Poprawa zagospodarowania i zwiększenie udziału terenów zieleni, wzmocnienie komunikacji miejskiej oraz tzw. zielona fala - między innymi takie postulaty pojawiły w ramach prac nad tzw. masterplanem dla Moreny (Piecek-Migowa). Podsumowanie trwających spotkań z mieszkańcami to jednak dopiero wstęp do dalszych działań, które będą rozłożone na lata.
Dzielnice - wizje przestrzeni. Zieleń i lokalny rynek na Morenie
Jak będzie wyglądać otoczenie Nowej Politechnicznej? Możliwe zmiany
,
Zależy ci na lokalizacji? Sprawdź na naszej mapie inwestycji mieszkaniowych i biurowych, gdzie aktualnie w sprzedaży są nieruchomości z rynku pierwotnego.
2023-02-28 11:06
Ich przewodnie hasło to wyciąg wszystko w pień i nasadzić małe krzaczki
przestańcie wycinać drzewa!, drzewo rośnie od kilkunastu lat do kilkudziesięciu
zacznijmy dbać o to co już mamy,
2023-02-28 17:17
a nie o planowaniu zieleni przez urzędników.
2023-02-28 10:56
2023-02-28 17:16
budowy kolejnych miejsc do parkowania samochodów, co jest najbardziej rozpowszechnioną metodą zabetonowywania dzielnicy
2023-02-28 10:29
Czemu nic nie ma o rewitalizacji i otwarciu Parku Dworu Migowo? Bo radni chcą położyć na nim swoje brudne łapki i zbudować kolejne bloki?
2023-02-28 17:15
jak widać takie tereny były przedmiotem szczególnego zainteresowania uczestników tych spotkań
2023-02-28 13:09
2023-02-28 10:35
Przecież ten teren już od kilku lat należy do jednego z lokalnych deweloperów.
2023-02-28 10:00
To jest niepoważne, cała ta ekipa urzędników tworzy masterplany które będą służyły jako skrypty do planów na bazie których będzie można stworzyć projekty bla bla bla. Nic się nie dzieje, nie ma żadnych inwestycji a to jest zwykłe marnowanie publicznych pieniędzy.
Spójrzmy na nową świętokrzyską, tak długo masterplanują że muszą teraz przeprojektować wczesniejszy projekt w efekcie powstanie 1km zwykłej drogi w cenie ekspresówki (kilkadziesiąt milionów złoty za 1 km). Były plany o tramwaju a nie będzie nawet buspasa ? Za to urzędnicy stworzyli nowy plan który nazwlai PKM Południe, na pocieszenie
2023-02-28 17:14
masterplany nie tworzą urzędnicy, tylko eksperci na podstawie opinii mieszkańców.
2023-02-28 11:25
dość betonu , tych koszmarków , za dużo też tych świateł na jezdni, czerwona fala wszędzie , nie ma gdzie parkować samochodu , nie wszyscy mogą zrezygnować z auta i przesiąść się do drogiego zbiorkomu czy na rower.
2023-02-28 17:12
również kierowcom i innym użytkownikom samochodów, którzy nie mają - jak wskazałeś - alternatywy.
2023-02-28 11:39
Tobie Gierek wybudował to młodzi mogą w szałasie za miastem. Skąd się tacy geniusze jak ty biorą ? Powiesz nam ?
2023-02-28 11:07
Wczesniej byli radnymi dzielnicy? Bo rady dzielnic w Gdańsku własnie tylko do tego służą jak trampolina POlityczna.
Wiec mamy tutaj zwykły teks propagandowy z UM Gdańsk i nic wiecej.
I jak czytam mieszkancy Dzielnicy zdecydowali to pytam automatycznie ilu tych mieszkanców było 5-10? na kilkanascie tysiecy mieszkajacych!!
2023-02-28 17:10
to było spotkanie mieszkańców, którzy zostali wybrani spośród wielu zgłoszonych tak, by reprezentowali różny przekrój wiekowy, płciowy i wykazywali się doświadczeniem pracy w jakichkolwiek organizacjach społecznych. Jak widać, nie zgłosiłeś swojej kandydatury (mimo szeroko prowadzonej akcji informacyjnej) chociaż, jak widać, wykazujesz się trudnym do przecenienia doświadczeniem w pracy z innymi mieszkańcami dzielnicy. Szkoda, że zabrakło Twojego konstruktywnego głosu na tych spotkaniach.
2023-02-28 16:46
Nigdzie mi się tak źle nie jeździ autem, jak na Morenie.
2023-02-28 17:05
jak będzie MEVO, wykup abonament i sprawdź czas dojazdu do pracy różnymi wariantami połączeń,
2023-02-28 14:05
2023-02-28 17:02
niedługo w godzinach szczytu to będzie jedyny sposób by dotrzeć na miejsce bez korków. A.... zapomniałem - można jeszcze brać pod uwagę rower wspomagany elektrycznie. To zdrowszy i tańszy sposób na lekceważenie zakorkowanych skrzyżowań.
2023-02-28 08:27
Za dużo w tych "planach" teorii, pojęć tak ogólnych w których można zmienić wszystko i nic. Niech ci "planiści" i decydenci powiedzą o ile nie zmniejszy się powierzchnia terenów zielonych, ile powstanie nowych miejsc parkingowych i dróg aby odkorkować chociaż najdłuższe ulice jak Bulońska,Myśliwska, aby zakazać budowę nowych domów w odległości z której nie czuć co sąsiadka gotuje w domu na przeciwko, zakazać betonowania bez sensu miejsc zielonych. Takich i podobnych informacji oczekują mieszkańcy.
2023-02-28 16:57
Krótkość czasu uniemożliwiła osiągnięcie porozumienia między sprzecznymi oczekiwaniami: jedni za priorytet uważali wzrost terenów zielonych, inni za priorytetowe uważali tworzenie dodatkowych miejsc do parkowania samochodów. Wszyscy narzekali na korki, nie wszyscy rozumieli, że lekarstwem na nie jest przede wszystkim działanie na rzecz radykalnej poprawy komfortu ruchu pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu zbiorowego. Inaczej mówiąc wielu mieszkańców chciałoby i mieć ciastko i zjeść ciastko. Protesty przeciw "betonowaniu" osiedla były artykułowane przez wielu uczestników dyskusji chcących jednocześnie zwiększenia liczby miejsc do parkowania samochodów i redukcji korków. Warto tę sprzeczność oczekiwań ujawniać i szukać nowych, niestandardowych rozwiązań.
2023-02-28 16:52
Oczywiście chodzi o miejsca do parkowania samochodów. Szkoda, że w dyskusjach nie przebiła się potrzeba stworzenia wiat i stojaków do parkowania rowerów przy budynkach wielorodzinnych (skądinąd dominujących w tej dzielnicy).
2023-02-28 08:35
też mam wrażenie, że jest to "opakowywanie" w słowa rzeczy, które już istnieją, z ewentualnym dopieszczeniem. To nie są istotne zmiany. mam jednocześnie nadzieję, że nie będzie gorzej (gorzej = np. wycinanie drzew, aby zrobić park lub "uyporzadkować" jakiś staw)
2023-02-28 12:49
tak, tez się boję tego hasła ' urządzanie terenów zielonych'. Wycinane powinny być wyłacznie drzewa spróchniałe, zagrazajace życiu ludzi w razie wichury. Samosiejki jak np brzozy w dużej ilości pownni zostawiać w świętym spokoju. Ale nie- lepiej wyciąć i posadzić zamiast tego jakiś pół egzotyczny badziew na który trzeba chuchac i dmuchac żeby w ogóle przezył sezon.
2023-02-28 08:35
Nie można konkretnie bo później łatwo rozliczyć decydentów i pożal się Boże planistów.
2023-02-28 08:18
Niech powstanie ! w starym układzie jak przewidywał plan miejscowy a nie jakieś głupie pomysły z tunelem, na którego budowę i utrzymanie nikogo nie stać. Rozbudowujące się okolice Piekarniczej potrzebują porządnej drogi!
Poza tym interesuje mnie ta dziwna budowla pod estakadą, czy nie jest przypadkiem w rezerwie NP?
2023-02-28 09:40
dobrze zaprojektowany przebieg tej trasy. Szczególnie że w okolicach Carrefoura bloki rosną jak drożdże. Poza tym połączenie z sądem, centrum handlowym i dalej zbliżenie do największego w północnej Polsce szpitala jest tak oczywiste, że bardziej się nie da.
2023-02-28 16:48
Obawiam się, że samochód traktujesz jako jedyny poważny sposób poruszania się po mieście lub nawet jako jedyny możliwy/sensowny środek transportu w mieście. Jeśli dopuścisz inne punkty widzenia, może zrozumiesz powody zmiany wizji sposobu funkcjonowania tej trasy.
2023-02-28 10:33
racjonalność nie jest obiektywna...
Ktoś ma ochotę na uwolnione tereny rezerwy...
2023-02-28 09:17
Ta dziwna budowla to trafostacja trakcji tramwajowej. Jest poza pasem rezerwy drogowej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy