Miejski plac z zielenią w części środkowej, biurowiec i hotel po jego obu stronach, a dworzec i perony autobusowe pod ziemią na poziomie -1 - tak może wyglądać zagospodarowanie terenów PKS-u przy ul. 3 Maja
w Gdańsku.
. 
, który, jak już wspominaliśmy, był do niedawna zajmowany m.in. przez Gdański Urząd Pracy i urzędników kilku wydziałów magistratu. Większość z nich już przeniosła się do nowej siedziby w odrestaurowanych budynkach przy ul. Lastadia. 
2020-07-13 08:01
Opinia wyróżniona
Obecny dworzec PKS ma po jednym szerokim wjeździe i wyjeździe. Na wizualizacji widać tylko jedną, wąską rampę pod ziemię - to zwiastuje problemy. Żeby każdy typ autobusu mógł przejechać przez taką rampę musi ona być dość łagodna (małe pochylenie). Do tego kąty natarcia i zejścia nie powinny być większe jak 6-8 stopni (to są miejsca gdzie zmienia
Obecny dworzec PKS ma po jednym szerokim wjeździe i wyjeździe. Na wizualizacji widać tylko jedną, wąską rampę pod ziemię - to zwiastuje problemy. Żeby każdy typ autobusu mógł przejechać przez taką rampę musi ona być dość łagodna (małe pochylenie). Do tego kąty natarcia i zejścia nie powinny być większe jak 6-8 stopni (to są miejsca gdzie zmienia się pochylenie). Autobus piętrowy ma aż 4 metry wysokości - dlatego trzeba zejść naprawdę nisko. Trzeba odliczyć miejsce na oświetlenie, wyciągi spalin, nawiew powietrza, odprowadzenie wody i samą grubość stropu. To oznacza że trzeba kopać w mocno w dół - nawet do 8 metrów. A im niżej, tym rampa będzie dłuższa i zajmie więcej miejsca. Mało tego - przy budynkach na wizualizacji nie widać parkingów naziemnych. To oznacza, że również dla samochodów osobowych trzeba będzie budować parkingi podziemne. Wszystko ma się zmieścić na tym samym terenie!
To oznacza tylko jedno - nowy dworzec PKS będzie znacznie mniejszy od obecnego. Skoro już dziś jest tam bardzo ciasno, to po tym wszystkim część autobusów się tam po prostu nie zmieści. I pozostanie problem dla miasta, bo gdzieś indziej te autobusy "PKS" będą musiały wysadzać pasażerów, czekać na godzinę odjazdu, zabierać pasażerów. Wystarczy sobie przypomnieć, co było z autobusami miejskimi jak zlikwidowano wszystkie pętle (Jana z Kolna, Wałowa, Targ Rakowy). Tu będzie jeszcze gorzej.
2020-07-16 16:03
Obok Dworzec Główny PKP, budowany pks, skm, pkm, regio, tlk, eic, tramwaj.
2020-07-13 20:57
1. znaczna część placu wykorzystywana jest na parking PKSowskich MANów z komunikacji miejskiej. Od 2 tygodni są one bezrobotne i mogą stać gdziekolwiek.
2. Znaczna część połączeń i tak zniknie: linia 846 do Straszyna prędzej czy później stanie się linią miejską, podobnie jak 843 na Rotmankę, 845 do Juszkowa czy 856 do Kolbud.
rozwiń...
1. znaczna część placu wykorzystywana jest na parking PKSowskich MANów z komunikacji miejskiej. Od 2 tygodni są one bezrobotne i mogą stać gdziekolwiek.
2. Znaczna część połączeń i tak zniknie: linia 846 do Straszyna prędzej czy później stanie się linią miejską, podobnie jak 843 na Rotmankę, 845 do Juszkowa czy 856 do Kolbud.
3. Linia 801 wobec planowanego rozwoju PKM będzie się już tylko zwijała, a nikt nie powiedział, że musi ona koniecznie zaczynać w centrum, a nie na Siedlcach albo Ujeścisku.
4. Linie 851, 859 i 861 powinny kończyć na dworcu w Pruszczu, skąd 3 razy szybciej dojedzie się pociągiem niż bezpośrednio Traktem.
Zostaje nam kilka kursów do Krynicy, Elbląg, parę Flixbusów, może jakieś Starogardy i Kościerzyny. Powinno styknąć.
2020-07-13 19:20
parkują na pałę, koło Cmentarza Żołnierzy Radzieckich... choćby PKS Brodnica
2022-06-02 20:55
i sikają po krzakach oraz wyrzucają śmieci pokątnie
2020-07-13 14:56
Bo to trochę jak z galerią FORUM - niby był pomysł na to, aby wybudować coś nad kanałem Radunii, tak, aby Konserwator Zabytków się na to zgodził, ale co bardziej przytomni od początku wiedzieli, ze ten plan nie wypali.
Teraz kanał jest przykryty i a inwestor zrealizował to, co od początku miał w zamiarze.
Tutaj podobnie - niby będzie
Bo to trochę jak z galerią FORUM - niby był pomysł na to, aby wybudować coś nad kanałem Radunii, tak, aby Konserwator Zabytków się na to zgodził, ale co bardziej przytomni od początku wiedzieli, ze ten plan nie wypali.
Teraz kanał jest przykryty i a inwestor zrealizował to, co od początku miał w zamiarze.
Tutaj podobnie - niby będzie dworzec PKS, lecz później się okaże, że jednak nie da się z niego korzystać, że ograniczona przepustowość, ograniczona wielkość pojazdów, a po jakimś czasie okaże się, że niestety trzeba wybudować dworzec w innym miejscu.
2020-07-13 12:08
2020-07-13 12:00
a gdzie miejsce dla tych którzy chcą kogoś odebrać z dworca PKP lub PKS ?
2020-07-13 10:41
Może nie zauważyłeś, ale na dworcu autobusowym wcale nie ma tak dużego ruchu - duży ruch to tam był choćby w latach 80-tych,
Dworce podziemne funkcjonują w innych miastach w Polsce - więc problem nie jest w pomyśle, lecz w docelowym projekcie i wykonaniu.
2020-07-13 22:22
Zauważyłem, że w latach 80-tych były Autosany H9 o długości 10 metrów, a w najlepszym przypadku Jelcze PR110 o długości 12 metrów. Takie autobusy, które dawały radę "zawrócić wokół stodoły". A teraz porównaj to z autobusami dalekobieżnymi Van Hool - Altano, czy Astromega TDX27. Zupełnie inne gabaryty, większe promienie zawracania, większe
Zauważyłem, że w latach 80-tych były Autosany H9 o długości 10 metrów, a w najlepszym przypadku Jelcze PR110 o długości 12 metrów. Takie autobusy, które dawały radę "zawrócić wokół stodoły". A teraz porównaj to z autobusami dalekobieżnymi Van Hool - Altano, czy Astromega TDX27. Zupełnie inne gabaryty, większe promienie zawracania, większe szerokości. Jak był wypadek na S7, to te autobusy miały gigantyczny problem z objazdem wiejskimi drogami. To tym bardziej będzie problem z manewrowaniem na ciasnym podziemnym parkingu.
2020-07-13 14:01
czas pandemii zlikwidował komunikacje ale to nie powód żeby od razu likwidować dworzec . Jest tam całkiem sporo autobusów jeżdżących na a) Warmia Mazury b) Flixbus c) PKS linie 400 na Kaszuby oraz autobusy międzynarodowe . Tego jest dużo a mogłoby być jeszcze więcej bo dużo busów zatrzymuje się pod dworcem pkp - to o czyś świadczy (ceny ?)
Po co miastu dworzec ?..
2020-07-13 21:10
tak, upadające biedabusy do Pszczółek, zdychająca 50 Arrivy do Tczewa - i dla wygody ludzi wszystkie 800 z Dworca PKS. O niczym to więc nie świadczy.
2020-07-13 22:53
Nie lubisz biedabusów i biedaków, prawda?
2020-07-14 06:47
jak kogoś nie stać na świadczenie usług cywilizowanym taborem, do cywilizacji wjeżdżać nie będzie
2020-07-14 06:35
rafałek nie lubi to i on też nie lubi
2020-07-13 08:01
Opinia wyróżniona
Obecny dworzec PKS ma po jednym szerokim wjeździe i wyjeździe. Na wizualizacji widać tylko jedną, wąską rampę pod ziemię - to zwiastuje problemy. Żeby każdy typ autobusu mógł przejechać przez taką rampę musi ona być dość łagodna (małe pochylenie). Do tego kąty natarcia i zejścia nie powinny być większe jak 6-8 stopni (to są miejsca gdzie zmienia się pochylenie). Autobus piętrowy ma aż 4 metry wysokości - dlatego trzeba zejść naprawdę nisko. Trzeba odliczyć miejsce na oświetlenie, wyciągi spalin, nawiew powietrza, odprowadzenie wody i samą grubość stropu. To oznacza że trzeba kopać w mocno w dół - nawet do 8 metrów. A im niżej, tym rampa będzie dłuższa i zajmie więcej miejsca. Mało tego - przy budynkach na wizualizacji nie widać parkingów naziemnych. To oznacza, że również dla samochodów osobowych trzeba będzie budować parkingi podziemne. Wszystko ma się zmieścić na tym samym terenie!
To oznacza tylko jedno - nowy dworzec PKS będzie znacznie mniejszy od obecnego. Skoro już dziś jest tam bardzo ciasno, to po tym wszystkim część autobusów się tam po prostu nie zmieści. I pozostanie problem dla miasta, bo gdzieś indziej te autobusy "PKS" będą musiały wysadzać pasażerów, czekać na godzinę odjazdu, zabierać pasażerów. Wystarczy sobie przypomnieć, co było z autobusami miejskimi jak zlikwidowano wszystkie pętle (Jana z Kolna, Wałowa, Targ Rakowy). Tu będzie jeszcze gorzej.
2020-07-13 19:20
parkują na pałę, koło Cmentarza Żołnierzy Radzieckich... choćby PKS Brodnica
2022-06-02 20:55
i sikają po krzakach oraz wyrzucają śmieci pokątnie
2020-07-16 16:03
Obok Dworzec Główny PKP, budowany pks, skm, pkm, regio, tlk, eic, tramwaj.
2020-07-13 10:41
Może nie zauważyłeś, ale na dworcu autobusowym wcale nie ma tak dużego ruchu - duży ruch to tam był choćby w latach 80-tych,
Dworce podziemne funkcjonują w innych miastach w Polsce - więc problem nie jest w pomyśle, lecz w docelowym projekcie i wykonaniu.
2020-07-13 14:01
czas pandemii zlikwidował komunikacje ale to nie powód żeby od razu likwidować dworzec . Jest tam całkiem sporo autobusów jeżdżących na a) Warmia Mazury b) Flixbus c) PKS linie 400 na Kaszuby oraz autobusy międzynarodowe . Tego jest dużo a mogłoby być jeszcze więcej bo dużo busów zatrzymuje się pod dworcem pkp - to o czyś świadczy (ceny ?)
Po co miastu dworzec ?..
2020-07-13 21:10
tak, upadające biedabusy do Pszczółek, zdychająca 50 Arrivy do Tczewa - i dla wygody ludzi wszystkie 800 z Dworca PKS. O niczym to więc nie świadczy.
2020-07-13 22:53
Nie lubisz biedabusów i biedaków, prawda?
2020-07-14 06:47
jak kogoś nie stać na świadczenie usług cywilizowanym taborem, do cywilizacji wjeżdżać nie będzie
2020-07-14 06:35
rafałek nie lubi to i on też nie lubi
2020-07-13 22:22
Zauważyłem, że w latach 80-tych były Autosany H9 o długości 10 metrów, a w najlepszym przypadku Jelcze PR110 o długości 12 metrów. Takie autobusy, które dawały radę "zawrócić wokół stodoły". A teraz porównaj to z autobusami dalekobieżnymi Van Hool - Altano, czy Astromega TDX27. Zupełnie inne gabaryty, większe promienie zawracania, większe szerokości. Jak był wypadek na S7, to te autobusy miały gigantyczny problem z objazdem wiejskimi drogami. To tym bardziej będzie problem z manewrowaniem na ciasnym podziemnym parkingu.
2020-07-13 20:57
1. znaczna część placu wykorzystywana jest na parking PKSowskich MANów z komunikacji miejskiej. Od 2 tygodni są one bezrobotne i mogą stać gdziekolwiek.
2. Znaczna część połączeń i tak zniknie: linia 846 do Straszyna prędzej czy później stanie się linią miejską, podobnie jak 843 na Rotmankę, 845 do Juszkowa czy 856 do Kolbud.
3. Linia 801 wobec planowanego rozwoju PKM będzie się już tylko zwijała, a nikt nie powiedział, że musi ona koniecznie zaczynać w centrum, a nie na Siedlcach albo Ujeścisku.
4. Linie 851, 859 i 861 powinny kończyć na dworcu w Pruszczu, skąd 3 razy szybciej dojedzie się pociągiem niż bezpośrednio Traktem.
Zostaje nam kilka kursów do Krynicy, Elbląg, parę Flixbusów, może jakieś Starogardy i Kościerzyny. Powinno styknąć.
2020-07-13 14:56
Bo to trochę jak z galerią FORUM - niby był pomysł na to, aby wybudować coś nad kanałem Radunii, tak, aby Konserwator Zabytków się na to zgodził, ale co bardziej przytomni od początku wiedzieli, ze ten plan nie wypali.
Teraz kanał jest przykryty i a inwestor zrealizował to, co od początku miał w zamiarze.
Tutaj podobnie - niby będzie dworzec PKS, lecz później się okaże, że jednak nie da się z niego korzystać, że ograniczona przepustowość, ograniczona wielkość pojazdów, a po jakimś czasie okaże się, że niestety trzeba wybudować dworzec w innym miejscu.
2020-07-13 12:08
2020-07-13 12:00
a gdzie miejsce dla tych którzy chcą kogoś odebrać z dworca PKP lub PKS ?
2021-11-13 21:06
Takie rozwiazanie znalazlem w Niemczech w Hamburgu, na niewielkiej dzialce mieszcza sie i autobusy i duze w miare Centrum handlowe.
2021-11-13 19:11
Kadetem w niej był min. Erwin Rommel w latach 1910-1912.
2020-07-13 10:42
Chyba żadne miasto wojewodzkie nie ma tak "pięknej" wizytówki.
2020-10-10 09:49
Nie szukajcie daleko tylko popatrzcie na Poznań,jak połączono PKP i PKS!mozna?
2020-07-13 17:08
To właśnie jest działanie typowe dla Gdańska.Czekać latami aż coś samo się rozpadnie i deweloper może zacząć działać.
2020-07-13 11:13
2020-07-13 16:07
2020-09-11 22:47
Nie podoba mi się ta zabudowa,niech zrobią porządny dworzec bez tych biurowców,hotelowcow, których w Gdańsku oczen mnogo.Zaburza cały układ,widok,i co mają może zamiar zabudować Gradowa Górę,Hewelianum.Jakby mogli toby budowali jeszcze więcej i więcej, kawałka wolnego skwerku by nie zostawili.To jest chore.A skąd mają grubą kasę na te wielkie budynki?Ciekawe......
2020-07-13 10:52
Musi nabić układ pneumatyczny, a to oznacza, że co najmniej 10 minut silnik musi pracować.
2020-07-14 10:08
jeżdżę volvo 9500 i jeśli w ogóle zejdzie powietrze bo te schodzi bardzo powoli, to nabija się w ciągu minuty/dwóch maksymalnie
2020-07-13 11:29
Nikt tam od spalin nie mdleje czy umiera. Pewnie ich sekretem jest dobra wentylacja.
2020-07-13 21:06
Nie jestem zbyt przeczulony, ale śmierdzi tam mocno
2020-07-13 12:01
dworce zamieniono w galerie handlowe, we Wrocławiu jest istny koszmar
2020-07-13 12:42
Poznań to też tragedia.W godzinach,gdy galeria handlowa jest nieczynna przejście z kolejowego peronu 4 na dworzec PKS to albo wędrówka góra,dół przez szereg schodów i tuneli,albo konieczność jazdy tramwajem z przystanku na Głogowskiej(Dworzec Zachodni) do przystanku na Matyi(Dworzec Gł)
2020-07-13 13:29
Wielokrotnie byłam na dworcach w Poznaniu, jak i przemieszczałam się pomiędzy nimi. Centrum handlowe nigdy nie było zamknięte.
2020-07-13 13:27
W Katowicach centrum handlowe jest obok dworca ale to osobne obiekty.
We Wrocławiu owszem dworzec i centrum handlowe to jedna konstrukcja ale rozdzielone. Będąc na dworcu autobusowym wcale nie trzeba przechodzić przez cześć handlową.
2020-07-13 11:00
w Krakowie i Poznaniu jakoś dają radę , to kwestia tylko i wyłącznie techniczna
2020-07-13 21:05
Przecież to największy niewypał inwestycyjny III RP.
2020-07-13 12:10
place maerwowe autobusów są ukrte pod ziemią i Ziemianie żyją...
2020-07-13 13:50
2020-07-13 18:07
Gdzie ma być dworzec dla autobusów linii zamiejscowych. Właśnie na tym terenie powiązany z dworcem kolejowym. Ale władze miasta sprzedają tereny, które powinny służyć celom publicznym.
2020-07-13 21:16
2020-07-13 23:00
Ty jesteś na etacie u Górskiego?
2020-07-14 06:43
chyba, że jesteś głupi charytatywnie
2020-07-13 07:02
Kolejny plan - prezent z wymarzonymi przez dewelopera funkcjami...
2020-07-13 09:10
Prezent to Ci zrobi deweloper nadając tej przestrzeni nowe życie... bo tamto umarło.
Kto niby w Twojej ocenie buduje miasto. Władze miasta władają, nie budują!
2020-07-13 10:35
2020-07-13 17:05
Jedyny powód, żeby tam wejść to kasy biletowe.
Poza tym, nic...
2020-07-14 06:39
a chciałeś striptiz, dziewczynki tańczące na rurze i knajpę dla tęczowych?
2020-07-13 12:58
..ciagle ci zle,jestes ponurakiem i malkontentem...Moze to wszystko tam zaorac i posadxic ziemniaki?Czy wtedy bedzie oki? A moze postawic kolejny kosciol?Tylko dla kogo i po co?
2020-07-13 16:52
I go wyremontować? Ciekawa modernistyczna architektura.
2020-07-13 21:05
i przestań w końcu kadzić
2020-07-13 07:25
z tą ortografią, nie dość ,że wypisujesz bzdury to jeszcze z takimi bykami !
2020-07-13 16:53
pani Aleksandro :)
2020-07-13 09:45
górski już ugadany z dulkiewicz, więc po temacie
2020-07-13 07:18
W tym miejscu pasowałoby coś wyższego, a nie wiecznie ten minimalizm...
2020-07-14 01:30
a najlepiej byłoby wiernie odtworzyć to co tam stało przed wojną - o ile coś tam stało
2020-07-13 22:50
Mieszkańcy wsi, starsi i biedniejsi do Gdańska przyjeżdżają autobusami. A tu rządząca PO likwiduje im dworzec autobusowy. Ktoś się dziwi, że głosowali za PiS ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy