2006-04-07 10:51
bez nerwow. Te bramki z oplatami musza byc na wjazdach i zjazdach.
Byloby przeciez zupelnym bezsensem, stawiac co 15 km dodatkowe punkty oplat.
2006-04-07 12:51
Tak naprawdę A1 będzie istniała dopiero gdy dociągną ją do łodzi. teraz to po prostu będzie się omijać pielgrzymki między tczewem i pruszczem, a za 45minut znowu będzie stara jedynka i do świecia nam się wyczerpie zasób brzydkich wyrazów.
poza tym robią ją strasznie długo. to jeszcze ma potrwać 30miesięcy...
oczywiście się cieszę i z tego kawałka, ale do warszawy cały czas się będzie opłacało jeździć przez elbląg, niestety
2006-04-07 13:08
Skanska już odpowiadała na to pytanie. Bramki będą się znajdywały się przy wjazdach na autostradę (to logiczne), ale na placu koło niej a nie, że tuż po wjeździe na główną arterię będzie bramka.
2006-04-07 13:48
Zgadzam się z H5N11.Po 16 latach demokracji zaczęli budować autostrade, ale co z tego, skoro będzie nam za nią płacić, i to nie małe sumy ! A najtragiczniejsze jest to, że autostrade buduja prywatna firma, a to państwo powinno w całości zbudować tą auostrade z pieniądzy, które płacimy w paliwie, ten cały VAT i akcyze. Dla mnie to jest jakaś bzdura i nie jest się z czego cieszyć, naprawdę.
Polska, co za durny kraj.
2006-04-07 20:04
Opłaty mają swój sens.
Gdyby kasa faktycznie szła na ich utrzymanie i modernizowanie - w końcu to sprawiedliwe, żeby za autostrady płacili Ci, którzy z nich korzystają.
Inna rzecz, że głównym argumentem za budowaniem autostrad jest stworzenie dobrego klimatu inwestycyjnego, przede wszystkim dla inwestorów zagranicznych. Opłaty są czynnikiem zniechęcajacym...
2006-04-07 20:31
Jak już autostrada dojdzie do Kocborowa, to nareszcie dojadą do nas wszyscy decydenci od ich budowy. Przyjmiemy ich godnie kaftanikami bezpieczeństwa :)
2006-04-07 21:03
skoro placimy podatek na drogi kupujac paliwo, to dlaczego mam jeszcze placic za autostrade, ktora powinna byc za darmo. to jakby podwojnie opodatkowac...raz paliwo drugi raz za sam przejazd...nasze rzady tak naprawde wiekszosc tego podatku laduja w inne dziedziny zamiast rzeczywiscie robic drogi...
inna sprawa cena 1km autostrady...to zenada, slyszalem ze na "zachodzie" 1 km to koszt 2-3 mln euro a u nas?5,6 mln...przeciesz u nas sila robocza tansza...dlaczego nie zatrudnic wiezniow...niech kopia w koncu tez sa utrzymywani darmozjady za nasze pieniadze...
2006-04-07 22:45
w atkim układzie do katowic będzie ich z 30. Debilizm. W ogóle debilizmem jest stawianie tych punktów. Dalczego w normalnych krajach ich nie ma. Węgrzy mieli i zlikwidowali. To jest za drogi e i tasmuje ruch. Wprowadzić winiety i po sprawie i koszty nieporównywalnie mniejsze. Nuie będę płacił za jazdę do krakowa więcej niż 20 zł, max 30. A oni pewnie zaśpiewająz 60 albo więcej dużo. Pijade 1ynka po prostu. A budują ją z moich podatków
2006-04-08 10:59
Spotkałem się na Florydzie z bramkami co kilka, kilkanascie mil na drodze szybkiego ruchu. Oczywiscie te drogi wygladaly tak jak nasze autostrady. Co mnie zdziwilo, ruch odbywal sie sprawnie.
Jednak uwazam, ze to fatalny pomysl i mysle, ze nasi takiego czegos nie zrobia.
Odnosnie Niemiec to sa tam odcinki, ze nie ma zadnego ograniczenia, ale rowniez sa odcinki, ze ograniczenie jest.
Wg przepisow ruchu drogowego Niemiec to predkosc zalecana wynosi 130 km na autobanie, ale ona jest tylko zalecana.
2006-04-08 17:53
Faktycznie niektórzy martwią się na zapas. Rozwiązania opłat na autostradzie bywają różne. Zwykle (przynajmniej w niektórych krajach) na wjeździe pobiera się "kwitek" do okazania na zjeździe gdzie płaci się za to co przejechałeś. Może być odwrotnie, zwykle wiesz dokąd jedziesz i kupujesz "bilet do określonego zjazdu gdziecię sprawdzają. Jak za mało to dopłacisz. Tak więc nie martwcie się, że trzeba będzie zatrzymywać sie co 10km!. Najwięcej czasu jadąc autostradą oszczędzasz na tym, że możesz jechać ze stałą prędkością.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy