Pomorska Kolej Metropolitalna przyciąga nowych inwestorów

Coraz większa liczba osób korzystających z Pomorskiej Kolei Metropolitalnej sprawia, że rośnie atrakcyjność terenów inwestycyjnych przylegających do dużych węzłów komunikacyjnych. Nową inwestycją, która wykorzystuje te walory, jest Matarnia Office Park. Obiekt realizowany przez gdańskiego dewelopera Domesta składać się będzie z dwóch budynków biurowych zlokalizowanych w pobliżu przystanku PKM Matarnia, Obwodnicy Trójmiasta oraz gdańskiego lotniska. Obecnie w budowie jest pierwszy, 4-kondygnacyjny budynek o powierzchni 3 tys. m kw., którego oddanie do użytku planowane jest na wrzesień 2020 roku.



Dobrze skomunikowany biurowiec, to klucz do komfortu osób, które w nim pracują. Taki warunek spełnia kompleks biurowy Matarnia Office Park Przedsiębiorstwa Budowlanego Domesta.

Dzięki doskonałej lokalizacji biurowca, wyjście z budynku i dotarcie do przystanku PKM Matarnia zajmuje nie więcej niż minutę. A to oznacza, że będzie to jeden z najbliżej położonych biurowców na całej trasie PKM. To duży atut, szczególnie, że miasta coraz bardziej się korkują, więc szybkie dotarcie do miejsca pracy i powrót do domu są dla wielu pracowników kluczową kwestią. Szczególnie w czasach, gdy wiele osób przyjmuje postawę proekologiczną, a zmieniając auto na komunikację zbiorową może dołożyć swoją cegiełkę do walki o czystsze środowisko.

Wyjazd na spotkanie biznesowe do innego miasta czy nawet kraju również nie powinien stanowić problemu. Bliskość obwodnicy zapewnia dogodny wyjazd zarówno autostradą A1 w kierunku Łodzi, jak i drogą ekspresową nr 7 w stronę Warszawy. Z kolei niewielka odległość od portu lotniczego pozwoli zaoszczędzić czas na dotarcie do lotniska, co może być problemem w przypadku innych lokalizacji biurowych.

Kompleks Matarnia Office Park tworzyć będą dwa budynki. Jako pierwszy wybudowany zostanie budynek B, który wraz z kolejnym obiektem stworzą nowoczesny, dobrze wyposażony kompleks biurowy.

- Budowa pierwszego budynku rozpoczęła się w kwietniu 2019 roku. Aktualnie powstaje jego ostatnia, czwarta kondygnacja. Na wrzesień 2020 roku planowane jest oddanie obiektu do użytkowania - informuje Olga Krasodomska, specjalista ds. sprzedaży P.B. Domesta.
Oba biurowce kompleksu Matarnia Office Park będą obiektami klasy B+. Ten wysoki standard w klasyfikacji budynków biurowych oznacza, że spełniają one rygorystyczne wymagania stawiane takim obiektom.

Budynki zasilane będą z własnej trafostacji, zostaną również wyposażone w nowoczesny system wentylacji oraz klimatyzacji z funkcją free cooling, co korzystnie wpływa na komfort pracy.

Na parterze budynku znajdzie się recepcja, której pracownicy będą służyli informacją gościom przybyłym na spotkanie biznesowe organizowane w budynku. Zarówno goście, jak i pracownicy dotrą do biura na wybrane piętro korzystając z cichobieżnych i energooszczędnych wind.

Budynek B będzie posiadał cztery kondygnacje nadziemne i jedną podziemną, w której znajdzie się hala garażowa. W pierwszym etapie dostępnych będzie 39 miejsc w hali garażowej i 53 miejsca na terenie kompleksu, w tym 13 przewidzianych dla gości najemców.

Całkowita powierzchnia budynku przekroczy 3 tys. m kw.

- Dzięki możliwości elastycznego podziału powierzchni biurowej, prowadzimy rozmowy z najemcami dotyczące wynajmu małych biur poniżej 100 m kw., jak i dwóch pełnych pięter budynku, czyli ok. 1,5 tys. m kw. Procesy są na różnym etapie zaawansowania - mówi Jarosław Zdzitowiecki, dyrektor trójmiejskiego oddziału Nuvalu Polska odpowiedzialnej za komercjalizację obiektu.
Inwestor wychodzi naprzeciw proekologicznym postawom przyszłych pracowników i z myślą o nich stworzy zaplecze dla rowerzystów. Po przyjeździe do miejsca pracy będą oni mogli skorzystać z szatni z prysznicami, a swoje jednoślady pozostawić przypięte do stojaków.

Te wszystkie udogodnienia sprawią, że obecność w kompleksie Matarnia Office Park będzie dla każdej firmy wizytówką podnoszącą jej prestiż.

Projekt kompleksu Matarnia Office Park powstał w pracowni MS15 z Gdyni.

* możliwość dodania komentarzy lub jej brak zależy od decyzji firmy zlecającej artykuł

Opinie (47) 6 zablokowanych

  • (5)

    Szkoda, że z południa Gdańska nie da się tam dojechać komunikacją.

    • 33 4

    • ojej

      • 0 0

    • (2)

      w godzine powinno dac rade, w korkach max 1,5 h

      • 5 0

      • (1)

        A autem 20 minut :)

        • 3 0

        • 20 minut to będziesz wyjeżdżał z tej uliczki.

          • 1 1

    • da się, tylko z przesiadkami.

      • 10 1

  • (2)

    czy w związku z bliskością lotniska za rok lub dwa właściciel biurowców będzie starał się o odszkodowanie za hałas?

    • 23 6

    • Z pewnoscia tak, zresza wyludzenie odszkodowania , jest wpisane w biznes plan kadej tego typu inwestycji

      • 0 0

    • Na podejściu jest coraz więcej budynków i to wcale nie niskich.

      • 2 0

  • To PKM jeździ częściej, niż raz dziennie? (4)

    • 49 8

    • Jak się komuś nie podoba to można zawsze zmienić środek transportu na przykład rower

      • 0 0

    • Ta skm

      Ledwo jedzie na lotnisko. Jakoś nie mam do nich zaufania. Oni mają klienta w D. Gdyby płacili za opóźnienia to sporo osób by było bogatych

      • 6 1

    • (1)

      co pół godziny geniuszu

      • 7 6

      • do 21.30

        • 9 0

  • sr*lis mazgalis (1)

    mamy działkę (uzbrojoną)w Rębiechowie, 10 min. spacerkiem do przystanku PKM i jakoś inwestorów nie widać.

    • 1 8

    • 10 minut

      10 minut to za długo musi być minuta

      • 0 0

  • (6)

    kiedy PKMka w końcu będzie się zatrzymywać na dworcu?

    • 29 1

    • (3)

      Brak możliwości technicznych - może za kilkadziesiat lat. Tory są PKP a pociąg SKM (samorząd). Na torach PKP nie ma przepustowości. Co wiecej jest jej coraz mniej.

      • 0 1

      • SKM to też PKP geniuszu.... (1)

        • 0 0

        • W gdańsku nigdy nie wiadomo geniuszu

          • 0 0

      • Pytam o to tylko dlatego iż jedyna opcja by tam dojechać w ten sposób to wysiadka na wrzesczu i tam przesiadka na skmkę, która ma pewnie oddzielny bilet?

        • 0 0

    • To już było

      • 0 1

    • Jak się zatrzyma na dworcu, to będziesz miał katastrofę w ruchu lądowym.

      Zatrzymywać może się co najwyżej na stacji lub przystanku.

      • 12 2

  • magneto

    no to ciasno na peronie będzie, bo kolejki co godzinę kursują; ale jak przyciągają to lepiej niż by odpychały

    • 0 0

  • Gall Anonim (1)

    Czy wiadomo coś na temat zwiekszenia liczby pociągów rano w strone Wreszcza lub po 22 z Wrzeszcza na lotnisko?

    • 25 2

    • Galli

      Sprawdz jak jest z polaczeniami do Gdyni ?

      • 0 0

  • Gdansk poludnie

    Wierze ze skm na poludnie rownie wielu inwestorow przyciagnelaby

    • 0 1

  • Super że budują po za centrum.

    Gorzej, nawet bardzo tragicznie, że nikt o infrastrukturze nie myśli. PKMką dojeżdżać będą tam co najwyżej stażyści studenci, bo pozostali ludzie nie mają czasu na
    godzinne dojazdy do pracy. A układ drogowy tam jest tragicznie nieprzemyślany, 2 jezdnie, po 2\3 pasy i wiecznie korek. A jak biurowce przy lotnisku zaczną działać będzie w ogóle wesoło, bo innego dojazdu nic słowakiem tam nie ma....

    • 1 0

  • Jak zaczną elektryfikację, to przez 2 lata do przystanku PKM będzie trzeba iść nie 1 min, tylko 20... (1)

    ...do "bajpasa kaszubskiego"

    • 9 6

    • Fakt

      • 0 0

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Jungle bazaar
Jungle bazaar
targi
lut 12-13
sobota - niedziela, g. 10:00 - 18:00
Gdańsk, Sopot, Ergo Arena
Mieszkaniowe Targi Gdynia Arena
Mieszkaniowe Targi Gdynia Arena
targi
mar 26-27
sobota - niedziela
Gdynia, Gdynia Arena

Ogłoszenia polecane

Mieszkania Domy
Cena
Gdańsk Jelitkowo
29250 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
18350 zł/m2
Gdynia Orłowo
17050 zł/m2
Gdańsk Młode Miasto
16650 zł/m2
Gdańsk Brzeźno
16500 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
21200 zł/m2
Gdynia Kamienna Góra
17200 zł/m2
Sopot Górny Sopot
15800 zł/m2
Gdynia Orłowo
11100 zł/m2
Gdynia Działki Leśne
10150 zł/m2
* na podstawie bazy ofert Trojmiasto.pl

Najczęściej czytane