Ładowanie pojazdów elektrycznych w nowych inwestycjach deweloperskich

Joanna Puchala

6 czerwca 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (170)

W halach garażowych ogólnodostępne miejsca do ładowania pojazdów elektrycznych obecnie muszą powstawać. Istnieje także możliwość zamontowania licznika energii przy miejscach indywidualnych.

Od marca 2021 roku zaczęła obowiązywać unijna dyrektywa nakładająca na deweloperów obowiązek zabezpieczenia odpowiedniej infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych w nowych budynkach. Oznacza to, że specjalne ładowarki znajdziemy teraz w garażach podziemnych lub na parkingach naziemnych nowych inwestycji.

Czy uważasz, że stacje ładowania pojazdów elektrycznych w inwestycjach deweloperów są potrzebne?

tak, to konieczność w dobie rozwijającej się elektromobilności tak, przy czym ogólnodostępne miejsca są wystarczające tak, ale każdy zainteresowany powinien sam zadbać o jej stworzenie nie wiem, nie znam się na tym nie, to na razie zbędne udogodnienie

Chociaż nowe prawo obligatoryjnie dotyczy projektów inwestycji, które pozwolenia na budowę otrzymały po wejściu nowego prawa w życie, to rosnącą popularność stacji ładowania samochodów w budynkach realizowanych przez deweloperów obserwować można już od kilku lat.

Wielu z nich dopuszcza, na życzenie klienta, doposażenie miejsca postojowego w hali garażowej. Tak jest m.in. w Allcon Osiedla. W przypadku tego dewelopera zastosowane rozwiązania opierają się o ładowarki przenośne, chociaż stale analizowane są nowe rozwiązania dotyczące elektromobilności.

Prywatne czy ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów?

- Oprócz rozwiązań przenośnych stosujemy i projektujemy także ładowarki ogólnodostępne. Zlokalizowane są one w hali garażowej lub na terenie na zewnątrz inwestycji. Są to urządzenia o znacznie większej mocy, co przekłada się na krótszy czas ładowania samochodu. Zwykle są one współdzielone pomiędzy dwa ogólnodostępne miejsca postojowe. Dzięki temu z ładowarki mogą korzystać wszystkie zainteresowane osoby, także te, które nie mieszkają na terenie konkretnej inwestycji - mówi Łukasz Śledź, dyrektor działu przygotowania i realizacji inwestycji w Allcon Osiedla.

Deweloperzy w Trójmieście

Ładowarki ogólnodostępne, nieprzypisane do konkretnego miejsca postojowego, deweloperzy z reguły umieszczają w miejscu, gdzie wjechać mogą nie tylko mieszkańcy - w ogólnodostępnej części hali podziemnej lub na miejscach postojowych zewnętrznych. To umożliwia korzystanie z nich nie tylko mieszkańcom, ale także ich gościom.

Prywatne miejsce w hali garażowej z możliwością montażu ładowarek do pojazdów elektrycznych mogą wykupić także nabywcy mieszkań na niektórych trójmiejskich osiedlach Robyga. Deweloper przyznaje jednak, że docelowo planuje montaż ładowarek elektrycznych we wszystkich realizowanych inwestycjach.

- W niektórych inwestycjach dajemy klientom możliwość zainstalowania i korzystania z ładowarki przy wybranym miejscu parkingowym w garażu podziemnym. Zabezpieczamy odpowiednio instalacje budynku oraz ilość energii dla przewidzianej liczby stanowisk tak, by możliwy był montaż ładowarek. Dla inwestycji będących w trakcie realizacji planujemy od razu montaż ładowarek zewnętrznych na ogólnodostępnych miejscach postojowych - mówi Arkadiusz Borowiecki, dyrektor ds. realizacji inwestycji Robyg w Gdańsku.
Na potwierdzenie tych słów dwie pierwsze ogólnodostępne stacje ładowania o mocy 22 kW zostaną zamontowane na osiedlu Zajezdnia Wrzeszcz.

Ogólnodostępne stanowiska ładowania samochodów elektrycznych zostały także uwzględnione w pierwszym etapie inwestycji Oliva Koncept dewelopera Budner Inwestycje. W drugim etapie zaplanowano także możliwość podłączenia przy stanowiskach w hali garażowej indywidualnych stacji ładowania z osobnymi podlicznikami.

- Monitorujemy popularność takich rozwiązań i z pewnością - w przypadku dużego zainteresowania klientów - również w kolejnych inwestycjach będziemy je wprowadzać do oferty - mówi Arkadiusz Zalaszewski, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu, Budner Inwestycje.
Czytaj także: Inteligentne rozwiązania w inwestycjach deweloperskich

Z kolei Euro Styl na terenie inwestycji Osiedle Beauforta, Perspektywa, Dynamika oraz Doki Living uwzględnił infrastrukturę do przechowywania, serwisowania i ładowania sprzętów.

- Praktyczne udogodnienia zachęcają do korzystania z alternatywnych dla auta środków komunikacji i spełniają oczekiwania zwolenników współczesnej ekomobilności. W halach garażowych, przy wybranych stanowiskach, umieszczamy przyłącza zakończone gniazdem elektrycznym, umożliwiające montaż ładowarek lub bezpośrednie ładowanie rowerów, hulajnóg czy skuterów - mówi Filip Nawratil, kierownik projektów w Euro Stylu.
Takie gniazda są zabezpieczone przed dostępem osób trzecich oraz indywidualnie opomiarowane.

Jak rozlicza się prąd w stacji ładowania?

Chociaż unijna dyrektywa, która nakłada na deweloperów obowiązek zapewnienia stacji do ładowania pojazdów, dotyczy nowych projektów inwestycji, to w ostatnich latach można zaobserwować rosnącą popularność stacji ładowania samochodów w realizowanych obiektach.

Jak przyznają nasi rozmówcy, schematów opomiarowania stacji ładowania pojazdów jest kilka, a zastosowane rozwiązanie zależy od konkretnego przypadku i jest poprzedzone analizą.

- Już na wczesnym etapie procesu inwestycyjnego należy przewidzieć odpowiednią moc przyłączeniową dla budynku na potrzeby ładowarek samochodowych. Każdorazowo nasze rozwiązania opierają się o liczniki przypisane konkretnym miejscom, a to z kolei pozwala przyszłej wspólnocie i administratorowi swobodnie rozliczać indywidualne miejsca postojowe. W przypadku, gdy klient decyduje się na zakup takiego miejsca, otrzymuje układ pomiarowy w standardzie - wyjaśnia Łukasz Śledź.
Montaż stacji ładowania pojazdów i przynależnych do nich liczników zależy od możliwości technicznych budynków, a także oferty firm dostarczających rozwiązania technologiczne.

- Każdorazowo taką instalację należy skonsultować z zarządcą budynku - doradza Arkadiusz Borowiecki.
Ogólnodostępne stanowiska ładowania pojazdów podlegają natomiast z reguły pod wspólnotowy system rozliczeń.

Nieruchomości

Mapa inwestycji

Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.

zobacz mapę

Joanna Puchalaj.stolp@trojmiasto.pl

Miejsca

ALLCON Osiedla Gdynia, al. marsz. Józefa Piłsudskiego 11/4.1
6.0 Deweloperzy 4 miejsce
Budner Inwestycje Gdańsk, Mariana Kołodzieja 53
Euro Styl Gdańsk, Leszczynowa 6
ROBYG Gdańsk, Piekarnicza 3

Opinie (170) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 16:34

Dyskretny urok nagonki,

Biegnę kupić mieszkanie!

2 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Biegnę kupić mieszkanie!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 16:24

Rozliczanie wg miejsc postojowych to archaizm. Wystarczy dostęp na kod lub kartę i rozliczasz mieszkanie (1)

gniazdko może być wspólne

leon
2 lata
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

gniazdko może być wspólne
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-06-06 16:33
  
  to przerasta obecnych zarządców którzy w pogoni za zyskiem nie ogarniają nowych technologii
  
  2 lata
  - 8 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to przerasta obecnych zarządców którzy w pogoni za zyskiem nie ogarniają nowych technologii
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 15:58

zrobić więcej miejsca (1)

Gdyby pozwolono na usunięcie garaży z czasów PRL, w sąsiednich budynkach znalazłoby się miejsce na znacznie więcej stacji ładowania.

2 lata
- 0 12
Twoja opinia

Zmień treść

Gdyby pozwolono na usunięcie garaży z czasów PRL, w sąsiednich budynkach znalazłoby się miejsce na znacznie więcej stacji ładowania.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-06-06 16:00
  
  Gdyby usunac nowe osiedla to by sie zmiescilo wiecej garazy
  
  czytelnik
  2 lata
  - 15 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdyby usunac nowe osiedla to by sie zmiescilo wiecej garazy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 11:04

(2)

Ehh.. Lokalni pato-deweloperzy od chowu klatkowego i te ich marketingowe frazesy adresowane do utrzymanek- ajfoniar w Suvach.

2 lata
- 34 5
Twoja opinia

Zmień treść

Ehh.. Lokalni pato-deweloperzy od chowu klatkowego i te ich marketingowe frazesy adresowane do utrzymanek- ajfoniar w Suvach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-06-06 11:12
  
  (1)
  
  W falowcach problemu z ładowaniem elektryków nie ma?
  
  2 lata
  - 3 14
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W falowcach problemu z ładowaniem elektryków nie ma?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-06-06 15:08
    
    Zasikane falowce przy chowie klatkowym z nowo powstałych inwestycji typu nowe letnievo to luksus.
    
    Makumba z erazmusa 25cm!
    2 lata
    
    11 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Zasikane falowce przy chowie klatkowym z nowo powstałych inwestycji typu nowe letnievo to luksus.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 13:57

Skoro czeka nas elektryfikacja to kazde miejsce parkingowe powinno miec ladowarke. Tyle ze nam prady nie starczy

czytelnik
2 lata
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro czeka nas elektryfikacja to kazde miejsce parkingowe powinno miec ladowarke. Tyle ze nam prady nie starczy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 13:39

Przy obecnie istniejących osiedlach jest problem, bo nie wszyscy mieszkańcy mają hale garażowe, a zgodzić na rozbudowę musieliby się wszyscy mieszkańcy. Tym samym ciężko to przeforsować.

2 lata
- 19 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przy obecnie istniejących osiedlach jest problem, bo nie wszyscy mieszkańcy mają hale garażowe, a zgodzić na rozbudowę musieliby się wszyscy mieszkańcy. Tym samym ciężko to przeforsować.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 11:19

Terror Nadprodukcji (2)

Tym powinni sie przejąc sie urzednicy. Ci z ue rowniez. Bo poki co pracuja jedynie dla koncernów.

Niestety i to samo musze powiedziec o wladzach lokalnych patrzac na usianych tu siedzibach i biurowcach.
Czy ktos chocby pomyslal o ptakach. Opodal mamy TPK a zezwala sie na (oczywiscie za odpowiednia kase) szklane wysokosciowce w poblizu i na trasach ich lotow.

2 lata
- 14 2
Twoja opinia

Zmień treść

Tym powinni sie przejąc sie urzednicy. Ci z ue rowniez. Bo poki co pracuja jedynie dla koncernów. Niestety i to samo musze powiedziec o wladzach lokalnych patrzac na usianych tu siedzibach i biurowcach. Czy ktos chocby pomyslal o ptakach. Opodal mamy TPK a zezwala sie na (oczywiscie za odpowiednia kase) szklane wysokosciowce w poblizu i na trasach ich lotow.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-06-06 11:59
  
  (1)
  
  komuna mocno we krwi?
  
  2 lata
  - 2 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  komuna mocno we krwi?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-06-06 13:08
    
    A co takiego wielkomiejskiego i atrakcyjnego jest w kompleksach biurowych typu oliwski mordor drogi słoiku?
    
    Makumba z erazmusa 25cm!
    2 lata
    
    5 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    A co takiego wielkomiejskiego i atrakcyjnego jest w kompleksach biurowych typu oliwski mordor drogi słoiku?
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 12:32

Błyskawica

Jak widzimy na zdjęciu powyżej, błyskawica, to symbol ładowania, czyli osoby, które chodzą z tą błyskawicą chcą nam powiedzieć, że szukają jakiejś ładowarki/ładowacza aby zostały porządnie załadowane, gdyż w domu nie ma "infrastuktury" na porządne łądowanie...

Teslala
2 lata
- 14 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jak widzimy na zdjęciu powyżej, błyskawica, to symbol ładowania, czyli osoby, które chodzą z tą błyskawicą chcą nam powiedzieć, że szukają jakiejś ładowarki/ładowacza aby zostały porządnie załadowane, gdyż w domu nie ma "infrastuktury" na porządne łądowanie...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 11:23

A czemu nie wymaga sie zmniejszania zabudowy w przeludnionych miastach?

to by byla jedyna sluszna decyzja UE. Bo prezydent i miasto sobie z tym nie radza by odmowic pewnych decyzji deweloperom..

2 lata
- 19 5
Twoja opinia

Zmień treść

to by byla jedyna sluszna decyzja UE. Bo prezydent i miasto sobie z tym nie radza by odmowic pewnych decyzji deweloperom..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-06 10:42

I większość z nich w Polsce stała będzie nie używana, a producent i dostawca pieniądze weźmie... Z X lat, jak już elektryki będą bardziej popularne to trzeba będzie je wymienić i znowu producent i dostawca monetę weźmie...

2 lata
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

I większość z nich w Polsce stała będzie nie używana, a producent i dostawca pieniądze weźmie... Z X lat, jak już elektryki będą bardziej popularne to trzeba będzie je wymienić i znowu producent i dostawca monetę weźmie...
Regulamin dodawania opinii