na nowe drogi. Widać, że miasto się rozwija. A w Gdyni marazm. Dziura na dziurze. Proszę zobaczyć centrum miasta - Plac Konstytucji, ta droga zaraz będzie nieprzejezdna, bo się zapadnie. Dobry wizerunek miasta dla przyjezdnych. Itd., itd. i tak można w kółko. I co? I nic......
2017-10-11 09:58
rozumiem że będzie dla pieszych tunel, Niejasny jest wjazd z Apollina na obwodnicę w stronę Gdanska
2017-10-11 09:59
Spojrzałem na załącznik graficzny planu. Niby dotyczy węzła, a przy okazji na przedłużeniu ulicy Apollina w stronę Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego jest ujęty teren pod budownictwo mieszkaniowe wielorodzinne z dopiskiem, że zabudowa ma być realizowana jako spójna całość inwestycyjna, czytaj najlepiej deweloper. Wg mapy władania teren ten jest własnością gminy. Zatem mieszkańcy Chwarzna mogą się spodziewać budowy przez dewelopera i większych korków na wyjeździe z Apollina. Prawdopodobnie pieniądze ze sprzedaży tego terenu będą na przebudowę węzła Chwarzno-Wiczlino?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy