W ostatnim czasie w Gdańsku rozpoczęto budowę kilku chodników oraz utwardzania jezdni w tzw. nowych dzielnicach. Inwestycje te jednak, zdaniem naszych czytelników, są przeprowadzane w sposób chaotyczny lub nieprzemyślany.
stał się ostatnio wielkim placem budowy kilku deweloperów. Wielu nowych mieszkańców spacerem udaje się stamtąd na zakupy czy na przystanek komunikacji miejskiej do nieodległej części Jasienia, położonej po drugiej stronie Trasy W-Z. i teoretycznie łączy osiedla przy ul. Jabłoniowej z Jasieniem, ale na samym początku ul. Limbowej, gdzie znajduje się popularny supermarket [obecnie w remoncie - dop. red.], chodnik nagle się urywa. Dalej jest już tylko wydeptana ścieżka na poboczu. Alternatywą jest przedostanie się na drugą stronę ulicy na parking przy supermarkecie, ale nie ma tutaj przejścia dla pieszych - pisze do nas pani Marta, czytelniczka Trojmiasto.pl w stronę al. Havla. Problem w tym, że nie jest on w żaden sposób połączony z pozostałą infrastrukturą dla pieszych w tym rejonie i prowadzi z ul. Warszawskiej prosto na ruchliwe skrzyżowanie tej ulicy z Jabłoniową , pozbawioną w tym miejscu przejścia dla pieszych.. Co więcej, to przejście nie jest w żaden sposób połączone z chodnikiem wzdłuż ul. Warszawskiej. Piesi więc decydują się pokonywać skrzyżowanie w niebezpiecznym miejscu, gdzie kierowcy po opuszczeniu Trasy W-Z nadal utrzymują wysoką prędkość (na skrzyżowaniu z ul. Warszawską pierwszeństwo mają pojazdy poruszające się ul. Jabłoniową) albo pokonują ul. Warszawską i idą jezdnią wzdłuż ul. Jabłoniowej - opisuje pan Andrzej, mieszkaniec jednego z nowych osiedli w okolicy.. Od strony ul. Osiedlowej do kościoła już kilka lat temu wykonano asfaltową jezdnię wraz z chodnikiem. Od strony ul. Inżynierskiej ułożono natomiast niedawno betonowe płyty (nie wydzielając przy tym chodnika)., gdzie nadal jest gruntowa nawierzchnia. Czy zabrakło pieniędzy, aby ułożyć ok. 20 metrów płyt? - dziwi się pan Mariusz.. Powinna ona być gotowa jeszcze w tym roku. Trudno jednak podać ewentualny harmonogram prac, gdyż wszystko będzie zależało od wysokości środków finansowych w budżecie miasta - wyjaśnia Kaczmarek.
2014-10-20 11:50
W normalnym kraju budując nowe osiedle, chodniki układa się tam gdzie ludzie wydepczą ścieżki, którymi jest im najwygodniej przechodzić.
2014-10-21 08:09
Mam nadzieje że włodarze miasta zaglądają na te fory, uważam że przydałoby się zrobić kilka schodków i położyć kilka płyt chodnikowych , a ułatwiłoby to życie mieszkańcom Oruni Górnej.
2014-10-20 12:05
Ja nie potrzebuję chodnika, po bulki dla wnusi dojeżdżam do pobliskiej biedronki Audi A8 w12 Quattro
2014-10-20 18:04
mnie tylko wtedy, gdy nie było by na nich psich kup
2014-10-20 20:28
Policzmy: 1/3 Polaków pali paczkę dziennie,czyli 20 papierosów. W Gdańsku mieszka ok. 450 tys. osób, czyli 150. tys wypali dziennie 3 mln szlugów. Papieros waży ponad 1 gram. Czyli to 3 tony papierosów dziennie!
40 tys. psów w Gdańsku co prawda "produkuje" dziennie 4 tony odchodów, ale większość jest albo "zostawiana" w miejscach, gdzie nikomu nie przeszkadza (np. głębokie krzaki i chaszcze poza chodnikami i ścieżkami), albo jest sprzątana przez właścicieli, a na "niepokornych" czekają mandaty.
Tymczasem palacze wyrzucają kipy gdziekolwiek - na chodnikach, na przystankach autobusowych, na plaży, w lasach, na skwerach, do rzeki, do studzienek kanalizacyjnych, z jadących samochodów (najwyraźniej popielniczki mają zajęte przez Ferrero Rocher...) - a jakoś nikt im nie zwraca uwagi...
Papieros ma 84 mm, filtr to ok. 20 mm. Niech waga niedopałka = 1/3 wagi całego papierosa. Niech co czwarty trafi na ziemię, zamiast do popielniczki, czy kosza, bo palaczowi papieros o wadze grama ciąży niesłychanie i najwyraźniej parzy paluszki.
To ponad ćwierć tony "kipów" dziennie,czyli 7,5 tony miesięcznie,a zanim się rozłożą,to już przybędzie nowa dawka. Plus ten smród - i to jeszcze zanim palone tytoniowe "kadzidło" wyląduje na ziemi.
Ale to przecież tylko "psiarze" zasyfiają miasto ;)
2014-10-21 08:00
pies nawet szczeniak to s**** "40 tys. psów "? chyba 140 tys.
2014-10-21 03:17
2014-10-20 22:33
To może napiszecie jak chodniki zaskakują w "starych" dzielnicach? Normalnie nie wiem czy wybierając się na spacer po chodniku zabrać ze sobą wędkę, kajak, ponton czy sprzęt wspinaczkowy, a może zapytam w urzędzie miasta tam mi pewnie doradzą!
2014-10-20 13:18
A u nas na ul.Lendzona 5 B cofneliśmy się do czasów średniowiecza,bo w bramie i na podwórku bruk (kocie łby) bardzo nierówno położony.Wygląda obrzydliwie.
Przejście dla starszej osoby lub na obcasach albo w sandałach.To TRAGEDIA.
Mieszkańcy już się boją ,co będzie w zimie, ile złamanych albo skręconych nóg.
Brawo Wspólnota - ZERO WYOBRAŹNI
2014-10-20 21:44
To prawda. Bruk jest glosny, niewygodny do chodzenia dla pieszych, do jazdy dla pojazdow i wcale nie piekny.
To, ze miejsce jest historyczne/zabytkowe oznacza automatycznie, ze trzeba klasc bruk. Jest tyle nowych materialow dla nawierzchni ulic i chodnikow...
2014-10-20 13:36
2014-10-20 21:39
Do biedronki na wyspie trudno sie dostać. A komentarz z miasta że ludzie chodzą 2gą stona ulicy kartuskiej, wez babo idz sie tam przejdz i zobacz te ruszajace sie plyty i nie nazywaj wiecej tego chodnikiem.
2014-10-20 12:15
..i wszystko jasne :)
2014-10-20 21:36
chyba potrzebny...
Albo chociaz miejski. Po prostu chaos, brak planu i prowizorka.
Latanie dziur na sygnal czytelnikow swiadczy o zupelnym juz upadku zarzadzania miastem.
2014-10-20 11:32
Ul. Limbowa znajduje się również w Gdyni-Orłowie, której brakuje 100 m do połączenia z ul. Akacjową
2014-10-20 20:31
Tak napisałeś, mistrzu składni.
2014-10-20 11:10
a dokładniej w tym roku oddano ok 22 km chodników. Zdecydowana większość z nich (więcej niż 99,9%) zbudowana jest bardzo dobrze
2014-10-20 20:11
2014-10-20 12:21
60 gr za komentarz?
2014-10-20 20:06
Takie są skutki jak się buduje miasto poza miastem gdzie tworzy sie nową infrastrukturę zamiast od centrum rozbudować istniejącą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy