Poprawa zagospodarowania i zwiększenie udziału terenów zieleni, wzmocnienie komunikacji miejskiej oraz tzw. zielona fala - między innymi takie postulaty pojawiły w ramach prac nad tzw. masterplanem dla Moreny (Piecek-Migowa). Podsumowanie trwających spotkań z mieszkańcami to jednak dopiero wstęp do dalszych działań, które będą rozłożone na lata.
Dzielnice - wizje przestrzeni. Zieleń i lokalny rynek na Morenie
Jak będzie wyglądać otoczenie Nowej Politechnicznej? Możliwe zmiany
,
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2023-02-28 09:38
robieniem festynów dla seniorów. Dzielnica jest pozostawiona sama sobie, a od kilku lat chyba najwięcej się tu buduje i zmienia, co wymaga szczególnej atencji społecznej.
2023-02-28 10:00
To jest niepoważne, cała ta ekipa urzędników tworzy masterplany które będą służyły jako skrypty do planów na bazie których będzie można stworzyć projekty bla bla bla. Nic się nie dzieje, nie ma żadnych inwestycji a to jest zwykłe marnowanie publicznych pieniędzy.
Spójrzmy na nową świętokrzyską, tak długo masterplanują że muszą teraz przeprojektować wczesniejszy projekt w efekcie powstanie 1km zwykłej drogi w cenie ekspresówki (kilkadziesiąt milionów złoty za 1 km). Były plany o tramwaju a nie będzie nawet buspasa ? Za to urzędnicy stworzyli nowy plan który nazwlai PKM Południe, na pocieszenie
2023-02-28 17:14
masterplany nie tworzą urzędnicy, tylko eksperci na podstawie opinii mieszkańców.
2023-02-28 10:04
Co z Gdańskiem Południe? Za trudny temat? Idą wybory w przeciwieństwie do przyjaznych rad dzielnicy w Gdańsku Południe mieszka wielu wyborców a nie przyjezdnych w wynajmowanych mieszkaniach. To ostatni gwizdek aby odwrócić złe nastroje w największej dzielnicy Gdańska
2023-02-28 10:07
a na Południu są jacyś niegrzeczni? Którzy to?
2023-02-28 10:09
2023-02-28 10:06
Opinia wyróżniona
tylko ile nie dołożysz to nadal będize brakowało bo ludzie dokupią grata i postawią bo muszą pojechać nim po bułki 300m dalej. I absolutnie nie rozbudowaywać infr. drogowej bo nie ma takiej szerokosci drogi ktorej samochody nie zastawić. Zwiekszy sie szerkosc to będą stać po prostu jeden obok drugiego a nie jeden za drugim. Nie wsiadaja so komunikacji miejskiej lub na jednoslady.
2023-02-28 10:36
do momentu wdrażania z 4liter zmian w planach zagospodarowania przestrzennego i dostawiania kolejnych kartonów na starych i projektowanych wcześniej osiedlach pomiędzy już zbudowanymi budynkami. Widziałem jak kiedyś wyglądały plany a jak wygląda to teraz. Były planowane przestrzenie, aby w mieszkaniach było światło, był jakiś przewiew i ruch powietrza, były pomimo mniejszej liczby aut planowane i budowane miejsca postojowe z wyprzedzeniem, które uwzględniały ileś aut na blok. Teraz to wszystko jest na głowie postawione, budują kurniki 10 metrów od siebie, które grodzą ze wszystkich stron ograniczając przejście. Szkoda, że pieski wyprowadzają za płot na stare osiedla... Ten sam burdel architektoniczny widać np na Suchaninie (gdzie obok wcześniejszych osiedli domków postawili wieżowce i w druga stronę), Chełmie i Przymorzu.
2023-02-28 11:08
Problemu nie było, dopóki nie zmienił się plan zagospodarowania przestrzennego. nagle wyrosły 18 piętrowe bloki przy Piekarniczej + 5 kolejnych na wysokości Shella (z czego częśc ma dojazd jedynie od strony Lema/Piekarniczej). To jest nowych kilkaset mieszkań. Drogi nie przybyło od tego żadnej, a miejsc parkingowych ubyło. Teraz jeszcze buduje się osiedle Invent Komfortu naprzeciwko galerii. Czy powstała jakaś nowa linia autobusowa? Nowe zjazdy/drogi? Lema wciąż jest połączona z Kartuską jedynie na papierze. Każdą wolną przestrzeń zajęli developerzy i łądują mieszkań ile się da, to jak ma być dobrze? Komunikacja nie nadąża, drogi nie zapewniają przepustowości. Fatalnie będzie się tu mieszkało.
2023-02-28 12:32
wszystkie 5 budynków na wysokości Shella ma bezpośredni wyjazd na Rakoczego. Wiem bo tam mieszkam.
2023-02-28 20:29
Zjazd do hali garażowej od Lema przy opgródkach działkowych jest połączony z wyjazdem na dolnym poziomie?
2024-01-03 09:51
Tak
2023-02-28 14:07
EuroStyl a nie Invest Comfort
2023-02-28 20:33
Zgadza się, mój błąd.
2023-02-28 16:37
chyba tylko w wyobraźni ludzi zarażonych samochodozą. Tempo wzrostu liczby samochodów po prostu było większe niż zakładane: w mieście brak wiedzy na temat liczby gospodarstw domowych mających więcej niż jeden samochód. W czasie dyskusji nad masterplanem podawano informacje, że w dzielnicy są gospodarstwa domowe z czterema samochodami.
2023-02-28 17:55
2023-02-28 20:32
Bo komunikacja nie spełnia potrzeb tych ludzi. Nie znam nikogo, kto jeździ samochodem, bo tak jest wolniej, mniej wygodnie i drożej. Jeśli komunikacją z punktu A do B dojazd mi zajmuje 1h i więcej, a samochodem 20 minut, to o czym my mówimy...
2023-02-28 20:34
Ogólnodostępnych miejsc jak najbardziej ubyło - kiedyś bez problemu przyjeżdżała do mnie rodzina i znajomi. Obecnie znalezienie legalnego miejsca do zaparkowania graniczy z cudem. W planach były miejsca parkingowe, ale plany się zmieniły i w ich miejscu stoją teraz 18 piętrowe bloki.
2023-02-28 11:08
2023-03-01 08:03
Posiadanie auta daje mi poczucie wolności, poza tym w moim przypadku jest koniecznością, bo co weekend jeździmy z żoną do domu na Kaszubach. Jeździmy również zbiorkomem. Po bułki 300 metrów chodzę na piechotę. Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka. Bądźmy wyrozumiali dla siebie
2023-02-28 10:21
Lata 70 te ubiegłego wieku to ostatni plan zagospodarowania miasta. Dzisiaj mamy latanie dziur i konsultacje. Brak wizji i planu rozwoju. Są imprezki, kwiaty, krajowa polityka i samowola deweloperska.
2023-02-28 10:29
Czemu nic nie ma o rewitalizacji i otwarciu Parku Dworu Migowo? Bo radni chcą położyć na nim swoje brudne łapki i zbudować kolejne bloki?
2023-02-28 10:35
Przecież ten teren już od kilku lat należy do jednego z lokalnych deweloperów.
2023-02-28 13:09
2023-02-28 17:15
jak widać takie tereny były przedmiotem szczególnego zainteresowania uczestników tych spotkań
2023-02-28 10:38
Mi na Morenie brakuje przede wszystkim dużego marketu budowlanego - trzeba jeździć do obwodnicy lub do Wrzeszcza.
Sporo osiedli, dużo osób potrzebuje ww. produktów a marketu jak nie było, tak nie ma. Tereny są (np stawy, w których ryby już dawno poumierały i nikt się nie kąpie, można zasypać) tylko trzeba zagospodarować.
2023-02-28 10:38
Czekam na duże centrum handlowe , najlepiej w okolicach szkoły lub w okolicach skate Parku. Bardzo potrzebne.
2023-02-28 10:56
2023-02-28 17:16
budowy kolejnych miejsc do parkowania samochodów, co jest najbardziej rozpowszechnioną metodą zabetonowywania dzielnicy
2023-02-28 11:06
Ich przewodnie hasło to wyciąg wszystko w pień i nasadzić małe krzaczki
przestańcie wycinać drzewa!, drzewo rośnie od kilkunastu lat do kilkudziesięciu
zacznijmy dbać o to co już mamy,
2023-02-28 17:17
a nie o planowaniu zieleni przez urzędników.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy