Inwestycje mieszkaniowe coraz częściej wychodzą naprzeciw ekologii. Jednym ze sposobów na ułatwienie przyszłym mieszkańcom życia w harmonii z naturą jest uwzględnianie przez deweloperów stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Postanowiliśmy sprawdzić, jakie inwestycje w Trójmieście będą wyposażone w tego typu rozwiązania.
2019-11-25 11:34
I mimo, że w pewnym czasie takich aut było więcej niż spalinowych zdecydowano się na silniki spalinowe. Zresztą elektryki można było wprowadzać już w latach 90 i na początku 2000, od lat 80 pracowano nad tym rodzajem napędu u kilku producentów, co nawet owocowało małoseryjną produkcją.
Np. VW zbudował i sprzedał około 250 Golfów 3 CitySTORMer, które były autami w pełni elektrycznymi, choć zasięg miały marny, bo 50 km, ale to przez stare kwasowe akumulatory, a wcześniej też około 100 egzemplarzy CitySTORMera opartego na Golfie 2 i prototyp Jetty 2, który miał największy zasięg z nich bo 120 km, a to są auta z lat 80 i 90, bo w 2001 była prototypowa Bora Electric, która podobno miała zasięg.
No i najsłynniejszy przykład General Motors EV1 - pojazd z lat 1996-1999, zbudowany w ponad 1000 sztuk, które GM odkupiło od większości właścicieli i zniszczyło, zachowało się około 60 sztuk, zależnie od rodzaju baterii potrafił przejechać od 169 km do 230 km. Projekt zamknięty i anulowany przez GM nie wiadomo dlaczego, określony jako porażka, choć jest prawdopodobna teoria, że GM go anulowało pod naciskiem koncernów paliwowych.
2019-11-25 13:48
I wszystko się zmieniło.
2019-11-25 10:16
najbardziej eko jest gaz. Pod uwagę brano wytwarzanie energii/paliwa. Samochody elektryczne wypadły blado.
2019-11-24 18:59
A wiecie że w Gdańsku jest firma która produkuje tu w Gdańsku i sprzedaje takie ładowarki na cała Europe
2019-11-24 19:57
jak sie nazywa?
2019-11-25 09:58
chyba Enelion
2019-11-25 09:11
to autor art. pisze o kilku miejscach w takiej hali garażowej.... a co w przypadku gdyby wszyscy chcieli mieć elektryki..... i każdy chciałby mieć swoje gniazdko.... czy system / rozdzielnia obsłuży 100-150 przyłączy po 3,7 kV?
2019-11-25 09:42
2019-11-24 20:28
Do momentu az nie pozbędziemy się tych złomów z ulic w Polsce sredni wiek to18lat złomu .,Ale jak się w koncu wprowadzi opłaty za jazde po miescie to większość z nich w koncu zrezygnuje.
2019-11-25 08:38
2019-11-24 22:45
Elektrownia Belchatow lubi to.
2019-11-24 22:26
2019-11-24 12:32
za odra juz trzeba placic za ladowanie
2019-11-24 20:51
Czekam i czekam a mateusz obiecał...
Pomodlę sie w toruniu u mojego ulubionego ojca
2019-11-24 14:57
A u nas myślisz jak bedzie. Posiadanie elektryka to na razie promocja. Jak siec* nałapie odpowiednia ilość rybek i jednocześniei zacznie ubywać kasy z budżetu z akcyzy to zaczną być nakładane dodatkowe koszty na elektryczność. W Norwegii juz zaczynaja gminy i miasta ciąć przywileje posiadaczom aut elektrycznych kiedy budżety przestały sie spinać. Likwidują darmowe parkowanie, znoszą zniżki ptzy zakupie elektryka, wprowadzają opłaty na bramkach... docelowo poruszanie sie elektrykiem bedzie zbliżone kosztowo do poruszania sie spalinowym autem bo żadne państwo nie pozwoli sobie na utratę mld zł z akcyzy. Będzie niby tylko bardziej eko choc to tez wątpliwe bo wyprodukowanie takiego auta dla środowiska obecnie to jak poruszanie sie przez osiem lat dieslem.
2019-11-24 15:39
2019-11-24 20:46
należy projektować w każdym nowo powstającym budynku.
Takiego drona jeszcze nikt w Gdańsku nie ma, ale za 5 lat będzie pierwszy, a za 10 będzie ich mnogo.
A nie gniazdko elektryczne do ładowania Dacii.
2019-11-24 13:16
Kogo stać na elektryczne auto? Chętnie bym takie kupiła... ale malutkie Reno za ponad 130 tysięcy to chyba gruuuuuuba przesada!!
2019-11-24 20:33
auto elektryczne "pali" 5x mniej kasy jak "tankujesz" w domu.
2019-11-24 19:49
Zmień pracę, weź kredyt. To bardzo proste, w IT prawie każdy zarabia powyżej 6k. Klep dobry kod w pytonku, ogarnij front end, django, mityczne 15k będzie w twoim zasięgu. Od pracy fizycznej można dorobić się tylko garba.
2019-11-24 18:39
Nie prawda. Skoda citigoe iV z rządową dopłatą 53.100pln. Wcale nie tak drogo. Nissan Leaf 82.600pln, a to już normalnej wielkości kompakt na dodatek doskonale wyposażony. Myślę, że sporo Polaków stać na takie auta, rządowa dopłata 30% na prawdę wiele zmienia. Tylko co z tego, że cena aut staje się coraz bardziej przystępna jak nie ma ich gdzie ładować. W miastach (blokowiskach) gdzie teoretycznie zeroemisyjne pojazdy mają największą rację bytu nie ma miejsca by ten pojazd w ogóle gdzieś zaparkować nie mówiąc już o jego ładowaniu...
2019-11-24 19:45
2019-11-24 15:42
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy