Mijający rok obfitował w wydarzenia dotyczące zagospodarowania przestrzennego w Trójmieście. Przygotowano szereg projektów planów dla atrakcyjnie położonych działek, zaś nowe studium zagospodarowania Gdańska jest w końcowej fazie procedowania. Gorące dyskusje o nowych projektach pokazują, że mieszkańcy Trójmiasta mają coraz większą świadomość wpływu na otaczającą ich przestrzeń.
tak, ale byłem(am) tylko na jednym spotkaniu
6%
nie, ale śledziłem(am) informacje w mediach
46%
nie, żaden temat nie był dla mnie interesujący
4%
nie, nie wierzę, że w ten sposób można coś zmienić
34%
Najważniejszym i jednym z najszerszej konsultowanych dokumentów w ostatnich latach w Gdańsku jest
nowe studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.
W czerwcu poznaliśmy jego wstępny projekt, który
w listopadzie tylko z drobnymi korektami został skierowany do publicznego wglądu. Na sesji Rady Miasta Gdańska zostanie poddany pod głosowanie przypuszczalnie w I kwartale przyszłego roku.
Zgodnie z założeniami studium, Gdańsk w 2045 r. ma być miastem "o wysokiej jakości przestrzeni publicznych, mieszkaniowych, usługowych i produkcyjnych, chroniący walory kulturowe i przyrodnicze, stanowiące o jego tożsamości, jednocześnie zapewniając wysoką jakość życia mieszkańców".
W opinii ekspertów dokument ten nie jest jednak rewolucją w podejściu do planowania przestrzennego w Gdańsku, choć zawiera kilka istotnych zmian w stosunku do studium z 2007 r.
Czytaj także: Rynek mieszkaniowy w Trójmieście. Podsumowanie 2017 rokuPoza dążeniem do uchwalenia nowego studium zagospodarowania w Gdańsku, na różnym etapie prac planistycznych są dokumenty, które uregulują zabudowę m.in.
dawnego poligonu na Jasieniu, terenu zajmowanego obecnie
przez zajezdnię przy al. Hallera oraz
dawną zajezdnię w Brzeźnie, zlikwidowanego kilka lat temu
ogrodnictwa Okaz na Strzyży, sklepu budowlanego
na Przymorzu, kampusu Akademii Wychowania Fizycznego
w Oliwie, 40-metrowego punktowca
na działce Uniwersytetu Gdańskiego przy ulicy Bażyńskiego, Młodego Miasta
w pobliżu Motławy, terenów przy
ul. Św. Ducha (w tym roku
całkowicie ją przebudowano) oraz
Szerokiej, a także
tzw. Centralnego Pasma Usługowego w Oliwe.
Plany dla Gdyni, Międzytorze w trybie nadzwyczajnym
W Gdyni przygotowano projekty planów m.in. dla
Międzytorza,
terenów dawnej stoczni Nauta oraz Orłowa - zarówno
działki po klubie Maxim, jak i
zrujnowanego sanatorium.
Szczególnie pierwszy z nich
budził sporo kontrowersji ze względu na odrzucenie uwag lokalnych aktywistów miejskich. Dotyczyły one m.in. odstąpienia od budowy czteropasowej ul. Władysława IV. Ostatecznie do uchwalenia planu dla Międzytorza doszło
w trybie nadzwyczajnym na kwietniowej sesji Rady Miasta Gdyni.
Spór o plan dla Młodego Miasta w Gdańsku
Ze względu na spór z konserwatorem zabytków, niepowodzeniem zakończyły się prace planistyczne
dotyczące terenów wzdłuż ul. Jana z Kolna. Plany zakładały utworzenie placu przed rozpoznawalnym
budynkiem byłej stoczniowej traserni 
, oznaczałoby to, że trasernia byłaby zasłonięta m.in.
z kładki nad ulicą Jana z Kolna . Projekt niedoszłego planu nie przewidywał też
97-metrowego wieżowca w pobliżu ul. ks. Popiełuszki (Nowej Wałowej).
Warto dodać, że w tym roku po raz kolejny
zmienił się właściciel znacznej części terenów Młodego Miasta, który wraz innymi właścicielami działek po dawnej Stoczni Gdańskiej chce
przygotować spójną wizję zabudowy tego terenu.
Dyskusje o terenach zieleni i rekreacji
We wszystkich miastach Trójmiasta pojawiły się dyskusje nad sposobem przekształcenia terenów pod zieleń i rekreację. W Gdyni mieszkańcy rozmawiali na temat przyszłości
Parku Centralnego przy Urzędzie Miasta, w Gdańsku -
obszaru Gedanii w Dolnym Wrzeszczu, zaś w Sopocie -
placu Przyjaciół Sopotu, którego zazielenienie jest efektem projektu z budżetu obywatelskiego.
Także ze środków budżetu obywatelskiego sfinansowana zostanie
przebudowa ulicy Abrahama w Gdyni, która będzie pierwszym trójmiejskim "podwórcem miejskim" (woonerfem), czyli wysokiej jakości
przestrzenią publiczną dla pieszych z dopuszczeniem ruchu samochodów.
Kontrowersyjny Kanał Raduni, nowy LOT i Muzeum Gdańska
Medialną burzę w 2017 r. wywołała
zapowiedź przykrycia koryta Kanału Raduni betonową niecką z wodą, która ma imitować "oryginalny" kanał, w ramach budowy centrum handlowego Forum Gdańsk.
Szeroko komentowane były też wyniki konkursu na nowy budynek, który miałby
zastąpić pawilon LOT-u przy Bramie Wyżynnej oraz pomysł budowy
nowego Muzeum Gdańska przy ul. Rycerskiej.
Przejścia naziemne w centrum Gdańska
Po wielu latach dyskusji podjęto ostateczną decyzję o budowie przejść naziemnych, które pozwolą scalić centrum Gdańska. Powstaną one
przy dworcu głównym,
Bramie Wyżynnej oraz przez
Podwale Przedmiejskie. Na ich realizację przyjdzie nam jednak jeszcze poczekać - przypuszczalnie jako pierwsze
powstanie przejście naziemne na Wyspie Spichrzów.
Rewitalizacja dzielnic w Gdańsku i Gdyni
Mijający rok to także przygotowania do rewitalizacji dzielnic w Gdańsku i Gdyni. W obu miastach odbyły się już spotkania z mieszkańcami: m.in. dotyczące zagospodarowania
placu Nadwodnego w Nowym Porcie czy
polany przy Osadzie Rybackiej na Oksywiu. Rozpoczęły się ponadto pierwsze prace budowlane:
w Gdyni w zakresie kanalizacji deszczowej, zaś w Gdańsku -
umacniania skarp na Biskupiej Górce.
Wciąż bez uchwały krajobrazowej
Mimo szumnych zapowiedzi włodarzy Gdańska, Gdyni i Sopotu nadal w żadnym z tych miast nie została przyjęta uchwała krajobrazowa, która pozwoliłaby opanować chaos reklamowy. Wydaje się, że najbliżej skierowania na sesję rady miasta są dokumenty
w Gdańsku oraz
Sopocie - odbyły się tam już przewidziane ustawą konsultacje społeczne.
Kongres Mobilności Aktywnej i Smart Metropolia
We wrześniu w Europejskim Centrum Solidarności odbył się
VIII Kongres Mobilności Aktywnej, niestety
zabrakło na nim lokalnych aktywistów miejskich. Był za to obecny jeden z wiodących ekspertów projektowania miast przyjaznych komunikacji rowerowej,
Mikael Colville-Andersen.
W wywiadzie udzielonym naszemu portalowi przekonywał o potrzebie zmiany podejścia do organizacji transportu w miastach.
O rowerach dyskutowano też podczas
VI Kongresu Smart Metropolia w Amber Expo. To właśnie podczas tego wydarzenia podpisano umowę na sfinansowanie Systemu Roweru Metropolitalnego. Poruszono również temat problemów wynikających z
braku ustawy metropolitalnej dla Trójmiasta.
Wartym odnotowania wydarzeniem była wizyta światowej sławy urbanisty,
Jana Gehla, w Gdańsku. Podczas dwudniowego pobytu, na zaproszenie Gazety Wyborczej Trójmiasto,
zwiedził on Śródmieście Gdańska oraz wygłosił wykład w ECS-ie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy