Projekt planu zagospodarowania dla rejonu marketu budowlanego przy ul. Kołobrzeskiej 
na Przymorzu, nieco ponad rok od prezentacji na komisji Rady Miasta Gdańska, został wyłożony do publicznego wglądu. Jeżeli zostanie przyjęty, wkrótce będzie mogło powstać tu nowe osiedle z budynkami do 40 metrów wysokości.
- ponad pół kilometra od ul. Kołobrzeskiej. Na razie teren ten został zarezerwowany pod taką funkcję w studium, nie przygotowano jednak odpowiedniego planu zagospodarowania.
2018-12-17 10:49
Kogos porąbalo
2018-12-17 10:55
Osobiście nie kwestionuje owego planu zabudowy placu przy centrum budowlanym i jego warunków jednakże aby mogły powstać tak liczne zabudowania w tym obszarze należy zwrócić uwagę na infrastrukturę która będzie dotykać mieszkańców nowych zabudowań jak i starych.
Po pierwsze :
Zmiana organizacji ruchu w tym przebudowa skrzyżowania ulic Kołobrzeska i Słupska ( lewoskręt w stronę zajezdni) Na tą chwile skręt z pasa lewego powoduje utrudniania w ciągłości ruchu a także niebezpieczne i ryzykowne zachowania u kierowców co może skutkować czyjąś szkodą.
Obowiązkowy osobny lewoskręt z sygnalizacją świetlną bezkolizyjnego skrętu w lewo (12-15 sekund) pozwoliło by na zjazd z skrzyżowania 3-5 samochodom stojącym na lewoskręcie.
Zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu Kołobrzeska i Krynicka ( skręt w lewo w stronę alfy centrum) Wymuszanie pierwszeństwa, zagrażania dla pieszych idących od strony stacji benzynowej w stronę przymorze SKM. Należy zainstalować światło sygnalizacyjne z pierwszeństwem dla lewoskrętu ( 10-12 sekund )
Nie dostosowanie sygnalizacji na skrzyżowanie ulicy Kołobrzeskiej z ul Chłopską. Szczególnie na prawo skręcie w stronę osiedla Zaspa. Brak bezkolizyjnego przejazdu w prawą stronę za pomocą wydzielonej sygnalizacji utrudnia manewr ze względu na pieszych a także krótki czas światła zielonego. Powoduje to ogromne korki a także przenosi masę aut na pobliską drogę wewnętrzną centrum Auchan. Należy zwiększyć przepustowość poprzez przebudowanie sygnalizacji na skrzyżowaniu a takaż co najważniejsze dla budowy nowego osiedla ( plac OBI) budowę drogi łączącej obecną ulice Szczecińską obok Obi z ulicą Hynka poprzez ulicę pomiędzy działkami ogrodniczymi. Przeniesienie ruchu na tą ulicę zniweluje zator na prawo skręcie w stronę alei Rzeczypospolitej.
Przebudowa skrzyżowania u zbiegu ulic Hynka i alei Rzeczypospolitej pomiędzy Biedronką a Stacją Shell. Jeden z kluczowych elementów skrzyżowań powodujących zator dla całego Przymorza oraz podróżujących od strony Jelitkowa drogą Zieloną w stronę gdańska Wrzeszcza.
Brak odpowiedniej infrastruktury dla rowerzystów. Prosił bym dziennikarzy Trójmiasta zwrócenie uwagi iż łącznik ścieżek rowerowych z Przymorzem a ulicą Grunwaldzką znajduję się dopiero na ulicy Pomorskiej a także na ulicy Hynka wchodzącą w Aleje Żołnierzy Wyklętych. Mam rozumieć iż Miasto Gdańsk nie widzi problemu w tym że rowerzysta musiał by korzystać z jezdni ul Kołobrzeskiej by przedostać się na ul Grunwaldzką powodując swoją osobą tamowanie ruchu na głównej ulicy łączących trasę zieloną z arterią miasta. Chyba że dojechał by do dzielnic Żabianki lub Wrzeszcza.
Brak uregulowanego planu zagospodarowania parkingami i zielenią szczególnie w dzielnicach przymorze. Remonty chodników. Wyłączają trwale miejsca postojowe dla mieszkańców. Brak budowy nowych miejsc postojowych podczas prac modernizacyjnych na osiedlach. Uregulowanie miejsc parkingowych za pomocą kart parkingowych przypisanych do małego fragmentu osiedla ( 3-4 bloki mieszkalne) wymusiło poprawne zachowanie kierowców i zajmowania odpowiednio należnych miejsc parkingowych w tym dzikie parkowanie na trawie. (Zespół mieszkańców przy ulicy Opolskiej posiada przedstawione karty parkingowe które to ulepszyły system parkowania dla mieszkańców i osób odwiedzających.
Obowiązkowe miejsca parkingowe dla odwiedzających w nowo powstających osiedlach. Spotkało mnie to osobiście iż na prawie każdym nowym osiedlu w Gdańsku nie ma miejsc parnikowych dla osób odwiedzających a to skutkuje zajmowaniem miejsc na innych osiedlach na których nie obwiązują żadne zasady.
Większość tych postulatów w dość nisko kosztowym kształcie ma możliwość podnieść przepustowość przymorza jak i całego tarasu powiązane z drogą Zieloną. Tylko wy dziennikarze na tą chwile macie siłę przebicia by moc naciskać na obecną władze miasta. Niezależnie od tego kto by wygrał wybory. Czytałem wasze artykuły dotyczące modernizacji ul Kołobrzeskiej jednakże na artykule się zakończyło administracja miasta Gdańska przeniosła modernizacje do szuflady. A potrzeba jest olbrzymia biorąc pod uwagę obecny rozwój przedstawionych dzielnic.
Drodzy redaktorzy mam nadzieje że pochylicie się nad tą sprawą a także wykażecie swoje dziennikarskie zdolności do podniesienia znaczenia tych kluczowych postulatów. Pozdrawiam Mieszkaniec Dzielnicy Przymorze (zimowy kierowca jak i letni rowerzysta).
2018-12-17 10:58
mam obawę, że tak wielkie osiedle doprowadzi do korekty cen mieszkań na Przymorzu, a ja dałem niedawno blisko 10k za m2.
Czy przegrałem życie?
2018-12-17 11:06
Przegrałeś.
2018-12-17 11:13
nie przejmuj sie, te nowe mieszkania, zanim jeszcze je wybudują, będą w ofercie po 15tys za m2 ... i ludzie będą kupować
2018-12-17 12:51
co Cię obchodzi czy inni kupią taniej czy drożej?
2018-12-17 12:54
Obecnie standardem w tej okolicy jest 10 tys m2, nowe inwestycje juz sa w cenie do ok 13 tys a za kilka lat ceny beda sie rozpoczynac od 13 tys/m2 i upp
Takze w dluzszym czasie nie stracisz
2018-12-17 11:07
Odruch wymiotny nieunikniony . Gdańska ośmiornica ma się dobrze.
2018-12-17 11:18
Najlepsi są kretyni krzyczący tutaj o budowaniu dróg. Jesteście w odwrocie, czasy się zmieniają. Miasto dla ludzi, nie dla samochodów!
2018-12-17 11:25
2018-12-17 11:52
Do pracy tak. Jest też komunikacja miejska
2018-12-17 11:22
2018-12-17 11:23
w godzinach szczytu już jest masakra, Rzeczypospolitej stoi od Bora Komorowskiego, Kołobrzeska stoi
2018-12-17 11:29
Kiedy normalny wyjazd z dolnego tarasu?
2018-12-17 13:51
nie ma problemu, dajemy rade ... Gorzej mają ci zza obwodnicy
2018-12-17 13:54
Pchanie na siłę ruchu do obwodnicy nie ma sensu, bo trzeba by las karczować.
2018-12-17 11:51
Ale szok. Bedzie budynek jeden przy drugim. Jak na Manhattanie albo w Hong Kongu. Bo ziemia drozeje. Wspólczuje przyszłym mieszkancom. Przez balkon bedzie mozna podawac rece na dzień dobry. Wrzeszcz i bloki z 80 lat budowane z dala od siebie , widac słonce i nikt nikomu nie zaglada przez okno.
2018-12-17 12:01
To przecież nowootwarty market! Tam pracują ludzie! O co tu chodzi?
2018-12-17 12:18
2018-12-17 12:38
Chyba, ze wlasciciel terenu zaplaci OBI ale wtedy ta oplata za szybkie wyniesienie sie pojdzie w m2 mieszkan.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy