Gdańsk i Gdynia rozpoczynają proces konsultacji społecznych planów ogólnych. Dokumenty te zastąpią obowiązujące obecnie studia zagospodarowania przestrzennego i będą nowym obowiązkowym dokumentem wskazującym ogólne kierunki rozwoju każdej gminy. W obu miastach przewidziano spotkania informacyjne w formule online. Każdy chętny może wziąć w nich udział.
Nowa wizja rozwoju Gdańska. Powstanie plan ogólny
Unique Hotel Gdańsk
Gdańsk Stare Przedmieście, Chmielna 
Jesionova
22 ogłoszenia
Wita 77
9 ogłoszeń
- gmach Morskiego Instytutu Badawczego, sala im. prof. K. Demela) 23 kwietnia o godz. 17:30.
Chylońska 168
3 ogłoszenia
Domy u Źródła Marii
Gdynia Wielki Kack, ul. Źródło Marii
Jana Kazimierza
Gdynia Wiczlino, ul. Jana Kazimierza
2024-04-11 14:06
Koncepcje,konsultacje,wizualizacje,plany,makiety,oferty,poprawki,wybór wykonawcy....a kiedyś Kazimierz Wielki zarządził budowę 100 zamków i w 20 lat one stanęły...
2024-04-11 14:09
Wszelkie uwagi mieszkańców do planów są przez urząd odrzucane. Do nowych osiedli brakuje normalnych dróg dojazdowych, komunikacji, mimo to zezwolenia są wydawane. Ale mieszkańcom to chyba odpowiada, bo znowu wybrali w Gdańsku tą serdeczność...
2024-04-11 14:12
się karmi pierdołami i ułudą by mieli poczucie iż ich głos coś znaczy.
Każde miasto i rządzący i tak robią co chcą i wszystko zależy kto jak głęboko u kogo siedzi w kieszeni
2024-04-11 14:18
Haha, haha, hahah. Szczególnie w Gdańsku, gdzie konsultacje to pic na wodę, byle tylko deweloper mógł zrobić co będzie chciał. A jak bardzo włodarze są na smyczy, widać chociażby po Wrzeszczu. Właściciele działek Manhattanu, Alioli i obiektu z Biedrą na dole chcą obiekty zburzyć pod mrówkowce na wynajem. Dla mieszkańców oznacza to degradację okolicy, dla właścicieli działek oznacza to łatwy zysk, obciążany dużym kosztem społecznym w postaci dewastacji okolicy. Jakby Letnica Robyga to była za mapa nauczka dla miasta... O dziwo radni już robią fikołki, wzniecając podnietę nad "srodmiejskim" charakterem okolic Grunwaldzkiej. Czyli w praktyce oznacza to zrobienie z dość udanej dzielnicy Hongkongu:) Serdeczności, ku chwale demokracji i konstytucji:)
2024-04-11 14:20
Od dawna wiadomo, że konsultacje społeczne poza dyskusją nic nie dają.
2024-04-11 14:30
Mają dać umocowanie z góry podjętym wałkom. Taka wisienka na torcie. Jakby każdy mieszkaniec chciał zaorania i zabetonowania wszystkiego pod apartmanty kopulacyjne dla warszawki.
2024-04-11 14:35
Gdyby jedni nie byli zależni od innych...gdyby chodziło tylko o dobro ogółu i wreszcie gdyby myślano od dobrych dwóch dekad to byśmy mieli krainę miodem i mlekiem płynącą. Zastanawia mnie dlaczego robiąc takie plany już kiedyś(na przód) nie zrobiono od razu więcej nitek tramwajowych. No od Chełmu przez Armii aż do Auchan. Od pętli Lostowickiej aż po Borkowo. Kij już z tymi drogami. Kumam,że Unia wymaga zielonego wszystkiego i będą wykreślać powoli auta z dróg no, ale...trzeba było myśleć o torach.
2024-04-11 16:08
Budowa tramwajów trochę kosztuje. Przy okazji jest to forma dojazdu dość powolna. Tramwaj jest optymalny na dojazdy na krótkie trasy, więc z Borkowa czy Auchan nie byłby sensowny w dojeździe do "centrum". Fajna byłaby oczywiście gęsta sieć która pozwalałyby także mieszkańcom Kokoszek dojeżdżać tramwajem do Ąuchan, ale to jednak jest coś co można robić po załatwieniu ważnych połączeń komunikacyjnych. Tu szansę widzę w projektach kolejowych (PKM Południe), docelowo tramwaje mogłyby na obrzeżach dowozić do kolei.
2024-04-11 17:41
Tramwaj w pasie rozdziału AK nie byłby w niczym gorszy niż kolej (brak kolizyjnych skrzyżowań, rzadko rozmieszczone przystanki). Takie rozwiązania się sprawdzają m.in. w Bydgoszczy czy w Poznaniu, a nie wszędzie istnieją warunki do stworzenia pełnoprawnej kolei.
2024-04-11 18:07
Mylisz się Kamil. Bimbaj od Oszona do do krzyżówki Havla raptem byłoby góra cztery przystanki czyli jakieś 8 minut bo tam akurat tramwaj mógłby zasuwać.
2024-04-11 16:20
Na AK od lat urząd miejski nie kwapi się nawet do wydłużenia peronów przystankowych, by trasa miała większą przepustowość, a co dopiero do wydłużenia tramwaju wzdłuż AK.
2024-04-11 14:52
A dlaczego moga olewac mieszkanców Bo 60% mieszkanców nie poszła na wybory czyli moga miec to gdzies
2024-04-11 14:54
pic na wodę fotomontaż, BRG robi wszystko jak procedura mówi, bo muszą, ale konsultacje społeczne i uwagi mieszkańców maja głęboko w D...., i tak wszystko odrzucają i robią "swoje", tzn. pod dyktando developerki i znajomych królika i jego świty, szkoda gadać
2024-04-11 16:49
To że jakieś aktywiszcza blokuja rozbudowe miasta nie znaczy że ludzie tego nei chca albo po prostu uwazaja ze ich to interesuje.
Te komentarze wygladaja na pisane przez grupe mala ale zgrana.
2024-04-11 15:04
BRG dostaje zlecenie od duzych inwestorow ! i tylko pod nich robi plan a potem się pod nich robi MPZP . Wystarczy popatrzec na okolice LEMA i b,wysoką zabudowę. Miał być tramwaj do Wrzeszcza, nie ma tramwaju dzieki PO KO. Za to budynki i bardzo duzę korki są.
2024-04-11 16:50
komentarz pisany z lokalnego biura pis.
Pracujcie pracujcie życzę wam więćej wygranych ale przegranych.
Liczę że miasto powroci do tradycji Adamowicza i ostrej rozbudowy
2024-04-12 13:35
I prostuje takich nieuków jak ty. Czy ty jesteś z po ko ? Że załatwiłeś zmianę przebiegu drogi tramwaju dla jednego z radnych KO ?
2024-04-11 17:56
Buspasy są 10x tańsze od całej infrastruktury tramwajowej - i 3x lepsze, bo autobusy tak nie hałasują, nie niszczą budynków wibracjami. i uwaga - w razie potrzeby potrafią łatwo ominąć przeszkodę lub zmienić trasę!!! A do tego po buspasie mogą jeździć taxi, służby i motocykle. Genialne, nieprawdaż?
2024-04-11 20:04
Powodzenia.
2024-04-12 13:37
tylko dojazdy kolejką.
2024-04-12 13:34
Robiłeś i podstawy ekonomii to były w niszczarce. Utrzymanie pasa drogowego i jego tworzenie jest droższe w przeliczeniu na pasazera
2024-04-12 13:58
2024-04-11 15:08
Planowanie i konsultacje wygladaja tak, ze na Przerobce ma powstac schronisko dla bezdomnych ale urzednicy dziwnym trafem zapomnieli poinformowac mieszkancow
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy