Miejski plac z zielenią w części środkowej, biurowiec i hotel po jego obu stronach, a dworzec i perony autobusowe pod ziemią na poziomie -1 - tak może wyglądać zagospodarowanie terenów PKS-u przy ul. 3 Maja
w Gdańsku.
. 
, który, jak już wspominaliśmy, był do niedawna zajmowany m.in. przez Gdański Urząd Pracy i urzędników kilku wydziałów magistratu. Większość z nich już przeniosła się do nowej siedziby w odrestaurowanych budynkach przy ul. Lastadia. 
2020-07-13 07:55
2020-07-13 07:56
Będzie tam mega syf, jak w tunelach dworca PKP.
I będę unosić się niebezpieczne dla zdrowia pasażerów spaliny.
2020-07-13 10:18
Taki podziemny dworzec autobusowy jest w Łodzi i we Wrocławiu. I jakoś "mega syfu" tam nie ma
2020-07-13 12:33
Łódzki dworzec jest wykorzystywany raptem w 15%,więc jakoś daje się go w porządku utrzymać,ale i tak ma ponury charakter schronu,albo piwnicy.Podobnie jest w Katowicach,gdzie tzw piwnicę wykorzystują autobusy miejskie i podmiejskie.Nie dość,że ponura piwnica,to jeszcze dużo spalin mimo wydajnej wentylacji mechanicznej.
2020-07-13 10:35
2020-07-13 07:58
2020-07-13 07:59
2020-07-13 12:33
są miejsca postojowe, równolegle do jezdni, a nie pod skos, jak obecnie.
2020-07-13 08:00
2020-07-13 08:01
Opinia wyróżniona
Obecny dworzec PKS ma po jednym szerokim wjeździe i wyjeździe. Na wizualizacji widać tylko jedną, wąską rampę pod ziemię - to zwiastuje problemy. Żeby każdy typ autobusu mógł przejechać przez taką rampę musi ona być dość łagodna (małe pochylenie). Do tego kąty natarcia i zejścia nie powinny być większe jak 6-8 stopni (to są miejsca gdzie zmienia się pochylenie). Autobus piętrowy ma aż 4 metry wysokości - dlatego trzeba zejść naprawdę nisko. Trzeba odliczyć miejsce na oświetlenie, wyciągi spalin, nawiew powietrza, odprowadzenie wody i samą grubość stropu. To oznacza że trzeba kopać w mocno w dół - nawet do 8 metrów. A im niżej, tym rampa będzie dłuższa i zajmie więcej miejsca. Mało tego - przy budynkach na wizualizacji nie widać parkingów naziemnych. To oznacza, że również dla samochodów osobowych trzeba będzie budować parkingi podziemne. Wszystko ma się zmieścić na tym samym terenie!
To oznacza tylko jedno - nowy dworzec PKS będzie znacznie mniejszy od obecnego. Skoro już dziś jest tam bardzo ciasno, to po tym wszystkim część autobusów się tam po prostu nie zmieści. I pozostanie problem dla miasta, bo gdzieś indziej te autobusy "PKS" będą musiały wysadzać pasażerów, czekać na godzinę odjazdu, zabierać pasażerów. Wystarczy sobie przypomnieć, co było z autobusami miejskimi jak zlikwidowano wszystkie pętle (Jana z Kolna, Wałowa, Targ Rakowy). Tu będzie jeszcze gorzej.
2020-07-13 10:41
Może nie zauważyłeś, ale na dworcu autobusowym wcale nie ma tak dużego ruchu - duży ruch to tam był choćby w latach 80-tych,
Dworce podziemne funkcjonują w innych miastach w Polsce - więc problem nie jest w pomyśle, lecz w docelowym projekcie i wykonaniu.
2020-07-13 14:01
czas pandemii zlikwidował komunikacje ale to nie powód żeby od razu likwidować dworzec . Jest tam całkiem sporo autobusów jeżdżących na a) Warmia Mazury b) Flixbus c) PKS linie 400 na Kaszuby oraz autobusy międzynarodowe . Tego jest dużo a mogłoby być jeszcze więcej bo dużo busów zatrzymuje się pod dworcem pkp - to o czyś świadczy (ceny ?)
Po co miastu dworzec ?..
2020-07-13 21:10
tak, upadające biedabusy do Pszczółek, zdychająca 50 Arrivy do Tczewa - i dla wygody ludzi wszystkie 800 z Dworca PKS. O niczym to więc nie świadczy.
2020-07-13 22:53
Nie lubisz biedabusów i biedaków, prawda?
2020-07-14 06:35
rafałek nie lubi to i on też nie lubi
2020-07-14 06:47
jak kogoś nie stać na świadczenie usług cywilizowanym taborem, do cywilizacji wjeżdżać nie będzie
2020-07-13 22:22
Zauważyłem, że w latach 80-tych były Autosany H9 o długości 10 metrów, a w najlepszym przypadku Jelcze PR110 o długości 12 metrów. Takie autobusy, które dawały radę "zawrócić wokół stodoły". A teraz porównaj to z autobusami dalekobieżnymi Van Hool - Altano, czy Astromega TDX27. Zupełnie inne gabaryty, większe promienie zawracania, większe szerokości. Jak był wypadek na S7, to te autobusy miały gigantyczny problem z objazdem wiejskimi drogami. To tym bardziej będzie problem z manewrowaniem na ciasnym podziemnym parkingu.
2020-07-13 12:00
a gdzie miejsce dla tych którzy chcą kogoś odebrać z dworca PKP lub PKS ?
2020-07-13 12:08
2020-07-13 14:56
Bo to trochę jak z galerią FORUM - niby był pomysł na to, aby wybudować coś nad kanałem Radunii, tak, aby Konserwator Zabytków się na to zgodził, ale co bardziej przytomni od początku wiedzieli, ze ten plan nie wypali.
Teraz kanał jest przykryty i a inwestor zrealizował to, co od początku miał w zamiarze.
Tutaj podobnie - niby będzie dworzec PKS, lecz później się okaże, że jednak nie da się z niego korzystać, że ograniczona przepustowość, ograniczona wielkość pojazdów, a po jakimś czasie okaże się, że niestety trzeba wybudować dworzec w innym miejscu.
2020-07-13 19:20
parkują na pałę, koło Cmentarza Żołnierzy Radzieckich... choćby PKS Brodnica
2022-06-02 20:55
i sikają po krzakach oraz wyrzucają śmieci pokątnie
2020-07-13 20:57
1. znaczna część placu wykorzystywana jest na parking PKSowskich MANów z komunikacji miejskiej. Od 2 tygodni są one bezrobotne i mogą stać gdziekolwiek.
2. Znaczna część połączeń i tak zniknie: linia 846 do Straszyna prędzej czy później stanie się linią miejską, podobnie jak 843 na Rotmankę, 845 do Juszkowa czy 856 do Kolbud.
3. Linia 801 wobec planowanego rozwoju PKM będzie się już tylko zwijała, a nikt nie powiedział, że musi ona koniecznie zaczynać w centrum, a nie na Siedlcach albo Ujeścisku.
4. Linie 851, 859 i 861 powinny kończyć na dworcu w Pruszczu, skąd 3 razy szybciej dojedzie się pociągiem niż bezpośrednio Traktem.
Zostaje nam kilka kursów do Krynicy, Elbląg, parę Flixbusów, może jakieś Starogardy i Kościerzyny. Powinno styknąć.
2020-07-16 16:03
Obok Dworzec Główny PKP, budowany pks, skm, pkm, regio, tlk, eic, tramwaj.
2020-07-13 08:02
po co w Gdańsku dworzec autobusowy z prawdziwego zdarzenia. Jest w Berlinie.
Biurowce i hotel. Puknijcie się w głowę wy gamonie z UM. Budujcie w tym miejscu dworzec na miarę XXI wieku i tylko to.
2020-07-13 10:14
2020-07-13 08:03
wygląda to ładnie. Ale obawiam się o losy dworca autobusowego. W obecnym układzie jest komunikacja pociąg - autobus - tramwaj i to jest dla ludzi. Zaraz okaże się, że koszta przekraczają, a dworzec zostanie "wyrzucony" gdzieś na peryferia........ Może lepiej dworzec PKS zrównać z ziemią i postawić od nowa, bo obecny straszy!
2020-07-13 08:13
Narzekacie, ale dalej głosujecie na PO.
2020-07-13 12:10
Nikt na nich nie głosuje.
W telewizji tak pokazują.
W Polsce nie ma ludzi, większość wyjechała.
Wsie stoją puste.
W miastach stoją puste mieszkania.
Moje też ;)
2020-07-13 08:07
Mam nadzieję, że konserwator nie wyda zgody na zburzenie dworca. Czas na remont i rewitalizację terenu, a nie na betonozę.
2020-07-13 12:11
ten pan stał się właścicielem tegoż terenu po znajomości
2020-07-13 12:40
wraz z właścicielem PA Gryf firmę PKS Gdańsk...
2020-07-13 16:05
2020-07-13 17:04
ponieważ firma Gryf jest niodpowiedzialna.Niedawno udałam się na przystanek autobusowy tej firmy,ponieważ chciałam dojechać do Jasienia.Okazało się ,że autobus przez Jasień nie jeździ chociaż przystanki sa wymienione na ich stronie internetowej i na przystankowym rozkładzie jazdy. Było to dwa dni po zmianie rozkładu na aktualnie obowiązujący.
2020-07-13 18:05
wy, zakochani w konserwatorze wojewódzkim tak kochacie te pozostałe jeszcze potworki z okresu PRL-u? Kwestia genów?
2020-07-13 08:09
Już ten deweloper zrównał z ziemią stawiając budynek sądu część historii Gdańska. A były tam min. Dwa kluby sportowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy