116 umów na budowę dróg za blisko 200 mln zł podpisał w 2022 roku Gdańsk z deweloperami. Kolejne tego typu inwestycje są realizowane w trybie ciągłym. Deweloperzy, poza realizacją samych budynków mieszkalnych, coraz częściej angażują się też w działania społeczne i edukacyjne.
Żeby nie być gołosłownym, że inwestycji drogowych realizowanych przez deweloperów jest mnóstwo, wystarczy powiedzieć, że 8 maja rusza kolejna z nich.
Chodzi o przebudowę
skrzyżowania Jaśkowej Doliny i Matuszewskiego
.
spółdzielnię mieszkaniową
19%
W ramach prac poszerzony zostanie fragment jezdni Jaśkowej Doliny, co umożliwi wyznaczenie osobnych pasów do skrętu z ul. Jaśkowa Dolina w ul. Matuszewskiego oraz na teren osiedla. Pasy oddzielone będą wyspami segregującymi ruch. Wyznaczone zostanie również przejście dla pieszych wyposażone w azyl.
Z kolei istniejące przejście i przejazd rowerowy przez ul. Matuszewskiego zostaną wyniesione, co podniesie poziom bezpieczeństwa.
W ramach przebudowy na odcinku ul. Jaśkowa Dolina ułożona zostanie nowa nawierzchnia bitumiczna, wykonane zostanie także nowe oświetlenie uliczne.
Przebudowa realizowana jest ze środków firmy Budros oraz spółki Projekt Gdańsk 1 (firma Cordia, dawny Polnord - przyp. red.).
Pierwszy deweloper planuje realizację osiedla
Duet Jaśkowa Dolina składającego się z dwóch budynków.
Drugi jest w trakcie budowy kolejnego etapu osiedla
Villa Jaśkowa Dolina.
Umowy "szesnastkowe" - ponad 900 mln zł przez 15 lat
Tego typu umowy podpisywane są
na podstawie art. 16 Ustawy o drogach publicznych. Czytamy w niej, że "Budowa lub przebudowa dróg publicznych spowodowana inwestycją niedrogową należy do inwestora tego przedsięwzięcia".
Tak zwane "szesnastki" są już dzisiaj zjawiskiem powszechnym. Wystarczy powiedzieć, że w 2022 roku Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zawarł 88 takich umów na kwotę 153,3 mln zł, a Wydział Projektów Inwestycyjnych w Urzędzie Miasta Gdańska, kolejnych 28 o wartości 44,5 mln zł.
Razem daje to 116 inwestycji za 197,8 mln zł.
Zaś z podanego powyżej zestawienia wynika, że
od 2008 roku deweloperzy w Gdańsku wydali na budowę dróg wokół swoich inwestycji ponad 932 mln zł.
Nieruchomości
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
Jak deweloperzy dzielą się kosztami budowy dróg
Ciekawym przykładem jest też m.in. przebudowa
ul. Człuchowskiej (320 m) i budowa
ul. Bramińskiego (500 m).
W tym przypadku również środki pochodzą z portfeli dwóch deweloperów: Euro Stylu budującego
osiedle Dynamika oraz Inpro realizującego
osiedle Koncept.
- obustronne chodniki o szerokości minimum 1,5 m
- przebudowa chodnika na całej długości przebudowywanej ul. Człuchowskiej i budowa nowego fragmentu po drugiej stronie ulicy
- elementy małej architektury w postaci ławek oraz koszy na śmieci
- wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego na ul. Człuchowskiej oraz Bramińskiego
- chodnik prowadzący do szkoły z ul. Bramińskiego
- w pasach zieleni wzdłuż ul. Człuchowskiej i ul. Bramińskiego otwarty system kanalizacji deszczowej - uszczelnione ogrody deszczowe ze żwirem i trzciną oraz inną ekstensywną roślinnością hydrofitową funkcjonującą jak filtr roślinny, które odwadniają część drogową
Wartość przebudowy ul. Człuchowskiej - ok. 1,420 mln zł netto
- Euro Styl - 738,4 tys. zł
- Inpro - 681,6 tys. zł
Wartość budowy ul. Bramińskiego - 4,365 mln zł netto
- Euro Styl - 2,270 mln zł zł
- Inpro - 2,095 mln zł
Do tego doszła jeszcze budowa tzw. "sięgacza" ul. Bramińskiego. W tym przypadku w całości finansowana przez Euro Styl w kwocie 985 tys. zł netto.
Inpro i Euro Styl partycypowali również przy
przedłużeniu ul. Piotrkowskiej, która połączyła się z Lawendowym Wzgórzem. Deweloperzy wyłożyli na ten cel odpowiednio: 223,2 tys. i 241,8 tys. zł.
Wybudowali drogę, żeby nie jeździć pod oknami mieszkańców
Ukłon w stronę mieszkańców ulicy Legnickiej wykonał z kolei deweloper Yareal. Zamiast puszczać ciężki sprzęt na plac budowy swojego osiedla
Odea Park przez Legnicką, wybudował solidną drogę dojazdową od drugiej strony,
wzdłuż Wojskowego Cmentarza Francuskiego.
Inwestycje drogowe deweloperów nie są domeną jedynie Gdańska. Warto przypomnieć, że w Gdyni Invest Komfort, w ramach współpracy z urzędem miasta, współfinansował budowę nowej
ul. Spółdzielczej i przebudowę
ul. Bernadowskiej.
Prace uwzględniały nie tylko wymianę nawierzchni, ale też remont sieci: wodociągowej, kanalizacyjnej i deszczowej. Dodatkowo, deweloper samodzielnie sfinansował i wykonał oświetlenie uliczne oraz zaaranżował zieleń.
Szacunkowy koszt inwestycji po stronie Invest Komfortu wyniósł ponad 7 mln zł.
Gdynia, deweloper i PEWiK inwestują w Kolibkach. Prace warte 15 mln zł
Wsparcie dla przyszłych architektów
Wiadomo, że drogi dojazdowe do budynków są kluczowe dla komfortu mieszkańców. Gdy jednak osiedle już powstanie, ulice wokół zostaną rozbudowane, można pomyśleć o innych aspektach współpracy między inwestorem a mieszkańcami.
Moderna, przy okazji realizacji inwestycji w Oliwie, podjęła współpracę z Zespołem Szkół Architektury Krajobrazu i Handlowo-Usługowych.
Deweloper objął patronatem pierwszą klasę architektury krajobrazu. Uczniowie odbywają cyklicznie spotkania terenowe, podczas których przekazywana jest praktyczna wiedza potrzebna w ich przyszłej pracy architekta krajobrazu.
Pracownia Innowacji 3LAB to z kolei oddolna inicjatywa edukacyjna rozwijana przy III Liceum Ogólnokształcącym w Gdyni do której przyłączył się Invest Komfort dzieląc się specjalistyczną wiedzą i doświadczeniem.
Tworzą ją uczniowie, absolwenci, nauczyciele, pracownicy szkoły, a także zewnętrzne instytucje i partnerzy.
Korzystając ze zdobywanych na warsztatach umiejętności oraz wsparcia pracowników szkoły, do tej pory dokonano metamorfozy dwóch szkolnych sal, trzech wnęk na korytarzu oraz bibliosfery.
- Od wielu lat jesteśmy mecenasem trójmiejskich festiwali Open House, wspieramy też inne wydarzenia i instytucje kultury. Prowadzimy także działania edukacyjne, współpracujemy m.in. z Pracownią Innowacji 3LAB przy III LO w Gdyni oraz z Politechniką Gdańską za pośrednictwem branżowej organizacji Polskiego Związku Firm Deweloperskich. - wylicza Norbert Miętki, kierownik marketingu Invest Komfortu.Pieniądze na sprzęt dla szkółki piłkarskiej
Z kolei firma Inpro od 6 lat jest sponsorem szkółki piłkarskiej Escola Futbolu w Pruszczu Gdańskim.
- Co roku zasilamy budżet szkółki kwotą, która pozwala na zakup sprzętu dla dzieci, dofinansowania do organizacji turnieju lub wyjazdu na mecz - mówi Rafał Zdebski z Inpro. Mały park w Oliwie
Invest Komfort
sfinansował też mały park położony
pomiędzy ulicami Opacką i Cystersów w Oliwie, w sąsiedztwie osiedla
Opacka.
Na koszt dewelopera zrewitalizowane zostało
blisko 5 tys. m kw. przestrzeni. Prace poprzedzone zostały analizą historyczną nasadzeń, które pojawiały się w dawnych ogrodach cysterskich.
Łączna liczba nasadzeń w parku i na osiedlu przekracza 12 tysięcy sztuk. Przywrócony został również dawny staw.
Park otwarto jesienią zeszłego roku.
Opacka w Oliwie Najciekawszą Inwestycją Mieszkaniową 2022
Barometr cen nieruchomości
Sprawdź ceny mieszkań i domów na trójmiejskim rynku nieruchomości. Wykres generowany jest na podstawie cen ofertowych z ogłoszeń zamieszczanych w portalu Trojmiasto.pl.
Gdynia, deweloper i PEWiK inwestują w Kolibkach. Prace warte 15 mln zł
Opacka w Oliwie Najciekawszą Inwestycją Mieszkaniową 2022
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy