• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Pomorskie Centrum Logistyczne będzie jeszcze większe

Robert Kiewlicz
11 sierpnia 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 

Firma GLP otrzymała pozwolenie na budowę kolejnego etapu Pomorskiego Centrum Logistycznego w Gdańsku.

Pomorskiego Centrum LogistyczneMapka w Gdańsku powiększy się o prawie 40 tys. m. kw. GLP, wcześniej znane jako Global Logistic Properties - właściciel PCL otrzymał pozwolenie na budowę kolejnego etapu.



W sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk powstanie dodatkowe 38 920 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Nowy budynek będzie realizowany zgodnie z GLP Design Standard, czyli najlepszymi praktykami w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Nowe powierzchnie magazynowe w gdańskim porcie



Jesienią 2021 r. rozpocznie się budowa nowego obiektu, który będzie jeszcze lepiej dostosowany do potrzeb klientów i bardziej ekologiczny. Zwiększona do 12 m wysokość hali oznacza, że klienci zyskają dodatkowy poziom składowania, co może wygenerować nawet 20 proc. oszczędności na wynajmie.

Nowy głębokowodny terminal w Gdańsku. DCT buduje Baltic Hub 3



Wzmocniona konstrukcja dachu umożliwi instalację paneli fotowoltaicznych, a przesunięcie pierwszego rzędu słupów ułatwi manewrowanie wózkami widłowymi w strefie załadunku, która została powiększona do 24 m szerokości. Zwiększona nośność podłogi do 7 ton na m kw. wytrzyma nacisk ciężkich maszyn produkcyjnych. Inne udogodnienia to m.in. więcej światła naturalnego dzięki dwukrotnie zwiększonej liczbie świetlików, oświetlenie LED oraz inteligentny system monitorujący i sterujący zużyciem mediów.

W sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk powstanie dodatkowe 38 920 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Budowa nowego obiektu rozpocznie się jesienią br. i zakończy latem 2022 roku. W sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk powstanie dodatkowe 38 920 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Budowa nowego obiektu rozpocznie się jesienią br. i zakończy latem 2022 roku.

Centrum dystrybucyjne obok DCT



Pomorskie Centrum Logistyczne to multimodalny obiekt, który ma doskonały dostęp do krajowych i międzynarodowych szlaków morskich, drogowych, kolejowych oraz lotniczych. Inwestycja znajduje się obok DCT Gdańsk - największego głębokowodnego portu na Bałtyku, do którego już zawijają największe statki transportowe świata, a jego rozpoczynająca się rozbudowa zwiększy możliwości przeładunkowe DCT do 4,5 mln TEU rocznie.

Przy terminalu kontenerowym DCT powstaną nowe magazyny



- Nasze centrum dystrybucyjne obok terminala kontenerowego DCT Gdańsk jest idealnym miejscem dla firm korzystających z frachtu morskiego, które cenią udogodnienia związane z przeładunkiem czy procedurami celnymi. Nowy obiekt o podwyższonym standardzie zapewni im realne oszczędności i efektywniejsze wykorzystanie zajmowanej powierzchni - mówi Magdalena Górska-Wojtas, Business Development Manager GLP.

GLP przejmuje Goodman Group



W Pomorskim Centrum Logistycznym istnieją już cztery budynki o łącznej powierzchni 150 tys. m kw. Kolejny obiekt będzie gotowy latem 2022 roku. Docelowo może tu powstać nawet 500 tys. m kw. wysokiej jakości przestrzeni logistycznej wraz z zapleczem biurowym.

Wielka inwestycja drogowo-kolejowa w porcie zakończona



W marcu 2020 r. GLP ogłosiło przejęcie Goodman Group w Europie Środkowej i Wschodniej. Wartość podpisanej umowy to 1 mld euro.

GLP jest już trzecim inwestorem kapitałowym na trójmiejskim rynku. W 2018 r. Mapletree Investment przejęła od Prologis ponad 1,5 mln m kw. powierzchni magazynowej obejmującej także gdański park logistyczny w okolicy portu lotniczego. W 2019 roku singapurski operator terminalowy PSA International został strategicznym udziałowcem w gdańskim terminalu kontenerowym DCT Gdańsk.

Miejsca

Opinie (65)

  • Zdecydowanie lespsza inwestycja niz kolejne szkarane bezwartosciowe biurowce dla zaplecza zachodnich firm

    • 11 5

  • A co się szczypać, od razu do Górek lasy wyciąć.

    • 5 1

  • Czerwony alert da ludzkości,

    planeta rujnowana. Dla niemowląt lepiej rezerwować miejsce w hospicjum niż w żłobku. A ci niszczą las strefie Natura 2000! To nie inwestycja, to dzieło destrukcji i nienawiści do życia. Protestowaliśmy. Olano nas, mieszkańców. Media zostały kupione, bo pokazują sprawę już tendencyjnie, z ominięciem pewnych faktów. Nie możemy obudzić się za późno. Spróbujmy coś z tym zrobić. Co na to organizacje broniące ludzi i środowiska?

    • 9 3

  • Dodatkowo

    Oferujemy pracę w młodym zgranym i wesołym towarzystwie ale brakuje dopisku za śmieszne pieniądze.

    • 4 0

  • powstajace miejsca pracy ok ale co z komunikacja w tym rejonie praktycznie nie istnieje dojechac tam na 7 i powrot po 15 praktycznie niemozliwy tylko samochod lub rower a w ostatecznosci pieszo tragedia

    • 5 0

  • Opinia do filmu

    Zobacz film Pomorskie Centrum Logistyczne będzie większe

    Dramat (1)

    nie można tego wybudować jeżeli już nie w Szadółkach to chociaż na Przetocznej?
    Koniecznie trzeba wyciąć las? A co z mieszkańcami tego lasu? Na grilla?

    • 9 5

    • Opinia do filmu

      Zobacz film Pomorskie Centrum Logistyczne będzie większe

      Nie

      Nie da się. Potrzebne obok dla sprawnej obsługi portu, nie obwodnicy, a dzięki temu setki ton towarów dziennie nie przejeżdżają przez miasto i obwodnicę południową. Jak chcesz las, to se sadź liściaste, nie iglaste jak tam, myśląc przyszłościowo, czy nie będzie utrudniała rozwoju gospodarki, a w konsekwencji szansy na walkę z katastrofą klimatyczną, bo trzeba mieć na to jeszcze pieniądze.

      Sosny to nie drzewa, a jeszcze nie zebrany materiał budowlany. Żadna strata.

      • 1 0

  • Czy w pierwszej kolejności jest wydobywany bursztyn, przed wylaniem fundamentów?

    • 3 2

  • Generalnie wszystko tam łącznie z portem powinno zostać tam wyburzone i posadzone drzewa (1)

    Precz z fabrykami i innymi zakładami. Bez drzew zginiemy.

    • 3 5

    • Brak dojazdu do portu dla ciężarówek i tirów, n i e przez środek osiedla mieszkaniowego ul.Wyzwolenia.Najpierw obwodnica dzielnicy Nowy Port,a póżniej rozwój portu.

      • 4 0

  • Brama wjazdowa (1)

    Taki wielki moloch a w bramie wjazdowej dwie ciężarówki mają problem żeby się wyminąć

    • 3 0

    • N I E dla tirów na ul.Wyzwolenia

      Te tiry do portu to powinny jeżdzić ul.Oliwską,na której od zawsze są bramy portowe,a nie środkiem osiedla mieszkaniowego,czyli ul.Wyzwolenia,która jest oddalona od portu gdańskiego.Radni miejscy i dzielnicowi jak zwykle b e z r a d n i.......po wyremontowaniu ulicy Oliwskiej ciężki transport już na nią nie wrócił,tylko został przeniesiony na odległą,osiedlową ulicę Wyzwolenia.

      • 2 0

  • A kolo dct ani jednego parkingu ogólnodostępnego ciężarówki parkują gdzie popadnie .....

    • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Dzień otwarty deweloper Yareal

dni otwarte

Pomorskie Targi Mieszkaniowe: dom mieszkanie wnętrze

targi
Mieszkania Domy
Cena
Gdańsk Jelitkowo
35450 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
23600 zł/m2
Gdynia Orłowo
23000 zł/m2
Gdańsk Sobieszewo
22150 zł/m2
Gdańsk Młode Miasto
21750 zł/m2
Sopot Dolny Sopot
28850 zł/m2
Gdynia Kamienna Góra
21250 zł/m2
Sopot Kamienny Potok
16550 zł/m2
Sopot Górny Sopot
15550 zł/m2
Gdańsk Przymorze
15150 zł/m2
* na podstawie bazy ofert Trojmiasto.pl

Najczęściej czytane