Właśnie wydane zostało pozwolenie dla zamiennego projektu budowy biurowca Olivia 9, który zakłada powstanie budynku o wysokości 135 m. Inwestor nie komentuje tych informacji. Jeśli decyzja o budowie biurowca w takiej skali zapadnie, będzie to drugi najwyższy budynek w Trójmieście, po 156-metrowej Olivii Star.
2020-03-23 17:58
Szczurek widać jest całkowicie wypalony i już nic nie jest w stanie ciekawego i dużego wygenerować. Przed wojną Gdynia stanowiła model urbanistyki - miasto dobrze zaprojektowane w tym wieżowce i piękne domy wśród zieleni - Le Corbusiera mógł się uczyć i rozpropagować przez znawców jako okres modernizmu. W budynkach wieżowych projektowano wówczas zarówno funkcje biurowe, jak i mieszkaniowe. Większość modernistów uznała wieżowce za symbol nowoczesności i metodę oszczędzania terenów naturalnych. Dzis Gdynia szasta terenami, bo są poniekąd dobrem wszystkich , a wszystkich to znaczy nikogo. Stąd w centrum pełno małych "kurników". Przyczyn powstawania takich obiektów jest kilka, m.in. wypalenie i małe ambicje władz miejskich Gdyni, brak chęci podniesienia prestiżu miasta albo chęć ściągnięcia inwestorów i osiągnięcia wysokich zysków developerów(bo to nie nasi), zwielokrotnienie i maksymalne wykorzystanie drogich terenów w centrum miasta czy wreszcie powstanie popytu i zainteresowania pewnej warstwy społecznej(głównie warszawki) mieszkaniem w budynkach o bardzo wysokim standardzie i w specyficznych lokalizacjach. I chociaż obiekty wysokościowe
czy wysokie w miastach kojarzone są zwykle z budynkami biurowymi, to tu także jest zastój, ponieważ "nasi" muszą spożywać ten najcenniejszy i najsmaczniejszy kęsek. Ważną rolę w kształtowaniu przestrzeni naszego miasta odegrały i dalej to czynią także , a może przede wszystkim obiekty o funkcji biurowej lub mieszanej.
2020-03-23 17:59
Generalnie cieszy, że Oliwa się rozwija, ale powinno się to robić z jak największą starannością również o jakość. Klimat Oliwy jest niepowtarzalny i ciężko przewidzieć, czy taki rozwój nie zakłóci spokoju z jakim zawsze Oliwa była utożsamiana. Mam wrażenie, że przepustowość drug osiągnęła już poziom maksimum, więc szczerze liczę na to, że inwestorzy zadbają też o infrastrukturę w okół i nie mam tu na myśli nowych dróg dojazdowych, a raczej doinwestowanie i zachęcanie przyszłych pracowników do korzystania z komunikacji miejskiej. No i sprawa też czystej estetyki.. Nie oszukujmy się - Oliwa star do najpiękniejszych drapaczy chmur nie należy (zdobył już nieoficjalny tytuł największego parkometru w trójmieście) i mam nadzieje, że przyszłe inwestycje będą miały więcej polotu ;)
2020-03-24 12:43
I wszystko jasne - jeden Czopek to za mało, potrzebna cała seria.
2020-03-23 18:04
2020-03-23 18:09
Jeden wieżowiec wygląda dziwnie. Jak będzie ich więcej, będzie spoko. Popieram
2020-03-23 18:20
Teraz spece od urbanistyki zaczną wyć, że im "zaburzają tkankę miejską", "zakłócają ład architektoniczny", "klimat Oliwy" i inne tym podobne brednie.... Oczywiście niskie rozlazłe kloce im nie przeszkadzają i są piękne. Ile już inwestycji udało wam się zablokować swoim działaniem?
2020-03-23 18:35
2020-03-23 18:33
Szczerze mówiąc, od strony Grunwaldzkiej Star nie wygląda imponująco. Jest zasłonięty przez inne budynki i praktycznie niewidoczny. Powinien być zbudowany jako dominanta na rogu Grunwaldzkiej i planowanej Nowej Sudeckiej. Teraz walną drugą wieżę i będzie chyba gorzej.
2020-03-24 00:35
kłamstwem. Oliwa przy Grunwaldzkiej w tamtym miejscu nie jest jakaś atrakcyjna wizualnie. Poprawiło się po zbudowaniu wieżowców i nowych budynków UG. Reszta to prlowskie pudrowane paskudy. Pętla też wypiękniała.
2020-03-23 18:41
Drapacze chmur, obrzydliwi bogacze, luksusowe samochody
2020-03-23 18:43
I ok.
2020-03-23 18:49
Ciekawe..Akurat wczoraj słuchałam o korelacji między kryzysem gospodarczym, a budowaniem wysokościowców...
2020-03-23 19:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy