Cieszę się, że dyskusja o przestrzeni publicznej budzi takie emocje, ale wolałbym, by była ona skierowana na wspólne tworzenie - pisze w polemice do artykułu Krzysztofa Koprowskiego główny projektant przebudowy Węzła Wzgórze
w Gdyni, Jan Kosiedowski.
|
|
|
. W ramach budowy tzw. Urzędu "BIS", poziom Skweru zostanie obniżony do poziomu posadzki tunelu, więc mur, o którym mowa w artykule, zniknie. Alejki, zieleń i zbiornik wody oraz stylowe oświetlenie nadadzą temu miejscu rangę "salonu miasta". Tutaj samochody zostaną "sprowadzone pod ziemię", do parkingu wielopoziomowego.
2011-03-22 13:28
W zarządzie miasta panuje jakś dziwna mania przejawiająca się stawianiem sygnalizacji świetlnej gdzie tylko się da. Na nowym Węźle prawie wszystkie "światła" są podójne, na skrzyżowaniu i 20 m wcześniej. Pewnie argumentem za będzie ułatwienie trajtkom włączania się do ruchu, ale dla mnie to NIE jest trafiony argument. Pewnie chodzi o dotowanie producentów tego oświetlenia - twierdzę tak obserwując rosnącą od ok. 8 lat liczbę nowych sygnalizacji w miejscach w których poprosu jest ZBĘDNA np. skrzyżowanie Traugutta i Władysława IV, Wolności i Warszawska (i dlaczego te światła dziłają całą dobę i mają 3 a nie 2 cykle???) i wiele innych..
2011-03-22 13:36
ogólnie wszystko bez sensu, jak tak mają budować wszystkie drogi (węzły) u nas to za kilka lat utoniemy w korkach
2011-03-22 13:57
Korzystam z węzła codziennie i niestety potwierdzam, że jest gorzej niż przed jego powstaniem. Dołożyli świateł, węzeł stał się kolizyjny i zmniejszyli przepustowość na różnych kierunkach. Niestety to kolejna modernizacja dróg w Gdyni po której jest gorzej niż było przedtem. Przypomnę sprawę słynnego ronda na Oksywiu, na którym nie mieszczą się autobusy. Inny przykład to skrzyżowanie Dąbrowa centrum wiecznie zakorkowane lub rondo Chwaszczyńska - Nowowiczlińska. Zauważyłem, że w Gdyni mają manię stawiania świateł. Czyżby chodziło o uprzykrzenie życia kierowcom i zachecenie ich do korzystania z komunikacji miejskiej ? Dzięki takim inwestycjom w Gdyni jeździ się coraz wolniej i jak tak dalej pójdzie szybciej będzie dojść na piechotę lub dojechać rowerem niż stać na kilkunastu czrwonych światłach na odcinku kilku kilometrów !!!
2011-03-22 13:55
No i widzita ludziska, na niczym sie nie znacie. Dopiero taki jeden inżynierek musi wam te brzydota wyjaśnić.
A propos. Obok powszechnie znanych w świecie lewo i prawoskrętów, w Gdyni wypracowano nową kategoprię tzw. stęposkrętów, czyli rozwiązań pozbawionych sensu , od wybitnego twórcy tych rozwiązań i ich piewcy Pana Stępy
2011-03-22 14:06
ja popieram wszystkie inwestycje na lepsze :) niech Gdynia się nie przejmuje wiecznie narzekającymi i marudzącymi ,bo im się nie dogodzi :) oby do przodu :) pozdrawiam
2011-03-22 14:21
Z wielkim poruszeniem przeczytałem, że ten wywijas betonowy, który ma kanalizować ruch pieszy z tunelu przy jego wylocie / wlocie ze Skwerku przed Urzędem jest tymczasowy. Argument - ulegnie to zmianie w momencie, kiedy powstanie UM BIS jest kuriozalny.
A ja Wam powiadam - ten murek będzie stał tam wieki - lobby przeciwko temu choremu do bólu projektowi jest zbyt silne. Status prawny tych terenów jest zagmatwany i UM nie ma prawa czynić tam żadnych poważniejszych inwestycji. Poza tym bezpowrotne zniszczenie MOSiR-u spotka się ze zgłoszeniem do prokuratury (nie jednej osoby i instytucji) - ostatnie wolne przestrzenie w mieście, słynącym z oddechu urbanistycznego w jego centrum mają paść? Toć to idealne miejsce na pobudowanie wzorowego i wzorcowego chociażby Orlika i przecudnej urody parku u podnóża Partyzantów i obok III LO.
"Ograniczenie ruchu w kierunku centrum to świadoma decyzja, wynikająca z dążenia do ograniczenia uciążliwości ruchu samochodów w tym obszarze". Tego nie skomentuję - trzeba mieć mega tupet i być wielkim megalomanem, by coś takiego oznajmić światu. Za pierwszym razem, jak miałem się dostać do domu zjeżdżając z Drogi Różowej w kierunku ul. Bema kląłem na czym świat stoi - 15 minut stania i co rusz jakieś światła, żyjące swoim życiem co gorsza - kretynizm krańcowy za 30+30 mln. Czapki z głów Panie Prezydencie Szczurek. Ciekaw jestem, co ów wymyśli na kolejną kadencję jako wabik dla - no właśnie dla kogo?
2011-03-22 14:43
czy sprawą roztwonienia 60mln. nie powinien zająć się prokurator ?
2011-03-22 14:44
2011-03-22 16:27
2011-03-22 15:14
jeżeli jego układ jest czytelny. Po kilku razach rozpoznałem sytuację i wiem jak się po nim poruszać.
To jest porażka. Nikomu nie uda się za pierwszym razem przejechać przez to coś prawidłowo i dotrzeć w zamierzone miejsce.
2011-03-22 15:27
jak dziecko w ciemnym lesie? Tam dopiero nawet ja mam problem z połapaniem się.
2011-03-22 16:22
Stare rozwiązanie było bezpieczne dla ruchu pojazdów w ciągu Władysława , a nie jak obecnie .
2011-03-22 22:04
natomiast brakuje bezkolizyjnego polączenia Śląskiej z Drogą Gdyńską. To spiętrzenie na tym odcinku robi 90% wszystkich korków na tym węźle.
2011-03-22 23:35
Na ulicy Ślaskiej moznaby zrobic kilkudziesiecio metrowy tunelik (bo tunelem nawet nie trzeba by tego nazywac) ktory poszedlby pod kielecka prosto w droge rozowa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy