Projekt planu zagospodarowania dla Nowego Portu wzbudził ogromne zainteresowanie mieszkańców dzielnicy, którzy obawiają się przebiegu tzw. ul. Nowej Wyzwolenia. Postulują, by urzędnicy usunęli jej dotychczasową rezerwę i wykorzystali pod drogę nieeksploatowane tory kolejowe pociągów SKM. To jednak stoi w sprzeczności z polityką przestrzenną miasta i inwestycjami kolejarzy.
z ul. Marynarki Polskiej wzdłuż dawnego Jeziora Zaspa (składowiska popiołów) i przez teren blaszanych garaży oraz ogrodów działkowych ..Jezioro w popiołach. Historia zlikwidowanego jeziora Zaspa
w pobliżu tzw. Czerwonego Wiaduktu w Letnicy.Którędy pojadą TIR-y do portu? Dyskusja o przebiegu ulic w Letnicy i Nowym Porcie
, gdzie PKP planuje korektę przebiegu torów,
[2018 r.] Radni uchwalili studium dla Gdańska
, wzdłuż której nie będzie się już odbywał ruch międzydzielnicowy, ponieważ ul. Letnicka zostanie na jej wysokości "zaślepiona" (ruch aut do Nowego Portu będzie przebiegał wspomnianym łącznikiem przy dawnym Jeziorze Zaspa). oraz może przyczynić się do likwidacji lub zmniejszenia zieleńca przy ul. Wyzwolenia-Oliwskiej (budynek i skwer są jednak poza granicami projektu tego planu).Zieleń pośród zabudowy. Czym są parki kieszonkowe
Jak planowane są polskie miasta?
Prywatni inwestorzy przez pięć lat wydali na drogi 400 mln zł
2019-09-02 12:40
a może wybudować nowy wiadukt od strony kanału portowego.ul krasickiego na wiadukcie sie wyprostuje a projektanci znajdą zjazd do portu i na osiedle.miejsce dla kolejki też jest,wiadukt byłby długi ile trzeba i nowa muzyczna mogła by dojść do ul. oliwskiej.w dobie likwidacji wiaduktu przy okopowej ,budowa nowego to pikuś.grzegorz
2019-05-13 12:06
Zostawić tory SKM. Za pare lat mieszkańcy będą dziękować że ich nie usunięto. Przy tej skali nowego budownictwa to transport szynowy będzie zbawieniem w przyszłości
2019-05-13 12:11
2019-05-13 18:27
tramwaj to nie SKM - to są dwa oddzielne środki transportu. Wzdłuż ulicy Zwycięstwa i Grunwaldzkiej mamy linie tramwajową i SKM. Jakoś to nikomu nie przeszkadza.
2019-06-07 13:39
SKM na trasie o której piszesz łączy ze sobą trzy aglomeracje ,czyli wozi dziesiątki tysięcy pasażerów dziennie, a tu mówimy o osobnej linii kolejowej dla jednej dzielnicy, to kompletnie nieuzasadnione ekonomicznie rozwiązanie. Obserwowałem działanie tej linii w ostatnich latach jej działalności i w szczycie jechało nią3 max 5 pasażerów. Nic dziwnego że zlikwidowano to połączenie , bo ile można dopłacać do utrzymywania peronów,torów i pustych przebiegów.
2019-05-13 23:37
Zobacz ile tam mieszka ludzi a ile mieszka i może mieszkać w nowym porcie
2019-05-13 13:15
nie jest absolutnie żadnym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych. Nie radzi sobie ze wzniesieniami, jest ciężki, kosztuje krocie.
2019-05-13 14:19
Po pierwsze: tramwaj lepiej radzi sobie ze wzniesieniami niż pociąg.
Po drugie: tramwaj mógłby jechać po torach kolejowych (w Karlsruhe tak jeżdżą).
2019-05-13 17:47
To wszystko zależy od rozstawu osi. Z resztą jaki jest sens wprowadzenia na te tory tramwaje skoro na tą chwilę komunikacji tam dostatek, a 2. To nie jest bezpiecznie wpuszczać tramwaje gdzie jeżdżą wciąż pociągi towarowe.
2019-05-13 16:52
W takim razie tym bardziej nie rezygnować z torów skm
2019-05-13 13:41
u nas z lotniska do centrum Gdańska taki by się przydał ... oj przydał
2019-05-13 16:27
ale oczywiście miasto zachęca rodziny z dziećmi do odwiedzin oceanrium, fun areny tip.
2019-06-07 13:12
Miasto nie uczy się na swoich błędach. Wystarczy zobaczyć jak wygląda Morena,nastawiali dziesiątki nowych bloków, i co mają z tego "starzy" mieszkańcy. Coraz mniej zieleni,coraz większe korki, coraz większe problemy z parkowaniem. Nie chcemy takiego scenariusza dla naszej dzielnicy. Nie róbcie z Nowego Portu kolejnego molocha sypialni, ta dzielnica jest i tak pokrzywdzona obecnością portu. Zbudujcie prawdziwą obwodnice prowadzącą do portu wzdłuż torów SKM, bo droga w/g pomysłu miasta nie jest korzystna dla mieszkańców, ale za to jest bardzo korzystna dla deweloperów.
2019-05-13 16:34
Opinia wyróżniona
Stop kolejnej drodze prowadzonej tuż pod oknami bloków. Jeśli ktoś nie mieszka w Nowym Porcie i nie ma pojęcia jak ma przebiegac nowa droga to nie powinien się wypowiadać i pisać bzdurnych komentarzy
2019-06-02 18:53
Wszyscy mieszkańcy Nowego Portu których dotyczy ta sprawa myślą dokładnie tak , że ta planowana droga to koszmar, głosy za drogą i za reaktywacją SKM to trole internetowe opłacane przez dewelopera mające pokazać że mieszkańcy są podzieleni w tej sprawie, a tak nie jest,wszyscy chcą drogi do portu wzdłuż torów, wystarczy przyjść na spotkania organizowane w tej sprawie przez radę dzielnicy. Pani prezydent Dulkiewicz proszę przyjść na następne spotkanie to pozna Pani nasze zdanie, nie chcemy drogi dla ciężarówek pod naszymi blokami, tym bardziej , że jest dla tej drogi alternatywa,nie chcemy być kolejną koszmarną dzielnicą zabetonowaną do ostatniego metra, z blokiem przy bloku z brakiem miejsc parkingowych.
2019-05-13 13:16
Trzeba w końcu coś wymyślić z tym "jeziorem".
Tereny w centrum aglomeracji a na zdjęciach wyglądają jak wieś / fawele / przedmieścia Radomia / getto / slumsy XXI w. Tymczasem Gdańsk się rozbudowuje już w Kolbudach, Żukowie i Kartuzach!!
2019-05-31 17:56
Slumsy to te nowe osiedla , blok przy bloku, okno w okno,otoczone płotem. Jak ktoś chce tak mieszkać to niech kupuje mieszkanie na nowym osiedlu, a nie na sile próbuje zrobić to samo w naszej dzielnicy. Ta nowa droga wg planów miasta jest na ręke tylko deweloperom i ten plan jest zrobiony tylko pod nich. Miejmy nadzieję , że nowa prezydent jest inna niż były prezydent i nie będzie chodzić na pasku deweloperki tylko będzie słuchać mieszkańców
2019-05-13 12:08
Budować wszystko co się da! Taka koniunktura na budownictwo wszelakie była poprzednio za Gierka - jak byśmy tego okresu nie oceniali, wtedy się budowało wiele i służy do dziś!
Będzie nowa ulica - będą nowe możliwości. Powstaną firmy, mieszkania, lokale i inne elementy infrastruktury przydatne w mieście.
A że niektórzy będą protestować - cóż poradzimy. Zawsze ktoś protestuje przeciwko czemuś.
Następny taki boom gospodarczy będzie za bardzo wiele lat
2019-05-31 17:39
Boom gospodarczy? Chyba boom słoików które pchają się do miasta na siłę,lub warszawiaków którzy kupują mieszkania nad morzem na wynajem i mają gdzieś jak tu się mieszka, ważne aby kredyt się spłacał. Nie chcemy mieszkać jak na tych nowych osiedlach-korki,brak miejsc parkingowych,blok na bloku. Jest miejsce na budowę prawdziwej obwodnicy Nowego Portu z dala od zabudowań i trzeba to zrobić, aby mieszkańcy nie cierpieli przez tą drogę. Mieszkańcy są najważniejsi a nie zyski deweloperów.
2019-05-13 14:00
budować zgoda, ale z głową i szukając jednak kompromisów z mieszkańcami już istniejących inwestycji
2019-05-24 18:05
Ta droga jest potrzebna deweloperowi aby ludzie z nowo powstałych budynków mogli dostać się do marynarki polskiej i tyle w temacie, a te tiry itp. to jedno wielkie mydlenie oczu.
2019-05-16 13:24
Skoro droga ma przejść przez teren prywatny tak czy siak, będziemy wnioskować o przesunięcie tej drogi jak najdalej od budynków mieszkalnych Wyzwolenia 5,6,7,8!!! Można poprowadzić ja dalej bo działka jest duża!!! Albo tak jak Pan Radny Hamadyk wspominał na spotkaniu wykorzystać teren PKP ( szanowni Państwo! Kolejka w kierunku Gdańska nie zostanie wznowiona, więc nie ma co wykorzystywać tej informacji...) Tylko jak widać taniej wyjdzie odszkodowanie dla osoby prywatnej niż negocjacje z PKP:(( a my jako mieszkańcy nieco że będziemy mieć tiry pod nosem( i z drugiej strony kolejna drogę) ok 20 metrów od domu!!!!! To jeszcze masę budynków mieszkalnych ...!! Nie kilka ale kilkanaście a co za tym idzie, brak miejsc parkingowych!!!
2019-05-21 13:32
Jak zlikwidują garaże, to dopiero będzie problem z miejscami parkingowymi, a tam parkuje ponad 200 aut. W nowych blokach nie będzie garaży podziemnych bo teren jest podmokły, ludzie z nich też będą chcieli postawić swoje auta na naszych miejscach, a my u nich nie zaparkujemy,bo teren pewnie będzie ogrodzony. Tak głupi projekt z tą drogą mógł zaakceptować tylko poprzedni prezydent.
2019-05-21 07:11
Nową Wyzwolenia powinni budować wzdłuż torów na Letnickiej, a nie puszczać kolejną uciążliwą arterie obok bloków. Teren od prywatnego właściciela odkupić i zrobić na nim i ma wysypisku popiołów park taki jak Park Reagana. Ten teren jest podmokły woda gruntowa stoi na poziomie 50cm, budowa drogi na tym terenie będzie bardzo kosztowna. Mam wrażenie , że nasze władze myślą tylko nabijaniu kabzy, a zapominają o mieszkańcach. Powinniśmy mieć trochę zieleni , a nie tylko zabudować wszystko blokami.
2019-05-21 09:27
Budowa parku kosztuje, a miasto jest nastawione na zysk ze sprzedaży gruntów, a nie na to aby dbać o mieszkańców. Zobaczymy , czy nowa Pani Prezydent myśli o gdańszczanach, czy będzie wydawać deweloperom pozwolenia bez umiaru jak jej poprzednik.
2019-05-20 21:53
Obecna ulica Wyzwolenia ma wystarczającą przepustowość, ale jest bardzo uciążliwa przez ruch ciężkich pojazdów. Budowa nowej wyzwolenia wg planów miasta jest kompletnie bez sensu, bo przesunie ruch i hałas na drugą stronę osiedla i zatruje życie innym mieszkańcom. Nowa droga ma biec przez tereny garaży których jest ponad 200, te wszystkie samochody będą musiały zaparkować pod blokami, a już w tej chwili nie ma za dużo miejsc parkingowych. Skm do nowego portu jest niepotrzebna, gdy jeździła to przewoziła kilku pasażerów, jest tramwaj, autobusy i prawie każdy ma samochód, skm to rozwiązanie na trasy gdzie jeździ dziennie wiele tysięcy pasażerów. Jest doskonale przygotowany zjazd przy stadionie z ulicy Pokoleń Lechii i miejsce na drogę wzdłuż torów na Letnickiej i cały ruch ciężki jest usunięty z Nowego Portu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy