Kolejne ulice w Śródmieściu Gdańska doczekają się poprawy estetyki. Tym razem miasto zabiera się za ciąg ulic Grobla II 
- Grobla III - Grobla IV , ul. Straganiarską oraz fragment ul. Łagiewniki . Na Głównym Mieście roboty obejmą chodniki i jezdnie, zaś na terenie Starego Miasta prace skupią się wyłącznie na wymianie nawierzchni dla pieszych.
z płyt kamiennych, które nadają ulicy prestiżu, są wytrzymałe i wygodne dla pieszych
67%
z płytek betonowych, które są tańsze od płyt kamiennych i posłużą wiele lat, o ile nie będzie możliwe na nich parkowanie
9%
z kostki brukowej, która choć jest niewygodna, to pasuje do charakteru historycznego centrum
24%
Na ul. Grobla II oraz Grobla III ułożony zostanie nowy chodnik po wschodniej stronie ulicy. Będzie on wykonany z płyt granitowych, uzupełnionych drobną kostką brukową. Kostka brukowa będzie ponadto dominowała w nawierzchni chodnika w pobliżu skrzyżowań.
Na ul. Grobla IV nowe nawierzchnie chodników będą wykonane w podobnym standardzie i również tylko po wschodniej stronie.
Na wysokości Szkoły Podstawowej nr 50 zlikwidowany zostanie niewielki, wąski zieleniec, a w jego miejsce posadzone zostaną trzy drzewa (jarzęby szwedzkie).
Dodatkowo na ul. Grobla IV odtworzona zostanie brukowana nawierzchnia jezdni. Dla wygody rowerzystów na jezdni wzdłuż krawężników będą wykonane pasy z płaskiej kostki na wzór ul.
Jaracza czy
Ogarnej . Niestety podobnej, równej nawierzchni nie przewidziano w rejonie przejść dla pieszych, gdzie podobnie jak na całej jezdni, dominować będzie tzw. starobruk.
Czytaj też: Jak należy projektować chodniki w Trójmieście?
Na ul. Straganiarskiej również odsłonięta zostanie oryginalna nawierzchnia z bruku (bez pasów dla rowerzystów ze względu na drobniejszą kostkę). Chodniki na odcinku Grobla III/IV - Różana/Minogi będą wykonane z płyt granitowych, zaś dalej w stronę Motławy z płytek betonowych. Prace ominą fragment chodnika, który został wyremontowany kilka lat temu.
Betonowe płytki będą również dominowały na chodnikach po obu stronach ul. Łagiewniki między Gnilną/Askamitną a Heweliusza. Na tym odcinku nie zaplanowano zmian w nawierzchni jezdni.
We wszystkich projektach remontów chodników starano się ograniczyć możliwość wjazdu samochodów na przestrzeń dla pieszych, przewidując montaż słupków lub wysokich krawężników.
Czytaj też: Na remontach chodników korzystają głównie auta
Ciekawostką jest zastosowanie różnych kolorów chodników i krawężników. Na ul. Straganiarskiej chodniki betonowe będą w kolorze różowym. Na różowo będą też zabarwione krawężniki na ul. Łagiewniki. Z kolei na ul. Grobla II krawężniki będą w kolorze czerwonym.
- Krawężniki, jak i płytki w kolorze różowym są materiałem często wykorzystywanym przy realizacji chodników na terenie miasta. Z uwagi na historyczny charakter, projekt uzyskał pozytywną decyzję pomorskiego wojewódzkiego konserwatora zabytków, a także został uzgodniony z Działem Estetyzacji Zarządu Dróg i Zieleni - wyjaśnia Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która koordynuje tę inwestycję.Obecnie inwestycja jest na etapie weryfikacji ofert i wyboru wykonawcy. W przetargu zostały złożone trzy oferty, a kryteriami przy wyborze najlepszej z nich są cena (90 proc.) i okres gwarancji (10 proc.; co najmniej trzy lata, nie dłużej niż pięć lat).
Wszystkie prace budowlane muszą być wykonane do 30 listopada br.
Oferty złożone w przetargu na remont chodników na terenie Głównego i Starego Miasta:
Eurovia - 2 549 908,95 zł,
Konsorcjum firm: Trakt (lider) oraz Jumar i Drogomet - 3 919 538,06 zł,
Prasbet - 2 609 003,57 zł
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy