Podczas pierwszego spotkania poświęconego najważniejszemu dokumentowi planistycznemu dla Gdańska okazało się, że urzędnikom i mieszkańcom bardzo trudno będzie się porozumieć.
- dop. red.]..
2015-04-30 22:50
Wiceprezydent Bielawski jest zaprzeczeniem tezy, że małe jest piękne.
2015-04-30 23:28
Trafne
2015-04-30 22:54
głosujcie na parafię roku 2015. Najlepiej Bożego Ciała na Morenie.
2015-04-30 23:18
Bielawski skończysz jak wiecha na budynku. Tak samo.
2015-05-01 00:06
... - atmosfera dyskusji była tak senna że spora część audytorium ucięła sobie krótką drzemkę :-)
2015-05-01 01:44
Wystarczy podjechać na statogardzka i zobaczyć co sie tam wydarzyło i jak pasują dwa nowe osiedla do siebie, urzędnik, który na to pozwolił powinien dostać kule w odbyt
2015-05-01 01:58
wizje to mają deweloperzy, najpierw węszą, gdzie by tu jaką działkę wyrwać, albo przehandlować z miastem, a jak już wyrwą to realizują swoją wizję na maxa, czyli jak najwięcej budynków i jak najwyższych. Proszę sobie zobaczyć co tam stawiają na wyspie spichrzów od strony Toruńskiej, albo w tzw, Garnizonie. Totalny chaos i byle co. Wizje to mieli Niemcy w WMP gdy stawiali osiedla np. w Dolnym Wrzeszczu, wraz z ogródkami na zapleczu, z terenami zielonymi, pasami zieleni, parkami, terenami sportowymi itp. Co się stało terenem klubu Gedania nie trudno sprawdzić, wystarczy wsiąść w tramwaj i tam pojechać. A przede wszystkim zacząć myśleć samodzielnie, przestać słuchać tych naszych lokalnych wizjonerów, a panu Piskorskiemu z Biura Rozwoju Gdańska sprezentować duże pudło klocków Lego i niech sobie stawia te wieżowce ;-)
2015-05-02 07:48
Racja, a konsultacje społeczne to unijny wymóg, który trzeba odfajkować i robić swoje zgodnie z carskim zwyczajem: "władza wie lepiej". Pozdrawiam
2015-05-01 08:30
Póki budyń będzie to jakakolwiek dyskusja jest bezcelowa.Urzędasy z nim na czele nie liczą się z mieszkańcami.To co się dzieje w mieście to jest dla miasta katastrofa.Mieszkańcy przejrzyjcie wreszcie na oczy się.
2015-05-01 13:50
Dzięki Adamowiczowi i kasie którą udało mu się zdobyć, Gdańsk od paru lat inwestuje najwięcej w Polsce w rozbudowę infrastruktury i modernizację miasta. Gdańsk przez wieki budowany był na "ślepo" i jestem pełen podziwu, że jest tak dobrze dostosowany do naszych czasów.
2015-05-02 09:55
Powtarzasz propagandowy bełkot. Gdańsk nie będzie Las Vegas. O jakich rozwojowych inwestycjach piszesz?
2015-05-02 09:52
Podobnie było na spotkaniu z mieszkańcami Rozstajów. Arogancja, cynizm, lekceważenie. Komunikacja w jednym kierunku - słuchajcie nas.
2015-05-01 08:50
charakteryzowały się rozmachem, marnotrawstwem i zupełnym pomijaniem ludzi.
czy coś się zmieniło?
2015-05-01 09:29
Możliwość dyskusji ograniczona do 2 pytań!! Przykładem jest droga zielona w rzeczywistości AUTOSTRADA NAD MORZEM!!Już teraz się przyznali ,że nie wiedzą jak nie dopuścić do zanieczyszczenia ujęć wody!!Podobnie jak zanieczyszczeniem powietrza myslą tylko o 4 metrowych ekranach jak na Słowackiego
2015-05-01 16:04
z osiedli, które zostaną tam wybudowane, jak myślisz.
2015-05-01 21:28
samochody mogą sobie jeździć po istniejących ulicach. To że ich kierowcy często stoją w korkach, to ich wybór- sami te korki tworzą. Miasto ma tworzyć przede wszystkim warunki do ruchu niezmotoryzowanych: pieszych i rowerzystów oraz chcących korzystać z wydajnych form transportu zbiorowego.
2015-05-01 22:05
Dlatego ze tam jest cisza spokój czyste powietrze mały ruch aut i blisko do lasu i morza łąki!! Autostrada to wszystko zniszczy i spowoduje obniżenie wartości nieruchomości!Dodatkowo pogorszy jakosc wody nieoszukujmy sie poprostuja zatruje w niewielkim stopniu ale jednak!!Dlatego zabroniono tam budowania takiej drogi!!I jeszcze raz ile głabie zyskasz dzieki tej drodze 5 minut max 10 minut!!Nigdzie na swiecie nie buduje sie autostrady w takich miejscach bo co raz zniszczysz potem nie odbudujesz!!Korki zmniejszy tylko i wyłacznie dobra komunikacja miejska.
2015-05-02 07:58
najlepszą kombinacją opcji poruszania się po mieście jest system stawiający przede wszystkim na warunki ruchu pieszych (obejrzyj prezentacje z ostatniego kongresu mobilności aktywnej w Gdańsku, tam się dowiesz więcej), dbając jednocześnie o odpowiednią widzialną i niewidzialną infrastrukturę dla rowerów w ramach tworzenia systemu rower + SKM (PKM). SKM działa nieźle (przydałaby się wymiana taboru), warto rozważyć opcję zwiększenia częstotliwości do tej, która była w latach 1970-tych - kolejka co 6 minut.
2015-05-01 09:29
oraz proponowany proces przygotowywania Studium stwarza pewne nadzieje na zmianę filozofii myślenia o mieście: ważne jest zidentyfikowanie osi sporów i wykorzystanie konfliktów do szukania rozwiązań wychodzących poza tradycyjne schematy. Postawienie interesów pieszych na pierwszym miejscu myślenia o kształcie przestrzennym miasta może podważyć dotychczasowe wybitnie prosamochodowe myślenie "ekspertów" BRG, BPBK i DRMG.
2015-05-01 13:59
2015-05-01 14:07
poczytaj inne wpisy, zauważysz, że droga do zmian myślenia będzie dość długa i wyboista, jak wiele gdańskich ulic, które powinny być remontowane z funduszy przeznaczanych na projektowanie przewymiarowanych połączeń drogowych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy