Cieszę się, że dyskusja o przestrzeni publicznej budzi takie emocje, ale wolałbym, by była ona skierowana na wspólne tworzenie - pisze w polemice do artykułu Krzysztofa Koprowskiego główny projektant przebudowy Węzła Wzgórze
w Gdyni, Jan Kosiedowski.
|
|
|
. W ramach budowy tzw. Urzędu "BIS", poziom Skweru zostanie obniżony do poziomu posadzki tunelu, więc mur, o którym mowa w artykule, zniknie. Alejki, zieleń i zbiornik wody oraz stylowe oświetlenie nadadzą temu miejscu rangę "salonu miasta". Tutaj samochody zostaną "sprowadzone pod ziemię", do parkingu wielopoziomowego.
2011-03-22 11:37
szara szkola komu nizmu i taki zaprojektowal wezel
2011-03-22 11:45
Kiedy w koncu szanowna Rada Miasta zajmie sie innymi osiedlami, takimi jak Chylonia, skrzyzowanie Kartuska/Morska, przejazd kolejowy polnocna, ulice blotno cementowe na Meksyku kotre zafundowalo nam miasto.
2011-03-22 11:50
cóż, z poczatku nowo otwarty tunel nie wywołał mojego entuzjazmu, ale przemirzyłam go już conajmniej kilkanaście razy i poczułam się w nim swojsko,
bardzo podobają mi się wszelkie kładki napowietrzne, tam, gdzie przechodzi się nad ulicami, Wzgórze to moja ulubiona dzielnica Gdyni, choć mieszkam i sypiam w mniejszym mieście tak na codzień
2011-03-22 11:53
Główny ciąg komunikacyjny do i przez Gdynie to;- przejazd z Al. Zwycięstwa na Władysława IV i z Al.Zwycięstwa na Śląską !!! i tu trzeba było skoncentrować wysiłek i zbudować tunel dla pojazdów zaczynający się gdzieś w połowie odcinka miedzy Harcerską a Kopernika z wlotem i wylotem na Śląskiej gdzieś koło Witomińskiej ,drugi wlot i wylot na Władysława IV gdzieś przy szkole sportowej .Jeżeli ten problem byłby rozwiązany to reszta nie stanowiła by już większego problemu !
2011-03-22 12:04
Tunel dla samochodów dłuższy niż kilkadziesiąt metrów jest bardzo kosztowny w utrzymaniu. Że już nie wspomnę o budowie. Ze względu na systemy wentylacji i zapobiegające pożarom etc. Wielce prawdopodobnym. Do tego dochodzą wszechobecni terroryści. Jedna minuta tunelu dla pieszych to aż tak trauma?
2011-03-22 12:04
Proszę nie kontynuować dalszego etapu budowy jeżeli projekt jest podobny do wcześniejszego to szkoda go realizować . oj Panie pianisto łza się w oku kręci z wyrzuconych w błoto pieniędzy za ten projekt .
2011-03-22 12:17
- a osobiście mam satysfakcje i cieszę się bardzo, że całkowicie pokryły się one z moimi m.in. tu w polemice do poprzednich artykułów przedstawionych przez moją skromną osobę)))
Więc tylko przypomnę i powtórzę, gdyby Zarząd Miasta zaprojektował węzłowy hicior transportowy, to nie tylko nie dostałby żadnych pieniędzy, a Wy pierwsi postawilibyście zarzuty niegospodarności, albo i działania na szkodę publiczną.
Niedawno dyskutowaliśmy na temat Przystaniu SKM"Wzgórze" jeszcze w fazie projektu a jakość materiałów i rozwiązań jego jest dużo gorsza niż tego przejścia i nie widzę takiego oburzenia malkontentów. Jedynie co to zmiany dotyczyły Sopotu, bo tam mieszka Wasz ulubiony Tusk, a dla niektórych także mieszkał śp.Kaczyński. Drugi dworzec SKM, który ma się zmienić na porządny to SKM"Wrzeszcz",bo pilotuje go syn Tuska:)
Jakoś przejść podziemnie nikomu nie przeszkadzają, aż boje się pomyśleć co by było gdyby tak w Gdyni wybudowano METRO?
Publiczna konsultacja społeczna się odbyła nie tylko w Radzie Dzielnicy, ale i na forach internetowych, a takie się odbywają np. w spr. OPAT i co?, dziś jest taki lament, ale dla tego, że jej nie budują?
Ja sobie wytłumaczyłem, że mogłoby być lepiej, ale nie jest źle jest dobre, funkcjonalnie i do tego eleganckie podłoże dobry monitoring, schody nie są strome, są zjazdy a nawet winda. A kolor taki był w projekcje, do tego jak będą tam organizowane wystawy to już full wypas.
Więc o co chodzi?
Miasto ma większy problem z rozwiązaniem komunikacyjnym przy Dworcu Gdynia Główna, ciekawy jestem jakie będą wtedy Wasze propozycja i czy są? Jak dotąd merytorycznie przedstawili je jedynie rowerzyści nad czym pochyliły się Władze Gdyni. Brawo!!!
Za mało policji która łapie, a sąd serwuje za małe wyroki i za mało karze, bo zaśmiecanie, bazgroły na ścianach i szybach, wulgaryzmy słowne w przejściach i odzywkach, itd.
NAwet ten piękny niegdyś tunel w kierunku Kieleckiej stał się dziś w tym miejscu slumsem, zapomnianym przez SKM, władze miasta, służby porządkowe i samych mieszkańców. Tolerancja dla młodocianych sprawców i brak woli do regularnego naprawiania zniszczeń, doprowadziły ten uroczy niegdyś i tak potrzebny do pokonania przejścia pod torami doprowadzono do stanu właściwego metropoliom trzeciego świata. Więc się nie dziwię, że oddany nowy utrzymany jest w podobnej konwencji. Gdy nasza kultura społeczna wzrośnie będzie go można doposażyć. A tak dlaczego ja mam płacić za bazgroły na drogich szlachetnych ścianach, skandaliczny brak koszy na śmieci i brudne podjazdy i trawniki to początek długiej listy problemów z którymi się borykamy. Pobłażanie ogólnemu niechlujstwu, drobnej przestępczości itd doprowadziło, iż dziś staliśmy się ofiarami kradzieży, wandalizmu i bandytyzmu.
Według tzw. “teorii wybitej szyby” pobłażanie drobnym patologiom bardzo szybko prowadzi do degradacji całego środowiska i społeczności, oraz a właściwie przede wszystkim do wzrostu przestępczości. Dlatego na początku naszej walki o odzyskanie gdyńskich TUNELI należy się skupić na problemach wszechobecnych bazgrołów na ścianach i pozostawianych śmieci przejściach i na trawnikach. Jeśli jakieś miasto wynosi muralesy do rangi wielkiej sztuki to jego sprawa. W Gdyni powinno być zero tolerancji na tego rodzaju ekscesy. Świeżość i czystość powinna być standardem cywilizacyjnym miasta z morza i marzeń, miasta słonecznego i uśmiechniętego. Te drobne z pozoru działania powinny zmieniać charakter i stan bezpieczeństwa całej dzielnicy, a w najbliższą niedziele mamy GŁOS, aby obrócić to wszystko w czyn. Dbałość o tunele, przystanki, elewację budynków muszą się stać obowiązkiem nie tylko każdego właściciela budynku. budowli, ale i troską nas wszystkich a głównie władzy dzielnicowej i lokalnej. Brak naszej reakcji na wandalizm, obojętność i tumiwisizm czyni z nas, obok młodocianych wandali, współodpowiedzialnymi za ten stan przestrzeni publicznej. Więc nie rozpisujmy się jak to źle nam zaplanowali i mało estetycznie przejście podziemne, bo my mieszkańcy powinniśmy właściwie wyważyć gdzie tkwi prawda a gdzie szum medialny?
Reasumując dobrze się stało, że Władze miasta nie wywaliły niepotrzebnie pieniędzy na estetyzacje tego miejsca, ona może nastąpić w każdej chwili jeśli sami tego będziemy naprawdę chcieli i o nią zawalczymy, ale w sposób odpowiedzialny. To znaczy się gdy kultura naszych dalszych i bliższych sąsiadów będzie już na odpowiednim poziome i bazgroły, śmieci itd będą od razu przykładowo piętnowane i przykładowo karane.
Do tego projekt ten jest wpisany w większy kontekst jak przedstawił Pan Kosiedowski, a że Gdynia potrafi gospodarnie się prowadzić to chyba nie muszę tu nikogo przekonywać. Bo chyba najwyższe oceny i nagrody za Bulwar i Świętojańską,... w Polsce same mówią za siebie. Druga sprawa to wszyscy zapominamy jak również Redaktorzy, że żyjemy w okresie kryzysu, Stocznie i inne nasze morskie przedsiębiorstwa rząd zlikwidował, są dalsze ograniczenia w MW. Gdynia nie pozyska dofinansowania dla przestrzeni publicznej takiego jak Sopot czy Gdańsk, już nie wspomnę o ich około miejskich dofinansowań. - Sam Prezyd. Adamowicz chwali się zażyłymi układami przyjacielskimi w ministerstwach. A wystarczyłoby trochę zwykłej analizy i normalnego obiektywizmu.
Osobiście chodząc tym tunelem samym nie raZ rozmyślam i mógłbym jeszcze bardziej krytycznie sparafrazować, ale pocieszyłem się tym, że jest to tylko jakiś element w całej układance, której na imię zagospodarowanie przestrzeni publicznej. Od przystanku SKM "Wzgórze" do Nowego Ratusza a z drugiej strony >do największego na Pomorzu C.H."W", Forum Sportowego oraz innych, b.ważne przejście a że mogłoby być lepiej?.
"Droga Gdyńska" była kiedyś w końcu też zaczątkiem "Nowego Redłowa" budowania go z całkowicie zaniedbanego na dzisiejsze zagospodarowanie w przestrzeń opartą o wiedzę, ciekawe mieszkalnictwo i sport.
2011-03-22 12:35
Gdyński PR i tyle a węzeł do d...
2011-03-22 12:53
2011-03-22 12:53
100%racji! Gdynia tak czy siak sobie poradzi.
premier tusk i jego synek kibicują lechi ? ok, wybudują sobie dworzec we wrzeszczu, w sopocie.. wybudują sobie muzeum II wojny światowej
na OPAT nie ma pieniędzy ? a skąd mają się wziąć skoro wydaje się je na projektowanie nowej południowej obwodnicy trójmiasta, lecącej gdzieś hen prze żukowo i tak pięknie omijącej gdynię. ludzie pobudują sobie domki jeszcze dalej, a potem będzie lament, że miasta się wyludniają... no i jeszcze trzeba im dociągnąć wodę i prąd. podwyższą rachunki, a co tam.damy radę - zapłacimy. przecież w trójmieście nikt nie narzeka na ceny ;), takiego zwyczaju u nas nie ma.
a w sezonie postoimy sobie w czterogodzinnych korkach, żeby przejechać z gdyni do redy
2011-03-22 14:04
z tymi elaboratami pisanymi wierszem.
2011-03-22 15:10
szkoda nawet to czytać.
2011-03-22 16:33
czy gdzie wy to tam macie
2011-03-23 08:32
społeczeństwo naszego pieknego miasta. To cyniczne wykorzystywanie strachu mieszkańców praktykują też w ramach POlitycznych warsztatów młodzi politykierzy wiadomej opcji, którzy niczym sprzedawcy złych wiadomości na siłę chcą odwrócić uwagę od własnych niepowodzeń, mimo przechwycenia całej kasy na rozwój województwa i wydawania jej w sposób nieracjonalny.
Gdynia pokazała, że w sposób gospodarny i najbardziej właściwy wydaje i tak b.okrojone lub nawet znikome dla siebie dotacje.
2011-03-22 12:33
nie zabierajcie się już więcej za projektowanie niczego dla Gdyni!
wasze miasto to jedna wielka porażka urbanistyczna przeznaczona tylko i wyłącznie dla samochodów. niech ten chaos zostanie tam gdzie jest
2011-03-22 12:34
się kłania. Przecież to nie jest jeszcze ostateczna wersja węzła - będą dalsze przebudowy i zagospodarowania terenu. Kiedy odparta została krytyka co do jakości materiałów i wyjścia z tunelu do skwerku Plymuth, zostało czepiać się organizacji ruchu. Jak miałby wyglądać "bezkolizyjny" wyjazd z Al. Zwycięstwa (a nie Zjednoczenia) na zachód, jeżeli w Polsce panuje ruch prawostronny? Co do tunelu dla pieszych, to oczywiście lepiej byłoby, gdyby to samochody zeszły "do podziemi", ale niemożliwy byłby wtedy np. lewoskręt na ul. Swiętojańską. Zanim przystąpimy do krytyki, warto dobrze się zastanowić nad argumentami.
2011-03-22 15:01
nie zbudujecie 10 piętrowego urzędu miasta w tym parku samorządne łajzy gdynianie wam na to nie pozwolą dalsze przebudowy tego knota niby co tam ma jeszcze powstać?
2011-03-22 12:46
strata kasy-jeżdzi sie dłużej niż przedtem i to z każdego kierunku.
Cała ta inw. to nonsen.
2011-03-22 13:16
,,,,
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy